Reprise du message précédent :

 
Chien de la casse fallait prendre une clef usb au kart    
 
Quand une menuires bis ?  

Un mix de moquette et macdriveur

Et un sacré bourrin aussi

Anniversaire des deux ans de ton A2 ? Gaffe, y'a un PETIT délai induit par la production du permis par la pref + ANTS.

D'ailleurs, FlatFab & autres : on ne peut PAS conduire (ni assurer) avec juste le certif de formation + permis A2 + date anniversaire dépassée. Ni avec le relevé d'information restreint que la préfecture fourni au dépôt du dossier, vu que ce RIR ne contient que les permis valables au dépôt du dossier : à savoir, uniquement la catégorie A2. Par contre, si la transmission du dossier à l'ANTS par la préfecture prend du temps, il est tout à fait possible de négocier l'obtention d'un RIR avec la catégorie A. Ce qui permet d'assurer et de conduire une moto de plus de 48 cv

help§ La MMdM a un problème.
j'ai changé le contacteur de béquille (merci Flat qui est allé le chercher pour moi   ).
Maintenant c'est shutdown dès que je passe la 1e, que la béquille soit abaissée ou remontée. Gé-ni-al
 
Je comprends pas ce qui se passe vu que je n'ai touché à rien d'autre d'électrique (pédale de frein changée et étrier ar nettoyé, c'est tout).
Une idée?   Ca doit être un truc tellement con que je n'y ai pas pensé?    
 
(béquille relevée = continuité ; béquille abaissée = pas de continuité; et ça sur les deux contacteurs: l'ancien et celui de LBC)

 
Ouais c'est vers cette date la (à peu pret )
 
Par contre tu expliques qu'on a le droit d'assurer une moto en full, mais pas de la conduire ? (avec le RIR)
 

Non, j'ai omis de dire qu'on ne peut pas non plus l'assurer avec juste le RIR "de base" (celui qui ne mentionne que le A2). Parceque ça m'a semblé couler de source
Par contre, si ton RIR mentionne le A, tu peut l'assurer ET la conduire, comme je l'ai écrit

Fallait passer le A direct, c'est beaucoup plus simple.

 
En relisant avec le doit ca marche mieux
 
Tu as obtenus ses info comment ?
 
Merci de partager en tout cas !

Pour ça, faut être limite grabataire, je suis pas Flatfab moi ²

Pour l'impossibilité d'assurer/conduire avec juste un RIR mentionnant le A2 : le site de flatfab, la préfecture, mon assureur (la mutuelle des motards).
Pour la possibilité de conduire avec un RIR mentionnant le A : ça me semble couler de source
Pour la possibilité d'assurer, de mon assureur (et de mon certif d'assurance pour une ER6 en full ).

Déjà le dernier jour, on rentre demain    
 
Sinon, joli dredi les gars !    
 

 

 

 
Clairement, sont cons ces jeunes quand même

 
On décide pas tous de se mettre à la moto en meme temps que notre crise de la quarantaine !
 

 
Ca simplifie pas mal de problème du coup ! Merci

Je te hais  
Bien cordialement

 
Fais pétay le Cr de la moto + les valises !

Et c'est bien naturel !  
Mais la roue tourne  

Yes, dés que je rentre je fais du CR! J'ai prévu de parler de la moto, les valises Givi (j'ai vu que vous en aviez parlé aujourd'hui), du GPS Garmin Zumo, de la conduite à gauche, et des coins sympas du Connemara. Avec ce teasing j'ai intérêt à assurer  

TDM vendue \o/

Vite, une thundercat!

Tu ne l'as pas précisé parce que c'est évident mais dans ton CR apparaîtra un pullmoche je suppose.

C'est pratique pour avancer

Vous avez prévu de prendre 5 semaines de congés histoire d'avoir le temps de boucler le trajet avec votre rythme de pédé ?

Chaud.

Tg sale plot

Mine

Ouppa

 
J'avais ca à la ME, maintenant j'ai une SV handicapée par son ancien propriétaire espagnol qui savait même pas qu'elle était bridée  

Toujours en train de veiller

On peut faire octobre plutôt ?

Septembre ça va être tendax de prendre des jours, octobre ça se tente

Tg sale piéton de merde.

Cdlt.

Ou pas, c'est mon topic

Va brûler des vtc connards de tacos

OOWWWWIIIIIIIIIIIII        

Tu confirmes le test de continuité une fois le contacteur remonté ?
Si oui, ça veut dire que en mettant en court circuit le connecteur côté faisceau ca fait pareil donc? Et que t aurais une couille sur le faisceau.
Si ça marche avec le contacteur en court circuit t as un pb soit de montage (oublie pas le frein filet sur la vis), soit de connecteur

Mais allez dormir