[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :
Mais allez dormir

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Ecco

Dolphin Spirit

Non [:tsomi:4]

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

PPPEP

Putain, même pris d'insomnie on me fait chier toute la nuit

Du coup j'irais dormir à la plage, histoire de choper un bon coup de soleil

Ecco

Dolphin Spirit

[:med ben:4]

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

PPPEP

[:vizera]

Carbon'R

Fahren macht frei

Quetzalo a écrit :

Déjà le dernier jour, on rentre demain [:jabbernaute]

Sinon, joli dredi les gars ! [:implosion du tibia]

http://reho.st/medium/self/2db7423 [...] 1763db.jpg

http://reho.st/medium/self/025177c [...] 4d38d2.jpg

http://reho.st/medium/self/5c9dca9 [...] 2096fb.jpg

J'avais pas tilté que c'était que la 800, cette fausse BMW avec un 2/3 de moteur [:ofou]

Message cité 1 fois

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A new power is rising

Quetzalo

Carbon'R a écrit :

J'avais pas tilté que c'était que la 800, cette fausse BMW avec un 2/3 de moteur [:ofou]

J'avoue, maintenant je suis curieux d'essayer la 1200 pour voir si elle a un peu plus de patate. Par contre chargé à bloc et avec un SDS c'est déjà chaud à retenir en manoeuvrant à l'arrêt, j'imagine que la 1200 est encore plus lourde.
Remarque il suffit de ne pas s'arrêter [:mixmax:3]

Message cité 2 fois
Message édité par Quetzalo le 15-08-2015 à 08:43:38

Carbon'R

Fahren macht frei

Pas dit : la 800, t'as un bi en ligne vertical, tandis que la 1200 t'as un flat assez bas (centre de gravité plus bas. La RT même bagagerie chargée (soit probablement dans les 310-320kg) ça se fait encore bien

Message cité 1 fois

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A new power is rising

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Toi t'as peut-être un nouveau client

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

nano59650

Coq a écrit :

[:soulfly] help§ La MMdM a un problème.
j'ai changé le contacteur de béquille (merci Flat qui est allé le chercher pour moi [:keurkoba] ).
Maintenant c'est shutdown dès que je passe la 1e, que la béquille soit abaissée ou remontée. Gé-ni-al

Je comprends pas ce qui se passe vu que je n'ai touché à rien d'autre d'électrique (pédale de frein changée et étrier ar nettoyé, c'est tout).
Une idée? :??: Ca doit être un truc tellement con que je n'y ai pas pensé? :??:

(béquille relevée = continuité ; béquille abaissée = pas de continuité; et ça sur les deux contacteurs: l'ancien et celui de LBC)

Ba démarre en deuxième

Tu n'as pas un fil coupé sur le faisceau ou une cosse oxydée ?
Ça se passe du côté de la béquille et du faisceau pour moi.

Essaye en reliant les deux fils directement du capteur de béquille voir si ça marche.

duckxks a écrit :

Tu confirmes le test de continuité une fois le contacteur remonté ?
Si oui, ça veut dire que en mettant en court circuit le connecteur côté faisceau ca fait pareil donc? Et que t aurais une couille sur le faisceau.
Si ça marche avec le contacteur en court circuit t as un pb soit de montage (oublie pas le frein filet sur la vis), soit de connecteur

Voilà :whistle:

Message cité 2 fois
Message édité par nano59650 le 15-08-2015 à 09:25:41

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

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nano59650

PPPEP a écrit :

On peut faire octobre plutôt ?

Septembre ça va être tendax de prendre des jours, octobre ça se tente

Ouai on peut même faire ça en Janvier histoire d'être sur d'avoir de la neige et du -10°C

MsieurDams a écrit :

Nauhar je crois

Homer et Capatin ont des MT-07 au dernières nouvelles

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

afterjo

Rofl

PPPEP a écrit :

Tg sale piéton de merde.

Cdlt.

Cette violence :gratgrat:

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Klm a écrit :

:love:

On le fait quand l'Irlande

niku

conomie conomie la team

Quetzalo a écrit :

tu vas faire un cr de ton voyage quelque part? le tracé et tout?

Sinon question technique, quand on veut rabaisser une moto par un systeme de biellette c'est quoi en fait? C'est l'amortisseur qui est compressé pour que la moto soit plus basse?

Message cité 2 fois

Southbank

Bicarbonate de soude

nano59650 a écrit :

Tu n'as pas un fil coupé sur le faisceau ou une cosse oxydée ?
Ça se passe du côté de la béquille et du faisceau pour moi.

Essaye en reliant les deux fils directement du capteur de béquille voir si ça marche.

