Reprise du message précédent :

 
Ouais, je connais ça
 
http://aimede.free.fr/images/moto/yahoooooo.jpg

 
   pourquoi sont ils aussi cruels avec nous ?

 
 
Généralement tu te fais juste une petite frayeur, vu que ça raccroche forcément derrière. Faut juste éviter d'arriver dessus comme un connard pour éviter le high-side

Tu pourrais m'envoyer le rb?
 
Edit: s'il te plait

 
bof, c'est dans la tête
 
https://youtu.be/EmpHh8Mh7w4?t=2m11s

Et là tu vas vouloir racheter un VStrom en te fappant sur les commentaires pendant que ton lapin te regardera d'un air apeuré  

Apparemment c'est surtout quand ça fond avec les grosses chaleurs que c'est gênant.  
C'est ça qu'on appelle conduire comme un connard?  

 
bof, c'est trop sportif le stromile. la ténéré ira très bien pour la route

am7 et zolkien sont d'accord

Sous la pluie les tar snake c'est lol aussi

Bonsoir les gars,
 
Petite question sur les gilets Macna dry : vous les portez très près du corps (en mode plastron) ou près du corps mais sans plus ?
 
Je pense être entre les 2 : le L/XL est serré (sans pour autant faire garrot ) mais le XXL est près du corps mais avec une certaine aisance.
 
Merci de vos retours
 

T as un train d angel gt?

John, nickel la future z de ton pote sur fb  

Moi j'ai un L/XL et comme je suis pas gros il flotte un peu quand je le porte sans rien (genre pour dormir ) donc il est moins efficace, mais avec le cuir par dessus ça le plaque bien donc c'est cool (lol)

120/70 2 mm au témoin
160/60 4 mm au témoin
190/55 usé mais je suis pas sur qu'il t'intéresse

T'es d'où déjà?  

Ah oui, autre anecdote ce week end    
Je rattrape une camionnette violette dans une descente. Visibilité pas super donc je me cale derrière et j'en profite pour admirer le paysage.  
Dans quelques virages je trouve qu'il mort bien à gauche    
Puis c'est de pire en pire, il se met à rouler sur la voie de gauche complètement et en permanence, virages aveugles compris   c'était vraiment flippant, j'ai pris mes distances en redoutant le moment où quelqu'un allait arriver à contresens    
A un moment il a évité une bagnole et a failli se payer la glissière de droite dans la manœuvre. Au final il est arrivé au village et nos routes se sont séparées.  
Vous auriez fait quoi? Il était bourré j'imagine, essayer de le faire s'arrêter (pas évident à faire sans risques) ? Appeler les flics? Le suivre et porter secours aux éventuelles victimes?  
C'est chaud ce truc, si un motard arrivait en face,il n'avait aucune chance    

 
thx
 
Le vendeur m'a conseillé le XXL afin d'être un peu plus à l'aise dedans mais j'avais un peu de doute... il est actuellement à -15% dans une boutique à Bastille
 
Maintenant faut que je le teste

 
done.
 
ça se fait sur la journée, mais faut partir tôt / souder un tantinet sur les routes (ça se fait, même moi j'y arrive) pour ne pas avoir à rentrer trop tard ensuite

Le fils de ma collègue s'est vautré il y'a une dizaine de jours sur ça (enfin il pense). Clavicule et pied pėtės. Il était bien equipė, tshirt-jean-basket.
 
La pompe s'est fait la malle pendant la chute, il ne l a pas retrouvée. Je pense qu'avec des bottes correctes il aurait eu moins de dégâts au pied.  
 
Vraisemblablement il a perdu l'arrière dans le virage sur ces "snake", et quand ça a raccroché il a fait un highside et a été éjecté dans le champs, ce qui explique l'absence de brûlure sur les membres du haut.

C'est con il était à -35% sur Motoblouz (+réduc MACIF)
 
En tout cas c'est clairement plus efficace quand c'est plaqué au corps

Relevé de plaque, modèle et couleur de la voiture plus direction qu'il prends et tu call les flics pour signalement de conduite dangereuse.

Déjà fait une fois dans mon ancienne ville mais trop tard.

Et une fois sur Toulouse

4/10, pour l'effort

Les trajectoires du suiveur    
 
Les trajectoires de créa  

Merci

En RP
 
Plus pour très longtemps  

Tu vas nous faire une kaiser, descendre à toulouse, garder la CG et acheter une R19 cabriolet ?

Tu te décides enfin à quitter la "RP" pour Paris ?

Freiner sur l'angle c'est délicat quand on débute mais après c'est comme beaucoup de choses : ça s'apprend !  En dehors de la piste tu peux te perfectionner sur route en y allant très progressivement,  c'est là où c'est tricky
Il faut pas prendre d'un coup en mode réflexe sur l'angle,  il faut déjà garder une lichette de frein quand tu déclenche le virage pour voir,  après en virage safe tu peux lécher le frein avant de plus en plus fort pour voir comment là moto va réagir,  ça va t'aider en situation d'urgence à ne pas avoir peur de le faire. Généralement en dehors des sportives les motos se redressent quand tu le fais,  ça te fait élargir le virage,  voire tirer tout droit si t'es trop violent.

Ça fait plaisir !

Avec Mrhyde on a fait une belle descente pleine de tar snake en partant du mday,  c'était rigolo
L'avant se barre,  t'as peur mais ça raccroche 10cm plus loin,  après t'as la même chose sur les deux pneus,  mais ça raccroche etc etc

²
Le parigot, le retour !

Je viens de faire la descente de fecamp a moto, un beau gros bordel.
 
Bien sur des bouffon qui font des burn je reste bien loin de ce genre de personnes... Un moment le gars fait son burn je suis a 3 4 moto derrière et bim un bout de gomme bouillante sur la paupière, super j'ai une brûlure de 2 cm de long.
 
Bilan c’était la première mais surement la dernière.

sais très bien toulouse, tu tritique pas ok  

Paris IM, ce fap à cirer l'embrayage 200x par jour faire 5 km en 30 min

 
C'est celle qu'ils font payer 1€ à présent pour assurer la sécurité ?   ?
Après ce genre d'événement, ça vaut ce que ça vaut. C'est comme la carabalade, la seule chose que tu y gagnes c'est d'avoir cramé de l'essence et de l'embrayage
 
L'an dernier pendant le rodage de la F800R avec mon frangin on s'était demandé ce que c'était que cette invasion de kékés partout dans un rayon de 20 bornes autour de Fécamp, on a mis les voiles rapidement

+1 jai deja réussi à perdre l'adhérence en accélérerant comme un bourin avec 34cv

t'vas ou ?

En France
 
Sinon je regarde les annonces de cuirs, le nombre d'annonce ou "je vends mon cuir car je change de moto"    
Les motards, pire que des gonzesses je vous jure

Si tu passes d'une sportive à un trail c'est parfois pertinent,  les manches precourbees de mon Fury c'est pas top agréable avec la position trail par exemple

Après généralement c'est pour le style j'en conviens...  Mais combien de geek changent Les ventilos de leur boîtier pour être raccord avec leur clavier souris ?  

Rapport au prix d'achat c'est pas plus con,  d'autant qu'ils revendent l'ancien

Demain mini balade avec un ami qui a un Z1000 et un Diavel, sa première moto c'était évidemment un Z750, jamais roulé avec lui , je sais pas encore à quoi m'attendre

Mais j'espère qu'il prendra le Diavel !

Aaf  

Je confirme, sur une route rafistolée pendant les 40° de canicule, même en ligne droite je faisais du drift