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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
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2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°42853795
Random Dud​e
Posté le 10-08-2015 à 17:05:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
j'ai eu l'occasion de voir un gars en jogging au sol, j'imagine que c'est similaire vue l'utilité de ce genre de falzar à moto.
ça ressemblait à une illustration écorchée du corps humain comme dans mes bouquins d'svt au collège  [:douchebag forever:3]  
prochaine moto j'achète simultanément un pantalon cuir + protections ou jean kevlar
 

mood
Publicité
Posté le 10-08-2015 à 17:05:25  profilanswer
 

n°42853796
Nanab
Non.
Posté le 10-08-2015 à 17:05:30  profilanswer
 

 

Le voir se rétamer ouais.
Aller le ramasser, plus les morceaux, peut-être moins [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par Nanab le 10-08-2015 à 17:05:38

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42853820
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 10-08-2015 à 17:07:47  profilanswer
 

 

Si tu crains pas de voir le corps humain dans un sale état pourquoi pas :o
Perso j'ai vu, c'est pas joli joli :o


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42853823
Nauhar
Et hop TT
Posté le 10-08-2015 à 17:08:06  profilanswer
 


 
C'est pas une grosse merde pas fiab' ? Enfin je veux dire encore plus que les autres modèles de la marque ?


---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !
n°42853834
Nanab
Non.
Posté le 10-08-2015 à 17:08:54  profilanswer
 

Nauhar a écrit :


 
C'est pas une grosse merde pas fiab' ? Enfin je veux dire encore plus que les autres modèles de la marque ?


Juste un être humain.
Ca dépend de la fabrication mais en général la fiabilité change d'un modèle à l'autre sans raison.


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42853888
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 10-08-2015 à 17:15:42  profilanswer
 


Ça suffit pas pour comprendre une petite bûche en général, et une grosse tu peux plus faire de moto donc ça change pas grand chose :o


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42853916
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:17:25  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

Mon père (re)(re)passe son permis jeudi, il a encore deux matinées de pratique avant.
vous auriez des conseils de tout ordre à partager, en vrac ?
(on triera :D )

 

j'avais remarqué qu'il était pas mal crispé et que c'était flagrant dans sa posture des épaules, quand il arrive à y penser et à relaxer tout ça y'a du mieux.
généralement on conseille d'avoir les jambes/genoux serrés mais épaules/bras plutôt décontractés (sauf le verrouillage en  freinage).
aussi il a la fâcheuse tendance à bloquer son regard là où il faut pas dans les demi tours, en le coachant un brin là-dessus et en le forçant un peu au "menton à l'épaule + regard au loin" ça s'améliorait.
bref tout est bon à prendre si vous voyez d'autres trucs, pour le lent comme le rapide.
:jap:

 

et rien à voir, s'il vous fallait un gros supermot vous prendriez quoi entre XR650, 570fs et 690smc ?
la husby a l'air la plus chiante de toute côté fréquence d'entretien mais sinon tout ça à l'air méchamment fnu.
pour usage plaisir juste.
par contre côté prix ça va du simple au double, ça vaut la différence ?


J'ai eu un 625smc, une 690 duke et j'ai un xr650.
J'ai pu tester le 570fs, c'est clairement le moins bien des 3. Bon ça reste pas mal hein, mais c'est finalement cher pour ce que c'est : sourtout à cause de son moteur qui est un ton en dessous des 2 autres.
La 690 est un peu plus lourde mais son moteur a plus d'allonge, un peu plus adapté à la route que les autres. L'avantage est l'équipement de base qui est assez bon pour ne pas nécessiter d'amélioration.
Le XR 650 est plus léger. S'il est d'origine, le moteur est plus mou. Mais il suffit de pas grand chose pour le faire passer au niveau d'un 690 (carbu fcr, ligne complète et boite à air ouverte)
Ce que j'aime bien avec le xr, c'est qu'il est très fiable et facile à bricoler/améliorer pour pas cher (en plus, il y a pleins de pièces et une grosse communauté)