Quand on a fait l'embrayage de mon 125 chez Pressbÿthe, on avait eu la même blague.
En fait, comme il fallait tomber la barre latérale qui sert de cale-pieds (qui sont fixes, sur cette daube), la béquille latérale (boulonnée dessus) a suivi, y'avait un peu de mou dans le fil de contacteur.
M'enfin visiblement, on avait komême un peu trop tiré dessus.
Il a juste fallu le rebrancher propre entre la boîte à air et le bac à batterie. Problem solved. [:tourtour:3]

Check donc si c'est pas ça, couZ1. [:dannyocean:2]

/histoire fraîche frère

Message cité 2 fois

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

l0g4n

Expert en tout :o

niku a écrit :

Sinon question technique, quand on veut rabaisser une moto par un systeme de biellette c'est quoi en fait? C'est l'amortisseur qui est compressé pour que la moto soit plus basse?

Le système de biellette permet de déporter la fixation (inférieure le plus souvent) de l'amortisseur sur le cadre/bras oscillant: ça monte ou descend le cul de la moto. Idéalement, faut aussi baisser ou monter la fourche dans les tés pour rester homogène.

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 15-08-2015 à 10:01:42

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

niku

conomie conomie la team

l0g4n a écrit :

donc mieux vaut une selle creusée dans ce cas?

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

non.
rabaisser la moto a ses avantages et inconvénients, tout comme creuser la selle.

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Nauhar

Et hop TT

Bonjour [:haha matin]

Quetzalo a écrit :

Tu verrais ce que fait FF à basse vitesse avec sa 1200GS et les valoches [:ddr555]

Message cité 1 fois
Message édité par Nauhar le 15-08-2015 à 10:41:15

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

niku

conomie conomie la team

pour la dynamique c'est mieux la selle creusée puisque tu touches pas aux reglages?

Message cité 2 fois

Nauhar

Et hop TT

niku a écrit :

pour la dynamique c'est mieux la selle creusée puisque tu touches pas aux reglages?

Précontrainte =/= hydraulique

Edit : Ah, ca parlait de bielette, beh tout pareil

Message cité 1 fois
Message édité par Nauhar le 15-08-2015 à 10:42:25

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

M600

ShitOps Engineer

l0g4n a écrit :

Moi pas, mais si je pouvais, je ferais :jap:
En première meule, c'est un super choix, d'après les retours c'est une ER6 en plus fun :jap:
Par contre, vu les tarifs en neuf/occas, vaut mieux prendre de l'assurance vol (voir tout risque) et forcément, c'est pas donné.

Ouaip, c'est ce que j'ai cru comprendre :jap:
ER6N/MT-07 même combat d'handicapé mais la MT-07 est dite plus fun. Vu que je vais devoir la garder environ 2 ans minimum... Je vais me renseigné.
Madame adore la StreetFighter mais il me semble qu'elle est fortement moants non compliant. Pis le tarif Ducat hein... Ca sera pour plus tard.

nano59650 a écrit :

Homer et Capatin ont des MT-07 au dernières nouvelles

Ah? :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par M600 le 15-08-2015 à 10:46:28

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

l0g4n

Expert en tout :o

niku a écrit :

donc mieux vaut une selle creusée dans ce cas?

Le truc, c'est que pour creuser une selle, la seule solution c'est d'enlever de la mousse. Et déjà que y'en a pas beaucoup d'habitude

niku a écrit :

pour la dynamique c'est mieux la selle creusée puisque tu touches pas aux reglages?

J'aurais tendance à dire oui :jap:

Nauhar a écrit :

Précontrainte =/= hydraulique
Edit : Ah, ca parlait de bielette, beh tout pareil

En soit, toucher aux bielette, ça peut jouer sur la garde au sol, et si tu bouges pas la fourche, sur la géométrie de la moto. En ce sens, oui, vaut mieux mettre une selle creusée.

M600 a écrit :

Ouaip, c'est ce que j'ai cru comprendre :jap:
ER6N/MT-07 même combat d'handicapé mais la MT-07 est dite plus fun. Vu que je vais devoir la garder environ 2 ans minimum... Je vais me renseigné.

En première moto, de toutes façon, l'une comme l'autre seront "fun", largement assez pour un débutant En full la MT pourrait limite surprendre si tu tapes dedans comme un porc sans réfléchir (tient, et si je tire la première au rupteur en démarrant au feu ? [:idee] ). Mais elles sont toutes les deux parfaitement adaptées :jap:
Et envoie madame bouler : 1)C'est pas elle qui vas la conduire, 2)Y'a pleins de critères plus importants que l'esthétique (ton compte en banque par exemple ).

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 15-08-2015 à 11:09:30

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Fort et motivé. Sauf parfois.

bn_a_lunettes

rabaisser la moto, ça permet aussi de rabaisser le centre de gravité, ce qui peut être aussi très intéressant quand on est un petit gabarit

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Mais je ne suis pas piéton, j'ai un vélo orage KTM [:zedlefou:1]

[:kidou]

Message cité 2 fois

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:o

Klm

id Psn: Podologic

Ydalb a écrit :

Mais je ne suis pas piéton, j'ai un vélo orage KTM [:zedlefou:1]

[:kidou]

Le pot fait un bruit du tonnerre?

