Reprise du message précédent :
J'ai eu des Pineunestar GP PRO hier soir pour mon anniversaire  
Bon manque plus que la moto .
Mes mains sont comme dans un chausson. Les gants ont vraiment l'air de protéger le poignet mais sans trop le gêner. Vue comme on arrive à bouger le poignet je doute que ça protège d'une fracture,  mais y'a moyen que ça réduire pas mal les dégâts. Les phalanges sont bien protégés par du kevlar, cuirs, et une bonne plaque de plastique dur (cmb). Du coup pas trop d'inquiétudes à ce niveau la.
La chose qui me gène en revanche est que le petit doigt est accroché à sont homologue d'à coter. Du coup quand tu plies un doigt, bien ça plie l'autre, du coup faut pas chercher à lutter de ne plier qu'un seul doigt.
 C'est un peu déroutant mais avec la bite rude ça devrait aller. Sinon je fais du M normalement, et la le L me va impeccablement.
J'ai un doute quand même à la résistance à l'abrasion au niveau du bout des doigts, mais bon, je pense que c'est un compromis entre avoir un gant fin et confort ou avoir un truc énorme genre knaki balls, pas confort car trop épais.

Bon.... Maintenant y'a plus qu'a acheter une moto dans 3 ans , mais je pourrais faire du vélo avec ces gants, histoire de me la raconter ta vue  

Je suis pas là jusqu'au 17 août, mais au pire ça doit se trouver en magasin. Obn verra à mon retour au besoin. merci

 
T KI ?

 
Si tu fais un rupteur ça peut fournir un peu de watt  

Pareil sur les Ixon. C'est pour diminuer le risque de retournement du petit doigt.
Moi qui avais l'habitude de freiner avec majeur et annulaire, j'ai galéré au début  

 
shinoubi  

 
seu

cassolette

 
tg  

Ah voilà je cherchais le nom sans le retrouver !
Merci !

 
du coup pour rétablir l'équilibre cosmique je dois rester avec ma merde
 

 
Oui ou sinon c'est un fils de pute il met un coup de volant quand y'a personne ou quelqu'un (de toute façon aujourd'hui pour être inquiété par la police faut s'appeler Coulibalimesboules), le motard finit dans un arbre et meurt, le mec en se barre. Y'a pas mal de con sur la route, en plus si vous cherchez la merde ne venez pas pleurer ensuite. Y'a un mec en RP qui est mort par balle alors que sa fille était à l'arrière, car un mec était pas content qu'il ne la pas laissé passer dans les bouchons, il est sortit de sa voiture avec son 9mm et à tirer, et à marché à sa voiture, et s'est barré pendant que tout le monde était affolé. Le tireur, bien pas retrouvé on ne sais même pas qui s'est...    
 
Maintenant je pars du principe que les automobilistes, ça sert à rien de les engueuler. S'ils regardent leurs smartphone ect, c'est qu'ils emmerde les autres usagers, et que si tu les engueule, ils vont s’énerver, et recommencer plus tard  Vaut mieux éviter de se prendre un coup d'aile non ?

 
d'façon elle te convient parfaitement non?

 
T'en a bien quelques unes à partager avec moi    
 

 
tout à fait, mais je préfère faire passer ça pour un sacrifice incroyable, ça pète plus  

YES!
 
Bon petit orage. La moto qui se noie sous la pluie!

Popopopo, j'ai testé "être passager avec son mono", plus jamais de moto pour moi.
 
Parcours rapide, slalom à 50 à l'aise, et moi tétanisé, m'accrochant à la poignée, le coeur se soulevant à chaque virage par peur de tomber.
 
Comment j'vais oser infliger ça à quelqu'un d'autre un jour.
 
Je sais que ça tient mais bordel c'est impressionnant.

 
Moi j'ai eu un cours de wheeling en XJ6 avec mon mono en duo
C'était fnu !

 Bah ose dire l'inverse

 un bon paquet

 
Toi quand je voie ton avatar je ne peux m’empêcher d'avoir une demi molle

J'avais choisi l'option "session d'essais@Candie avec Cosmo, sur la street".
  +    +

 
Tu viens de quand à quand?

 
Pareil, le mec s'amusait à angler un max à 5km/h et au moment critique de tomber, il mettait du Gaz pour repartir. Je me suis jamais autant chier dessus. La selle à encore les marques de ma raie.

 
 
Je ne suis pas de ce bord là  
 
Le seul bon paquet, c'est le mien, fais leur passer le message  

 
Auberge de Saint Pierre le Chastel dans le bled du même nom

C'est quoi déjà la marque de TC trouvable sur ebay moins cher que Givi ? C'est pour mon boss il cherche platine + TC pour son fazer

kappa ou kapa je sais plus

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odk [...] e&_sacat=0

Ce matin , je go chez le coiffeur et le mec qui me coupe les cheveux est farci de tatoo type Harley etc ...
Sur le présentoir , bcp de livres sur lez customs donc tout naturellement je lui demande s'il est motard ...
Il me répond par l'affirmative donc je lui demande sur quoi il roule en pensant qu il allait tout naturellement me répondre une Harley .
Que nenni, mr roule sur une ER6-N et a un équipement complet.
Comme quoi , l habit toussa  
/my life

Du 1er au 15 on peut boire une mousse si t'es dispo avec plaisir !

 
Yep, je serais dans le coin au début.

Jusqu'à quand ?

 
Question qui m'intéresse : est-ce que ça vous apprend quelque chose ?
Qu'en avez-vous retiré / retenu (non, pas là) ?

Perso ca m'a permis de constater en pratique que quand t'as la bonne technique la moto est largement capable de passer le parcours et que t'es tres loin de ses limites quand tu le passe de facon "normale".
Ca permet d'etre plus confiant quand c'est a toi de le faire, tu te dis pas "putain ca peut pas passer"

J'avais rien retenu. J'avais tout lâché dans mon slip
 
C'est à faire pour voir qu'on peut pencher plus qu'on ne le pense quand on débute mais sinon c'est pas forcément super intéressant.

 
J'en sais rien pour l'instant.

Question mécanique : sur le Tiger, le filtre à air est censé être changé tous les 20000 km (une révision sur deux). Là j'ai l'impression qu'il a été changé au bout de 10000 lors de la révision par Triumph (en tout cas un filtre à air apparaît sur la facture). Du coup, pour la révision des 20000, je ne fais rien ? Je nettoie le filtre à air actuel ? Je le change ?