 

Et si jamais ça t'intéresse, je cherche à vendre mon xr 650 monnier :D
Je m'en sert sur piste, mais j'ai tout ce qu'il faut pour le mettre sur la route.
Niveau amélioration, j'ai un moteur refait à neuf cet hiver avec une légère prépa. (bien étudiée quand même, le but étant de garder la fiabilité d'origine en libérant le moteur, du coup entre 70 et 75cv)
Côté chassis, les suspat sont préparées récemment (Revolte suspension), avec une fourche inversée.
Le souci principal pour la route c'est le réservoir monnier : bien pour la piste mais contenance plus petite (~150km). Mais j'ai un réservoir d'origine dispo.
Hésites pas si tu veux plus d'infos si jamais ça t'intéresse :o

Message cité 2 fois
Message édité par calimeropierro le 10-08-2015 à 17:20:19

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42853921
snatch3156​0
Au dessus de tous.
Posté le 10-08-2015 à 17:17:44  profilanswer
 

Bonjour j'ai trouvé ça dans mon jardin :o

 

http://reho.st/medium/self/d75969c7ea49ecfa374fa6415e9d32deba09aa9a.jpg

 

Sinon le casque cross c'est fun passé 80, je ressemble a ça  [:perco_35:2]  :o

Message cité 5 fois
Message édité par snatch31560 le 10-08-2015 à 17:17:57

---------------
GamerTag: MSR Snatch  "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"
n°42853929
bn_a_lunet​tes
Posté le 10-08-2015 à 17:18:44  profilanswer
 

snatch31560 a écrit :

Bonjour j'ai trouvé ça dans mon jardin :o

 

http://reho.st/medium/self/d75969c [...] 09aa9a.jpg

 

Sinon le casque cross c'est fun passé 80, je ressemble a ça [:perco_35:2] :o


Putain, si les éboueurs veulent bien la prendre, tu pensera à leur acheter un calendrier :/


---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°42853950
lapattefol​le
Posté le 10-08-2015 à 17:20:44  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

et rien à voir, s'il vous fallait un gros supermot vous prendriez quoi entre XR650, 570fs et 690smc ?
la husby a l'air la plus chiante de toute côté fréquence d'entretien mais sinon tout ça à l'air méchamment fnu.

Les 3 sont un peu différentes :o

 

FS 570 c'est de la pistarde homologuée, sur route c'est inutile et l'entretien est dissuasif, au niveau d'un cross.
à comparer à KTM 560 SMR et pas à SMC

 

SMC c'est un supermotard routier, sur piste c'est plus lourd mais à mon avis sur route tu verras pas la différence de poids. C'est bien plus civilisé en confort et en entretien.

 

XR 650 c'est plutôt de l'enduro lourd, ça a été fait pour les baja (et la conception date un peu plus)
En poids ça doit être entre les deux autres, pour souder sur le bitume les suspensions sont inadaptées par contre en moteur c'est déjà costaud d'origine.

 

Donc entre les trois, si tu fais que de la route : SMC sans hésiter

 

cramé par cali :o

 


Message édité par lapattefolle le 10-08-2015 à 17:22:31

---------------
A/V
mood
Publicité
Posté le 10-08-2015 à 17:20:44  profilanswer
 

n°42853965
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:22:20  profilanswer
 

Le xr fait environ 130kg contre 140kg pour la smc mon cher :o


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42853968
Random Dud​e
Posté le 10-08-2015 à 17:22:31  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