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Feedback -

PPPEP

Ydalb a écrit :

Mais je ne suis pas piéton, j'ai un vélo orage KTM [:zedlefou:1]

[:kidou]

Viens rouler alors

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Tg sale piéton de merde.

Cdlt.

Merci de votre soutien M.EP
En octobre il va faire froide lapute aux ménhuitres !

Southbank a écrit :

Ta technicité me fascine frer

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

PressurE a écrit :

Merci de votre soutien M.EP
En octobre il va faire froide lapute aux ménhuitres !

Et alors t'as peur de pas retrouver ta bite pour pisser ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Et alors t'as peur de pas retrouver ta bite pour pisser ?

C'est plus dredi on redevient gentil [:salsifouette]

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

nikkoneo

Ready To Race !

bn_a_lunettes a écrit :

C'est un groupe privé, ou on peut lurker en mode ninja ?

privé, faut faire une demande s2-rn dans le tiret
Attention ça pique les yeux

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

bn_a_lunettes

nikkoneo a écrit :

privé, faut faire une demande s2-rn dans le tiret
Attention ça pique les yeux

ouais, mais nan, les groupes privés, je ne fais pas

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

afterjo

Rofl

PressurE a écrit :

C'est plus dredi on redevient gentil [:salsifouette]

TG naab :non:

PPPEP

PressurE a écrit :

C'est plus dredi on redevient gentil [:salsifouette]

Xpay il vit dans un monde de dredi ?

Septembre moi c'est mort à 100%, décalez

Message cité 1 fois

afterjo

Rofl

PPPEP a écrit :

Xpay il vit dans un monde de dredi ?

Septembre moi c'est mort à 100%, décalez

Sans toi c est bien aussi

Message cité 1 fois

PPPEP

afterjo a écrit :

Sans toi c est bien aussi

T'en as marre de te faire pourrir par un mec qui avait une moto depuis 4 mois, tu veux te toucher sur ton niveau au milieu de poireaux ?

Message cité 1 fois

afterjo

Rofl

PPPEP a écrit :

T'en as marre de te faire pourrir par un mec qui avait une moto depuis 4 mois, tu veux te toucher sur ton niveau au milieu de poireaux ?

Cette blague mr ligne droite :ouimaitre:

Je suis un poireaux, jamais dit le contraire

M600

ShitOps Engineer

l0g4n a écrit :

D'ailleurs, n'y a t-il pas un moyen de bridé la moto de façon temporaire en pouvant la libérer sur simple switch en aftermarket?

J'ai cru lire que le débridage de la MT07 est bien plus complexe qu'un simple câble a débrancher ou un machin a enlever comme sur d'autre moto.

//Madame risque de passer le gros cube aussi, d'ou son avis... T'facon c'est hors de question la Street pour le moment

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

M600 a écrit :

D'ailleurs, n'y a t-il pas un moyen de bridé la moto de façon temporaire en pouvant la libérer sur simple switch en aftermarket?

J'ai cru lire que le débridage de la MT07 est bien plus complexe qu'un simple câble a débrancher ou un machin a enlever comme sur d'autre moto.

//Madame risque de passer le gros cube aussi, d'ou son avis... T'facon c'est hors de question la Street pour le moment

Techniquement, ca dépend de comment est fait le bridage. Si c'est juste un fil à débrancher tu peux bricoler un interrupteur.

Légalement, à partir du moment où t'y as touché, c'est pas bon; d'autant que la carte grise ne pourra pas correspondre aux deux types

Message cité 3 fois
Message édité par gamer-fou le 15-08-2015 à 12:44:29

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

Techniquement, ca dépend de comment est fait le bridage. Si c'est juste un fil à débrancher tu peux bricoler un interrupteur.

Légalement, à partir du moment où t'y as touché, c'est pas bon; d'autant que la carte grise ne pourra pas correspondre aux deux types

MT-07 je sais pas ce que c'est mais c'est méga compliqué !
Chez Yam il m'avaient expliqué qu'ils COMMANDAIENT les motos bridées ou non, ca coute trop cher en atelier.

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

l0g4n

Expert en tout :o

gamer-fou a écrit :

Techniquement, ca dépend de comment est fait le bridage. Si c'est juste un fil à débrancher tu peux bricoler un interrupteur.

Légalement, à partir du moment où t'y as touché, c'est pas bon; d'autant que la carte grise ne pourra pas correspondre aux deux types

Tout comme l'assurance du coup :jap:

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Fort et motivé. Sauf parfois.

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