Reprise du message précédent :

plaque scotché sur le dos
 
Par contre, je demande à voir gamer se fait dévaliser le porte feuille pour un support plaque  

c'est pas tant le support qui est cassé mais le passage de roue si je me trompe pas, ça peut vite vite chiffrer
 
abusé de tirer la moto par le support de plaque
 
j'sais pas trop quoi conseille gamer, c'est le genre de plastique sur lequel rien ne tient, faut connaitre

la fibre tient clairement pas, la colle non plus mais la soudure plastique tenait impeccable! Il l'avait fait au fer à étain classique + apport de matière (une vieille barrette d'ABS qui trainait), ca doit marcher avec de l'ABS dissout dans l'acétone aussi...

il y en a qui roule à la "graisse" sèche PTFE (profil dry lub ou autre) pour leur chaine?
 
Je vais changer mon kit chienne bientot et je m'interroge sur la tenu de la chose par temps de pluie et si elle a le meme role anti-corrosion que la graisse classique (elf paste chain en ce qui me concerne).

 
Enfin pour pister peut-être 2 fois par an voilà l'argument important...
 

 
´farfaitement!
 
 
On peut pas mettre les scripts Grease Monkey sur l'appli HFR ou sur Chrome iOS?

Y a pas des trucs ermax sur lbc qui irait pour ton tono ?

Faudrait que j'essai un solowheel .. mais le prix est abusé

 
Un truc qui faut payer?

à part nouille quisyconnait y a pas un moard qui avait fait ce genre de réparation 'récemment'?  
sur le tuto de moto revue ils fond fondre l'abs au décapeur thermique aussi, sinon tu te souviens de la puissance du fer qu'il utilisait?

 
J ai déjà roulé sans plaque et m était fait arrete par la bac de Nanterre    
Plaque dans le sac à dos et GPS direction Luc moto    
Pas d'amende, juste de m'avertir que si les motards de la pn me gaulait , je prendrai cher
90€ , 3h pour faire 6 trous et la plaque était fixée sur 2 trous  

Retourne toi contre eux

attends t'es sérieux t'as vraiment payé 90 € pour fixer ta plaque

et après les gens disent que Luc est bien

C'est justement sur l'angle max que j'ai du flou à l'arrière,  ton retour m'intéresse !

Mais ouais c'est magique ! Après le racetek était daube faut dire

clair tous des voleurs

Sinon j'ai fait changer mes spi chez Dafy, le gars m'a prévenu que les tubes étaient piqués et que fuira à nouveau d'ici 1 an à la louche , mais là c'est réparé donc je suis content !

Arrivé chez moi je me dis que ça serait bien de commencer à démonter Les carénages pour avancer le travail pour FAA et bougies, au final grosse motivation, j'ai fait les bougies ! Non sans mal car j'ai pas la clé articulée suz, j'ai réussi avec la malette magnusson mais très galère, surtout quand tu dois tout faire 2 fois car l'AP rentre pas à cause d'un machin fixé au bout des bougies iridium que j'avais pas enlevé
Après l'apero m'a appelé donc j'ai pas fait le FAA mais ça sera facile, et après purge de freins facile et plaquettes ultra facile, avec nettoyage des pistons trop izi , enfin j'espère

Dafy a galèré sur ma vis de garde boue avec empreinte morte, ils ont essayé mais ils ont laissé là vis dedans après avoir coupé la tête,  osef ça tient !

Qui a déjà eu les M7-RR?
Apparemment c est du très bon, mais j'ai besoin des conseils de l'élite HFR

xpay et il en est très content

j'ai pris aussi mais un peu tôt pour faire un feedback

zolkien aussi, ça fait bien le taf.

FYP
 
Mais c'est quoi cette clé articulée suz que j'attends souvent parler ? Moi j'ai eu aucun souci avec une rallonge

Je me suis traîné avec les m7rr sur la Street R de Zolkien comme jamais,  à mon avis c'était la faute des pneus

Cherche des photos / tutos avec la clé de la trousse à outils fournie d'origine sur le sv,  là sans enlever le radiateur c'est vraiment galère niveau accessibilité, et plus sur le Strom que sur le Sv j'ai l'impression

 
Rooooh ça va. Ça ne coûte que 15/20€ pour la plaque et la pose
Il devait y avoir un truc en plus ou y a une erreur de souvenir

 
Ah bah châssis de merde + pneus en bois ça pardonne pas.

Creatorian porn

10000ème message !
 
Bonsoir.

La moto elle est sur ses roues, fake

Elle serait presque sexy comme ça !

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thats cute

sinon la dernière dent de mon entraineur de vitesse n'a pas survécu au remontage donc comme d'hab j'ai pas de compteur

du sv ? le truc aimanté la ?

T'as pas de la cyano ou un truc dans le genre ?

Ouais faudrait enlever tous les plastiques restants de la tdf,  remettre la selle et virer le TC,  je fais les photos demain

 
pas vraiment non
 

 
ça tiendra jamais vu l'environnement gras j'en rachèterais un neuf!

 
Même chez toi ? non parce que l'idée c’était de le démonter, de le dégraisser , par exemple avec du "BARDHAL DEGRAISSANT" en promo en ce moment, de le coller et laisser sécher avant de le remonter

La tête de fourche ça donne un petit air tuono, street figurer, j'aime bien.  
 
Faudrait un pot plus discret en position basse et virer les protections et elle serait sexy

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