J'ai eu un 625smc, une 690 duke et j'ai un xr650.
J'ai pu tester le 570fs, c'est clairement le moins bien des 3. Bon ça reste pas mal hein, mais c'est finalement cher pour ce que c'est : sourtout à cause de son moteur qui est un ton en dessous des 2 autres.
La 690 est un peu plus lourde mais son moteur a plus d'allonge, un peu plus adapté à la route que les autres. L'avantage est l'équipement de base qui est assez bon pour ne pas nécessiter d'amélioration.
Le XR 650 est plus léger. S'il est d'origine, le moteur est plus mou. Mais il suffit de pas grand chose pour le faire passer au niveau d'un 690 (carbu fcr, ligne complète et boite à air ouverte)
Ce que j'aime bien avec le xr, c'est qu'il est très fiable et facile à bricoler/améliorer pour pas cher (en plus, il y a pleins de pièces et une grosse communauté)  
 
Et si jamais ça t'intéresse, je cherche à vendre mon xr 650 monnier :D
Je m'en sert sur piste, mais j'ai tout ce qu'il faut pour le mettre sur la route.
Niveau amélioration, j'ai un moteur refait à neuf cet hiver avec une légère prépa. (bien étudiée quand même, le but étant de garder la fiabilité d'origine en libérant le moteur, du coup entre 70 et 75cv)
Côté chassis, les suspat sont préparées récemment (Revolte suspension), avec une fourche inversée.
Le souci principal pour la route c'est le réservoir monnier : bien pour la piste mais contenance plus petite (~150km). Mais j'ai un réservoir d'origine dispo.
Hésites pas si tu veux plus d'infos si jamais ça t'intéresse :o


 
envoie les photos, j'ai mon sopalin  [:boudinblanc:4]  
tu l'as pas leboncouennisée ?
km et prix ?
 
j'aurais pas pensé ça de la fs sinon, mais jamais testée aucune des trois.
y'a un démarreur sur les xr ou juste kick ?

n°42853975
lapattefol​le
Posté le 10-08-2015 à 17:23:00  profilanswer
 

snatch31560 a écrit :

Bonjour j'ai trouvé ça dans mon jardin :o
 
http://reho.st/medium/self/d75969c [...] 09aa9a.jpg
 
Sinon le casque cross c'est fun passé 80, je ressemble a ça  [:perco_35:2]  :o

j'ai testé la S1000 de douk en casque cross, j'ai un peu pleuré :o


---------------
A/V
n°42853986
Zilouw
Te presse pas tsé'
Posté le 10-08-2015 à 17:23:52  profilanswer
 

Nauhar a écrit :


 
C'est pas une grosse merde pas fiab' ? Enfin je veux dire encore plus que les autres modèles de la marque ?


 
La 821 a une bonne réputation merdique. La 796 est une des plus "fiables" des ducat', avec un moteur refroidi par air éprouvé. Bon, faut quand même se taper la distrib tous les 15 000 :o


---------------
That's just, like, your opinion man.
n°42853989
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 10-08-2015 à 17:24:08  profilanswer
 

CR500AF épicétou.
Léger, puissant et presque fiable. Ça empêche la constipation en plus.


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42853991
lapattefol​le
Posté le 10-08-2015 à 17:24:11  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :

Le xr fait environ 130kg contre 140kg pour la smc mon cher :o

oui pardon j'étais pas clair : lourd pour un enduro, mais plus léger que tout ce qui se fait pour la route :D


---------------
A/V
n°42854010
Random Dud​e
Posté le 10-08-2015 à 17:25:47  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :

CR500AF épicétou.
Léger, puissant et presque fiable. Ça empêche la constipation en plus.


 
 
dans le même genre
http://www.leboncoin.fr/motos/826228802.htm?ca=13_s
 
 [:la voix]

n°42854027
typhoon006
Posté le 10-08-2015 à 17:26:55  profilanswer
 

snatch31560 a écrit :

Bonjour j'ai trouvé ça dans mon jardin :o
 
http://reho.st/medium/self/d75969c [...] 09aa9a.jpg
 
Sinon le casque cross c'est fun passé 80, je ressemble a ça  [:perco_35:2]  :o


prop'  
féloche  

n°42854052
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-08-2015 à 17:28:58  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


