Reprise du message précédent :
Du coup pour fêter ça !
 
http://mac4reu.free.fr/vstrom/IMG_20150822_163152.jpg

AAL

Merci

Je t'en prie

Tin n’empêche, passer d'un trail à une sportive (~gt ), j'ose plus accélérer en 2nd, à en dépasser les 130!
 
Une 1000, ça sert à rien

Ton TDM n'était pas un trail
Ta tcat n'est pas une sportive
Il faut un ZXR 400

Un 1000 ça sert à rattraper les copains plus rapides dès qu'il y a un bout droit

Mais heu
 
M'en fiche, j'enroule bien en virage!

Un Tcat c'est super comme moto en plus
Si tu veux pas aller trop vite tu peux aussi bien raccourcir là transmission

ça depend du gromill  

 
 

 
Yup on m'a fait comprendre ça, pour l'instant vais déjà la réparer, la régler et nettoyer comme il faut
Vais utiliser la papamobile entre temps

+1000

L'année prochaine je l'essaye, elle est vraiment pas mal !

Et beaucoup plus belle que la version d'après

Raté la 30k bisou les filles

L'histoire de ta vie, en fait...      

Lapin. Ou est l.attaque ?

Toujours un train de retard

Lol.

l'indien en wheeling   ils sont dingues

Pas compatible avec la mienne ? Juste le sélecteur m’intéresserait
 

Meuh non :
 

Qu'est-ce qu'elle était belle    

 

+954

superior

J'ai fait du daily par tout temps, même neige, quasi aucun problèmes
Bon à 28K elle commençait a en avoir. Mais rien de méchant. Pis c'est un mono, ça coute moins cher à refaire. Si tu prend un LC4 de ces années la, prend le moteur gris clair, pas noir.
 

  Tu t'en sépare quand    
 
 
Tiens y'a pas celle qu'avais joulpouille la dedans ? http://www.leboncoin.fr/motos/833048399.htm?ca=11_s ou http://www.leboncoin.fr/motos/833070122.htm?ca=11_s

Ah non après recherche c'était une noire, comme celle du bogoss Lyonnais.

Classe la deuxième photo, j'attends la troisième avec impatience

faut savoir, elle était adressée à toi ou à ton fils?

Déjà au taf depuis 2h00 y'a pas de justice.

Bisous les moants.

bosser le dimanche à 5h du matin

Ce qui me rassure c'est que ça vienne de toi Niku, vu les jugements que tu fais.  

Remarque pour une fois que tu ne poses pas une énième question  

Le dimnche matin c'est un jour comme un autre sauf que y'a moins de monde sur la route  

Y'a les sorties de boite, donc quelques cul à mater, mais faut garder l'oeil sur la route avec les gens bourrés, perso j'ai fini il a une heure et demi, au moins 3 types clairement alcoolisés sur le trajet, dont un sur la voie rapide en plein milieu qui faisait des écarts, j'osais pas le doubler, et quand j'y suis allé j'ai pas mis longtemps en passant par la voie d'urgence...

Aussi j'ai pris une petite route en mode spéciale pour m'entraîner au déhanché, j'ai doublé des petits djeunz qui ont du se demander qui était ce gogol en mode balade arsouille à 6h du mat

Si elle était adressée à son fils, il aurait dû attendre quelques années pour que ce soir lui qui l'ouvre par lui même

La première c'était pour toute là coloc,  là pour mon fils,  mais ça compte quand même

pas vilaine la duke II, spéciale mais pas vilaine

autant avec une plaque phare actuelle genre SMC ça serait pas mal. mais bon c'est sa personnalité la plaque phare.

la I est ignoble, ils partaient de loin katé en design

d'ailleurs à propos d'esthétique si je voudrais bien faire faudrait que je me trouve un kit complet de plastiques neufs pour le XR, avec un kit déco du net sur mesure ça serait sympa.
j'me tâte pour les résé haute contenance mais ça alourdit pas mal. au moins en autonomie t'es serein après.

À l'époque c'était original et pas si moche,  mais là plupart des design trop originaux vieillissent mal,  heureusement ils ont fait le duke 3 R après

 
Il y a au moins une chose que j'aime sur la photo c'est le sticker 46  

C'est la piece là plus perf