L'essentiel c'est de rester soi même au fond de son cœur  

 
Au fond de son coeur avec ton poing?  

 
Dans peu de temps h3l0 va se prendre 135€ pour des conneries

 
Il est indépendant, faut 90 jours d'arrêt pour avoir quelque chose    

J'ai essayé.
Pour une assurance avec garantie perte financière à des conditions correctes (3 à 5 jours de délai de carence) avec une indemnité minimale (1.500 euros par mois), Axa (contrat Cardif) me demandait 1.500 euros par an.
OK, j'étais prêt à payer ça.
 
Une semaine plus tard, mon agent général me rappelle : "en fait, je vous ai fait le devis en indiquant votre profession comme formateur, mais pour les formateurs moto, c'est considéré comme profession à risques, la prime fait x2, on fait quoi ?"
Ben, ton devis, tu te le tailles en pointe, je ne vais pas claquer 3.000 euros par an pour une couverture aussi faible.  

L'essentiel c'est de rester soi même au fond de son cœur  

 
Sans doute ouais, elle fait du droit et a 21 ans (appeau à zenway, nouille et Jokeur)
 

Histoire vrai

Je monte à Paris pour le taff début octobre, on risque d'en reparler sur place...

Cool le seul mois ou je suis pas en vacances  

 
La version full carénée c'est un équipementier (TCP), pas Honda. Ils vendaient un modèle avec TDF et flancs à adapter sur CB 500 N. Quand le CB 500 S est sorti, ils ont sorti un autre modèle avec juste les flancs, qui s'adaptait à la TDF Honda.
 
Dans les 3 cas, c'est particulièrement moche

Je monte à Paris pour le taff début octobre, on risque d'en reparler sur place...

Y aurait quoi comme roadster atypique autre que les z750 et Cie, le truc qu'on voit pas tout les jours dans la rue quoi qu'on pourrait trouver sous les 1500 € avec des frais à faire (révision ou jdc osef)? Entre 600 et 900 cc, archi osef  
 
Je ramasse les copies à 12h

Y aurait quoi comme roadster atypique autre que les z750 et Cie, le truc qu'on voit pas tout les jours dans la rue quoi qu'on pourrait trouver sous les 1500 € avec des frais à faire (révision ou jdc osef)? Entre 600 et 900 cc, archi osef  
 
Je ramasse les copies à 12h

Le cb 900 bol d'or par exemple ça me gratte bien  

Y aurait quoi comme roadster atypique autre que les z750 et Cie, le truc qu'on voit pas tout les jours dans la rue quoi qu'on pourrait trouver sous les 1500 € avec des frais à faire (révision ou jdc osef)? Entre 600 et 900 cc, archi osef  
 
Je ramasse les copies à 12h

 
non, non, non, noes, niet
 
ou alors t'es toujours en 34 en fait

J'en ai eut 2, et je m'en suis jamais plaint, ce sont de bonne motos contrairement a ce que les gens pensent, enfin moi j'ai eut les premières de 2004, et la seconde était légèrement modifiée

 
Les trucs Benelli TNT machin chose, ceux qui sortent trois fois dans l'année après avoir contrôlé l'ensemble du faisceau électrique

 
Remarque, les seules fois où j'en ai conduit un, c'était une moto de prêt, la seule distance que j'ai parcouru avec c'était de la ligne droite entre la Défense et Orgeval. Et la seule chose qu'elle m'a donné envie de faire, c'était passer tout le tunnel de la Def en seconde pour faire chantonner le pot akra qu'il y avait installé dessus et faire des départs canons entre deux feux rouges.

une Ducati Monster.

Fais péter des photos de ta SV avec la fourche de Gex là, j'ai un copain qui demande

Tiens, une er6 potentiellement pas chère
 
http://www.leboncoin.fr/motos/842839979.htm?ca=12_s

 
Comme quoi c'est vraiment la moto qui pousse au crime

 
En passant par le cul, ca se fait bien

Je trouve les dégats bizarres pour une chute lors d'une manipulation "moteur éteint"

Pour les photos mp ce soir je suis au taff

Je trouve les dégats bizarres pour une chute lors d'une manipulation "moteur éteint"

genre tu taffes
 
Ok; j'ai un peu filtré sur ton pseudo mais je ne trouve rien.

Y aurait quoi comme roadster atypique autre que les z750 et Cie, le truc qu'on voit pas tout les jours dans la rue quoi qu'on pourrait trouver sous les 1500 € avec des frais à faire (révision ou jdc osef)? Entre 600 et 900 cc, archi osef

La monster 600 c'est poussif quand même au dessus c'est trop cher

Le cb 900 bol d'or par exemple ça me gratte bien  

ça c'est sympa comme poly

 
Ah ben ça, oui, j'ai ce qu'il faut ! De la poireautisation de haute qualité
 
Première moto (SVS), première vidéo (chiante et mal cadrée) avec des petites bourdes https://www.youtube.com/watch?v=RsYyXbXmAXw
En Auvergne, le même segment de routes avec trois motos différentes, traj à l'ouest, rythme inexistant, j'avais enfin accepté le fait que le SVS c'était pas pour moi. https://www.youtube.com/watch?v=D6wQ0XhhuKI
Un an plus tard après un changement de moto et les cours de la Casim, ça va un peu mieux, même s'il y a encore beaucoup de boulot (faudrait que je retrouve tous les conseils que Bubulle m'a sorti rien qu'en regardant la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=B4xrWVhoJRM
Quelques ajustement plus tard, ça allait quand même mieux https://www.youtube.com/watch?v=SHihvOOLiRI
Et enfin l'année dernière après 46k kms d'expérience, de la casim, de l'afdm, un peu de piste : https://www.youtube.com/watch?v=bgO_dmNN1Us
 
 
Edit : grillé par Flat.