[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Reprise du message précédent :

EuDayEffe a écrit :

Pullmoche ce week-end [:zoukoufxxx]

Encore :eek:

Message cité 1 fois

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Coq a écrit :

:hello:
Je cherche des sacs étanches et costauds de diamètre 10 cm.
J'ai fouillé Amazon et ebay; rien de convaincant à part des pochettes militaires (MOLLE pouch).

Durex king size

[:bouchon2]

Message édité par Mr Marron derriere le 28-07-2015 à 20:07:46

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

FlatFab a écrit :

Sacs de tente ?

Spoiler :

Et non sacs de tante-ouzes, on est d'accord...

C'est dans le but de ranger des trucs dans les lance-patates en pvc que j'ai postés il y a peu. L'ouverture est de 100 mm (et même un peu moins). J'ai essayé deux sacs chez d4 mais ils sont trop gros. Il n'y avait pas de sacs à boule de pétanque.
C'est comme les sacs de rangement pour les valises bmw, si on veut.

Sinon, j'achète du tissu costaud et je fais du sur mesure.
Le côté imperméable est facultatif, tout compte fait :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par Coq le 28-07-2015 à 20:07:57

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Coq a écrit :

Et pourquoi pas un simple sac poubelle ?

Message cité 1 fois

typhoon006

FlatFab a écrit :

Faut voir à quelle période de l'année, rester le moins de temps possible à Marseille, passer plus au nord en Italie, plus à l'est en France...
mais sur le principe, partant !

Non Marseille c'est chez moi, et il fallait bien un point de départ
Et pour moi jusqu'à Ljubljana c'est de la liaison

Message édité par typhoon006 le 28-07-2015 à 20:11:12

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mr Marron derriere a écrit :

Et pourquoi pas un simple sac poubelle ?

Bah il va se déchirer directement.

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

typhoon006

Coq a écrit :

Bah il va se déchirer directement.

faut en mettre 2 alors

PeNNeR

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bonjour

http://reho.st/preview/self/74c91b [...] abda6f.jpg

http://reho.st/preview/self/aea26e [...] d5950a.jpg

Au revoir

Bonjour.

EuDayEffe

Serial gluneur

Mr Marron derriere a écrit :

Encore :eek:

Pourquoi encore ?

FlatFab

Motologiste

Coq a écrit :

Le truc, c'est qu'avec 100 mm de diamètre, il te faut du tissu pas épais et pourtant résistant, car sinon, tu bouffes trop de place pour que ça reste valable.
Et si tu mets de l'hyper-fin, type sac poubelle, c'est pas assez costaud, ça va pas durer.

Le sac de pétanque est intéressant, mais le zip et l'anse prennent trop de place.
Il faudrait quelque chose de type "chaussette", en toile costaude... un peu comme un mini sac de parachute en toile de jute.
Ou un tout petit sac de paquetage.

Genre ça, mais en plus petit ?
http://www.krapahute.com/sac-etanche-noir.html

Et ça, c'est trop petit ?
http://www.krapahute.com/poche-eta [...] iltec.html

Message cité 1 fois

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dkapan

newbie_master a écrit :

Tu copie le lien dans le champs ouvrir, normalement ca te l'importera

Je te raconte comme je me sent con [:a chile:1] Mais en effet ca marche, Merci [:spaarks:3]

Klm a écrit :

Ouais alors si tu y arrives, tu m'expliqueras si tu fais un itinéraire (auquel cas tu as intérêt à foutre des drapeaux tous les 3m, sinon le GPS te recalcule l'itinéraire le plus court) ou un tracé (et la, t'as plus de direction indiquée, juste le tracé sur la carte et demerde toi mon gars)

Si j'y pense oui :whistle: :sol:

Message édité par dkapan le 28-07-2015 à 20:29:05

math3006

Une jambe d'un vieux jean cousue d'un côté. Taille Nanab pour avoir le bon diamètre

Message cité 3 fois

FlatFab

Motologiste

math3006 a écrit :

Une jambe d'un vieux jean cousue d'un côté. Taille Nanab pour avoir le bon diamètre

[:aqualung]

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Coq a écrit :

Bah il va se déchirer directement.

Si tu prends du spécial gravats ou jardinage, j'aimerais voir ça !

Bon d'accord ils ne sont pas du tout de la bonne taille. Il faudrait les découper le les souder à chaud.

Sinon. Tu prends un tuyau PVC de la taille inférieure, tu bouches les extremiteś, tu le fends en deux, une charnière type piano et roulaize !