J'ai eu un 625smc, une 690 duke et j'ai un xr650.
J'ai pu tester le 570fs, c'est clairement le moins bien des 3. Bon ça reste pas mal hein, mais c'est finalement cher pour ce que c'est : sourtout à cause de son moteur qui est un ton en dessous des 2 autres.
La 690 est un peu plus lourde mais son moteur a plus d'allonge, un peu plus adapté à la route que les autres. L'avantage est l'équipement de base qui est assez bon pour ne pas nécessiter d'amélioration.
Le XR 650 est plus léger. S'il est d'origine, le moteur est plus mou. Mais il suffit de pas grand chose pour le faire passer au niveau d'un 690 (carbu fcr, ligne complète et boite à air ouverte)
Ce que j'aime bien avec le xr, c'est qu'il est très fiable et facile à bricoler/améliorer pour pas cher (en plus, il y a pleins de pièces et une grosse communauté)  
 
Et si jamais ça t'intéresse, je cherche à vendre mon xr 650 monnier :D
Je m'en sert sur piste, mais j'ai tout ce qu'il faut pour le mettre sur la route.
Niveau amélioration, j'ai un moteur refait à neuf cet hiver avec une légère prépa. (bien étudiée quand même, le but étant de garder la fiabilité d'origine en libérant le moteur, du coup entre 70 et 75cv)
Côté chassis, les suspat sont préparées récemment (Revolte suspension), avec une fourche inversée.
Le souci principal pour la route c'est le réservoir monnier : bien pour la piste mais contenance plus petite (~150km). Mais j'ai un réservoir d'origine dispo.
Hésites pas si tu veux plus d'infos si jamais ça t'intéresse :o


 
Je poste les photos pour toi :o
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10669226_681839745254384_1781655754429366672_o.jpg
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10351330_536506883120430_8923067173451426378_n.jpg?oh=1e8837ea8bd7d3f94499d2e6919fc0cf&oe=56413694
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/415750_283123765139098_1528834621_o.jpg

n°42854059
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-08-2015 à 17:29:39  profilanswer
 

La dernière est uber classe :o

n°42854061
Nauhar
Et hop TT
Posté le 10-08-2015 à 17:29:53  profilanswer
 

Zilouw a écrit :


 
La 821 a une bonne réputation merdique. La 796 est une des plus "fiables" des ducat', avec un moteur refroidi par air éprouvé. Bon, faut quand même se taper la distrib tous les 15 000 :o


 
La 821 si j'ai bien compris c'est un problème électronique en plus :/


---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !
n°42854069
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 10-08-2015 à 17:30:21  profilanswer
 


 
http://www.leboncoin.fr/motos/816520023.htm?ca=12_s
 :love:


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°42854096
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 10-08-2015 à 17:32:50  profilanswer
 


 
Ba nan justement :/


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42854103
PPPEP
Posté le 10-08-2015 à 17:33:25  profilanswer
 

kamibus a écrit :


Ca se voit qu'il est pas en PP3 lui :o


 
Tu crois que je peux faire pareil avec mes PR4? :D

n°42854113
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 10-08-2015 à 17:34:55  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Ba nan justement :/


 
Sais pas bien ?


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°42854137
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 10-08-2015 à 17:37:06  profilanswer
 


La question sera de savoir si tu parviendras à rester debout à côté du tas de canigou sans dégobiller ou tomber dans les vapes :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°42854147
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 10-08-2015 à 17:38:07  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Sais pas bien ?


 
La KX500 c'est un 2 temps, la Husqvarna ca fait autant de chevaux qu'un 400 DRZ :/


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42854157
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 10-08-2015 à 17:38:56  profilanswer
 

snatch31560 a écrit :

Bonjour j'ai trouvé ça dans mon jardin :o
 
http://reho.st/medium/self/d75969c [...] 09aa9a.jpg
 
Sinon le casque cross c'est fun passé 80, je ressemble a ça  [:perco_35:2]  :o


 
Elle est mint, féloches [:implosion du tibia]


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°42854160
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:39:16  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

 

envoie les photos, j'ai mon sopalin  [:boudinblanc:4]
tu l'as pas leboncouennisée ?
km et prix ?