L'idée c'est de faire ça http://youtu.be/qpLCnlXLo1A mais avec un tuyau PVC de diamètre juste inférieur.

Message édité par Mr Marron derriere le 28-07-2015 à 20:44:00

bn_a_lunettes

Une paire de chaussettes de rugby !

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

dkapan

Klm a écrit :

Je viens de comprendre la galère [:altherac:2] C'est un peu [:r3g] merdique

gig-gic

jouic jouic

PPPEP a écrit :

Noob, la meilleur route du monde t'après TG

Cet épisode dans les sous-sols du palais [:theredled]

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Du lourd ! ---- omg

N-Mi

Greuh !!!

Coq a écrit :

J'aurais bien pensé à des housses pour objectif photo, mais le rembourrage va gaspiller du volume. À moins d'en trouver des bas de gamme vraiment pas épais.

Y'en a de toutes les tailles, faut voir si une housse de téléobjectif se trouve avec les bonnes proportions.

Message cité 1 fois

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

StanCW

Parle à Monkey ...

Les jambes d'un vieux jean, best idée !

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Quetzalo

dkapan a écrit :

Bonchouuuuurrrr :love: :love:

Petite question : j'ai ceci :

https://goo.gl/maps/XQCdc

Et j'aimerais l'integrer dans itn converter pour en faire un tracé que je pourrais importer dans mon petit gps garmin Auriez vous une idée de comment faire sans tout refaire depuis ITN converter ?? :sweat:

Merki :bounce:

Ps : C'est ma balade de jeudi. Si certains veulent venir -> MP

Si ça avait été le week end, ça m'aurait bien intéressé de découvrir ce coin [:cerveau zytrasnif]

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bonjour

http://reho.st/preview/self/74c91b [...] abda6f.jpg

http://reho.st/preview/self/aea26e [...] d5950a.jpg

Au revoir

C'est maintenant que tu vas aux douzes ?

Okysp a écrit :

Gamer (ou autre ), un intérêt à prendre les bougies NKG Iridium pour mon Tiger ou les NKG classiques sont très largement suffisantes ?

Depuis que j'ai mis mes iridium le Strom à gagné facile 5cv :jap:

Cet aprèm changement plaquettes, nettoyage pistons et oeillets et purge de dot, le liquide était pas trop dégueulasse, 3 ou 4 minibulles, mais le résultat global est mieux, je retrouve enfin le bruit des ebc HH :love:
Bzzzzzzzz ! J'ai rôdé ça en 2 minutes et après ça dindait déjà bien, j'ai fait quelques freinages appuyés pour chauffer le pneu et j'ai tout planté pour un feu rouge : 10cm de blocage [:tinostar]

Message cité 1 fois

duckxks

macareu a écrit :

Depuis que j'ai mis mes iridium le Strom à gagné facile 5cv :jap:

Cet aprèm changement plaquettes, nettoyage pistons et oeillets et purge de dot, le liquide était pas trop dégueulasse, 3 ou 4 minibulles, mais le résultat global est mieux, je retrouve enfin le bruit des ebc HH :love:
Bzzzzzzzz ! J'ai rôdé ça en 2 minutes et après ça dindait déjà bien, j'ai fait quelques freinages appuyés pour chauffer le pneu et j'ai tout planté pour un feu rouge : 10cm de blocage [:tinostar]

Super, donc pneu chaud tu glisses. Moralité: tes suspatts c'est de la merde, mais ça s'accorde avec le reste :jap:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Après une fois chauffé j'ai été à la station faire la pression : 2.0 à l'avant :whistle:

Message cité 2 fois

duckxks

macareu a écrit :

Après une fois chauffé j'ai été à la station faire la pression : 2.0 à l'avant :whistle:

pire encore, tu bloques en étant sous gonflé, ça craint, comme le reste

duckxks

[/xpay_mode]

ZeMrHyde

té !

macareu a écrit :

Après une fois chauffé j'ai été à la station faire la pression : 2.0 à l'avant :whistle:

pression pistayyyyyyyyyyy

macareu

Achieving it once is luck...

duckxks a écrit :

Super, donc pneu chaud tu glisses. Moralité: tes suspatts c'est de la merde, mais ça s'accorde avec le reste :jap:

Trop de puissance de freinage :jap:
Après ça a bloqué sur les 10 derniers cm du freinage donc ça m'inquiète pas plus que ça

Message cité 1 fois

duckxks

macareu a écrit :

Trop de puissance de freinage :jap:
Après ça a bloqué sur les 10 derniers cm du freinage donc ça m'inquiète pas plus que ça

ça se trouve t'as terminé ton freinage sur un hérisson. :jap:

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

C'est maintenant que tu vas aux douzes ?