 

j'aurais pas pensé ça de la fs sinon, mais jamais testée aucune des trois.
y'a un démarreur sur les xr ou juste kick ?


Kick only, prévois une taille de jean en plus pour ta jambe droite :o
Elle est pas sur lbc. Pour les km je ne sais pas, mais pas des masses.
C'est un pote qui l'a eu neuve et me l'a vendue, elle devait avoir ~5000km, c'est un modèle 2005.
Ensuite j'ai du faire une 20aine de sorties piste, pour finir par oublier le filtre à air l'année denière :sol: , y'a eu quelques signes de faiblesse donc on en a profité pour refaire le moteur :o
Depuis j'ai fait 5 ou 6 sorties, le compteur d'heure indique un peu plus de 20h.
Je voudrais la vendre ~4000e

 

EDIT :
Niveau photo, j'ai rien sur moi, mais j'ai pioché ça sur facebook (pas génial pour voir les détails il faut l'avouer :o ) en plus de ce qu'a trouvé maca d'un peu plus près  [:tinostar]
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/243054_278379578946850_1804022936_o.jpg


Message édité par calimeropierro le 10-08-2015 à 17:41:19

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42854186
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:43:40  profilanswer
 


Oui mais alors là en plus, elle est salle :o


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42854198
Random Dud​e
Posté le 10-08-2015 à 17:45:09  profilanswer
 

abordable et pas trop loin [:implosion du tibia]

 

quand je serai sûr de mon coup si elle est toujours dispo je viendrai aux nouvelles.
elle provient d'où la fourche ?

 

classe le casque, comme tous les One Ind. !
tu fais 2m combien ? :D


Message édité par Random Dude le 10-08-2015 à 17:45:52
n°42854230
kamibus
Posté le 10-08-2015 à 17:49:10  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Tu crois que je peux faire pareil avec mes PR4? :D


C'est pas interdit de pister avec des pneus neiges  :??:


---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°42854231
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:49:16  profilanswer
 

Meme pas 1m90 !
C'est une fourche de crf450 à la base.


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42854236
PPPEP
Posté le 10-08-2015 à 17:49:50  profilanswer
 

kamibus a écrit :


C'est pas interdit de pister avec des pneus neiges  :??:


 
C'est pas interdit de tomber sur piste? :o

n°42854241
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-08-2015 à 17:50:40  profilanswer
 

Je... J'ai eu un moment de faiblesse, j'ai nettoyé le sv :/
J'ai découvert un petit trou dans l'échappement aussi :o

n°42854244
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-08-2015 à 17:51:03  profilanswer
 

kamibus a écrit :


C'est pas interdit de pister avec des pneus neiges  :??:


Parait que ça marche pas mal avec les épines de pin :o


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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°42854333
Rober_le_P​erver
Posté le 10-08-2015 à 18:06:42  profilanswer
 

biloo a écrit :

Je... J'ai eu un moment de faiblesse, j'ai nettoyé le sv :/
J'ai découvert un petit trou dans l'échappement aussi :o


ça fera plus de bruit, tant mieux  :o

n°42854344
ManfOo
Louis-croix-V-bâton
Posté le 10-08-2015 à 18:09:13  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :

CR500AF épicétou.
Léger, puissant et presque fiable. Ça empêche la constipation en plus.

J'ai eu la petite soeur en 250cc, que de souvenirs :love: (et de gamelles :/)


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▲  ManfOo's - .
n°42854359
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 10-08-2015 à 18:10:33  profilanswer
 

ManfOo a écrit :

J'ai eu la petite soeur en 250cc, que de souvenirs :love: (et de gamelles :/)


 
On sanfoo sérieux :/


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:o
mood
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Posté le   profilanswer
 

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