Je suis rentré en fin d'après-midi, t'es/tu seras dans le coin ?
C'est bien cool en tout cas là bas, j'ai fini la tête à l'envers à coup de digestif avec des randonneurs brésiliens :lol:

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je suis rentré en fin d'après-midi, t'es/tu seras dans le coin ?
C'est bien cool en tout cas là bas, j'ai fini la tête à l'envers à coup de digestif avec des randonneurs brésiliens :lol:

Et t'as assez bouffé ? Tu fais parti du "club"?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

duckxks a écrit :

ça se trouve t'as terminé ton freinage sur un hérisson. :jap:

J'ai bien regardé sous le pneu pour vérifier :jap:

Message cité 1 fois

duckxks

macareu a écrit :

J'ai bien regardé sous le pneu pour vérifier :jap:

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Et t'as assez bouffé ? Tu fais parti du "club"?

J'ai pas encore tout digéré tellement je me suis gavé, je pense pas que ce soit possible de faire de la moto après un repas la bas

Quel club ? Je sais que j'ai serré la main des serveurs en partant comme si je venais depuis 10 ans mais tu parles peut être d'autre chose

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

J'ai pas encore tout digéré tellement je me suis gavé, je pense pas que ce soit possible de faire de la moto après un repas la bas

Quel club ? Je sais que j'ai serré la main des serveurs en partant comme si je venais depuis 10 ans mais tu parles peut être d'autre chose

Ouais donc faudra que tu y retourne pour faire parti du club !
Imagine Les repas de famille là bas où ils te redonnent un magret entier en plus car ya du rab, tu bouffes 236 plats entre 12 et 19h, même en voiture le retour par les gorges est pas facile [:profil horrible]

Message cité 1 fois

coldman

J'ai une question gants !
Je suis allé en magasin cet après-midi, le vendeur me dit que les seules gants homologués en moto et aussi pour passer le permis sont les gants qui ont une coque rigide sur le dessus de la main pour protéger les os :??:
J'ai relu la 1ere page du topic mais rien n'est précisé.
vous pouvez m'éclairer?

Message cité 4 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

coldman a écrit :

Bullshit

---------------
That's just, like, your opinion man.

duckxks

coldman a écrit :

le but d'un vendeur c'est de t'enculer et de préférence à sec

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Ils m'ont rempli 3 fois le plat d'accompagnement légumes/frites déjà, j'ai du leur demander d'arrêter

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

coldman a écrit :

Je suis allé en magasin cet après-midi, le vendeur me dit que les seules gants homologués en moto et aussi pour passer le permis sont les gants qui ont une coque rigide sur le dessus de la main pour protéger les os :??:

En tant que tel, connerie.

Les gants homologués sont ceux qui répondent à la norme EN 13594 et celle-ci ne prévoit pas explicitement de coque rigide sur les métacarpes.
A l'inverse, la présence d'une coque rigide ne garantit pas en elle-même la conformité à la norme.
Seule l'étiquette d'homologation fait foi.

Citation :

Les gants sont traités par la norme EN 13594, "Gants de protection pour motocyclistes professionnels", datant de 2003. La norme est à présent divisée en deux niveaux.

Au niveau 1, les gants doivent résister à une abrasion de 1,5 secondes, une pression d'éclatement de 40 N, leurs coques de protection (lorsqu'ils en sont munis) ne doivent pas laisser passer une force résiduelle de plus de 4 kN lors d'un impact de 5 J. Ils sont également soumis à des tests de déchirement et de perforation et l'innocuité des matériaux qui les composent est aussi vérifiée, ainsi que leur ergonomie. Ils doivent descendre d'au moins 1,5 cm cm sous la base du pouce et leur capacité à ne pas pouvoir être arrachés de la main en cas de glisse est également vérifiée.

Au niveau 2, la résistance à l'abrasion doit être d'au moins 5 secondes et le gant doit descendre à 5 cm de la base du pouce. Comme pour le niveau 1, les coques sont optionnelles. Il faudra donc être attentif, car de nombreux gants risquent de se donner des airs de gants de piste sans atteindre le niveau 2.

En savoir plus :
http://www.lequipement.fr/info/547 [...] ts-de-moto

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 28-07-2015 à 22:05:09

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radioactif

Mighty mighty man

Premier lien posté qui ne pointe pas vers ton site.

Message cité 1 fois

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

duckxks

radioactif a écrit :

Premier lien posté qui ne pointe pas vers ton site.

ça se trouve même le contenu n'y est pas [:hansaplast]

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