[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

kamibus

Reprise du message précédent :

newbie_master a écrit :

C'est pas la tige fileté qu'on avait changé pendant la contre?

En aveyron, si mais c'était sur celle de cyp.
[:oh shi-]

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

kamibus a écrit :

En aveyron, si mais c'était sur celle de cyp.
[:oh shi-]

ah ben c'était bien fait ça a tenu la glissade nickel, par contre elle a dégagé une fois la moto dans l'herbe, normal!

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

logicsystem360

Bonjour,

Suédoiserie du jour sans aucune prétention [:lapattefolle:3]

Spoiler :

Ayant pris une boucle arrière des SV injec gris, la selle n'est plus tout à fait montable, alors au lieu de racheter une boucle qui va bien (+20/30 € par rapport à la grise), j'ai suédoisé la selle

Fabrication d'un support manouche pour le compteur vu que j'ai viré l'araignée

J'avais la fleme de mettre le garde boue, alors j'ai fabriqué des gardes cables pour éviter une cosmo

Voilà, j'espère que ca aura plu bande de PD
Plus qu'a faire trouver un écrou pour le Té sup et faire la purge des freins et c'est bon :love:

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

tu bosses propre [:implosion du tibia]

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

La_Nouille

Impervious to damage

logicsystem360 a écrit :

Bonjour,

Suédoiserie du jour sans aucune prétention [:lapattefolle:3]

Spoiler :

Ayant pris une boucle arrière des SV injec gris, la selle n'est plus tout à fait montable, alors au lieu de racheter une boucle qui va bien (+20/30 € par rapport à la grise), j'ai suédoisé la selle
http://reho.st/medium/self/bba9569 [...] 258aa8.jpg

Fabrication d'un support manouche pour le compteur vu que j'ai viré l'araignée
http://reho.st/medium/self/c33e990 [...] ffbbb9.jpg

J'avais la fleme de mettre le garde boue, alors j'ai fabriqué des gardes cables pour éviter une cosmo
http://reho.st/medium/self/ffe613f [...] eccce5.jpg

Voilà, j'espère que ca aura plu bande de PD
Plus qu'a faire trouver un écrou pour le Té sup et faire la purge des freins et c'est bon :love:

Les bords des passes cables sont arrondis pour eviter de tailler les durites?

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

zenway

La_Nouille a écrit :

Les bords des passes cables sont arrondis pour eviter de tailler les durites?

À ton avis ? [:fl4me]

XPaY

Dehors les belges!

logicsystem360 a écrit :

Bonjour,

Suédoiserie du jour sans aucune prétention [:lapattefolle:3]

Spoiler :

Ayant pris une boucle arrière des SV injec gris, la selle n'est plus tout à fait montable, alors au lieu de racheter une boucle qui va bien (+20/30 € par rapport à la grise), j'ai suédoisé la selle
http://reho.st/medium/self/bba9569 [...] 258aa8.jpg

Fabrication d'un support manouche pour le compteur vu que j'ai viré l'araignée
http://reho.st/medium/self/c33e990 [...] ffbbb9.jpg

J'avais la fleme de mettre le garde boue, alors j'ai fabriqué des gardes cables pour éviter une cosmo
http://reho.st/medium/self/ffe613f [...] eccce5.jpg

Voilà, j'espère que ca aura plu bande de PD
Plus qu'a faire trouver un écrou pour le Té sup et faire la purge des freins et c'est bon :love:

Le garde boue à un rôle sur l'aerodynamisme c'est pas decoratif.

Y a beaucoup d'angles saillants je trouves

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nauhar

Et hop TT

Bon aujourd'hui démontage des étriers avants, on sort les pistons, on nettoie tout, on change joint et cache poussière, on remonte, réamorce, part essayer et ....

Spoiler :

Toujours pareil, la résistance dans le levier est pas constante, la puissance de freinage non plus et ca fait du transfert de charge avant/arrière tout comme avant

J'ai cherché mais impossible de mettre la main sur des test du Sena 20S et du Scala packtalk

Message cité 1 fois

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

nikkoneo

Ready To Race !

jix a écrit :

Han tes trop fort

Y'a pleins de nanas topless, c'est honteux ! (dont une sur la photo je pense mais j'y vois rien)
Sont pas timides les espagnoles..

Le mec qui habite la bas et découvre ça

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- Toujours plus -

XPaY

Dehors les belges!

Nauhar a écrit :

Bon aujourd'hui démontage des étriers avants, on sort les pistons, on nettoie tout, on change joint et cache poussière, on remonte, réamorce, part essayer et ....

C'est quoi ton historique de test?

Vu ce que tu decris ca sent les disques

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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newbie_master

Jack l'éventré

TheCreator a écrit :

ah ben c'était bien fait ça a tenu la glissade nickel, par contre elle a dégagé une fois la moto dans l'herbe, normal!

Je dois encore avoir les photos dans un coin de disque dur.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

nano59650

ZeMrHyde a écrit :

https://youtu.be/MA7vUdvqv74
https://youtu.be/3q7p1irW1nw

https://www.youtube.com/watch?v=D782Iv9GXSU

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

logicsystem360

La_Nouille a écrit :

Les bords des passes cables sont arrondis pour eviter de tailler les durites?

Ouep

XPaY a écrit :

Le garde boue à un rôle sur l'aerodynamisme c'est pas decoratif.

Y a beaucoup d'angles saillants je trouves

Mais aucun de dangereux

Nauhar

Et hop TT

XPaY a écrit :

C'est quoi ton historique de test?

C'est à dire ?

On a constaté que les maquettes étaient usées en biais vu que les piston sortaient pas de la même façon, ça pourrait être ca qui continue à donner ce feeling de merde ?

Si c'est les disques ca attendra vu les prix... (Et que je suppose qu'il faut changer les deux en même temps )

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Nauhar

Et hop TT

XPaY a écrit :

C'est quoi ton historique de test?

C'est à dire ?

On a constaté que les plaquettes étaient usées en biais vu que les piston sortaient pas de la même façon, ça pourrait être ca qui continue à donner ce feeling de merde ?

Si c'est les disques ca attendra vu les prix... (Et que je suppose qu'il faut changer les deux en même temps )

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BloWeR

TheCreator a écrit :

dites, j'ai une question quand même sur cet airbag.

je suis toujours sceptique sur l'histoire des 30kg de tension pour déclencher.

sur cette chute par exemple, ça aurait déclenché? ya quasiment aucun effort entre la moto et moi, j'aurais glissé en restant attaché non?

https://www.youtube.com/watch?v=A9eyovIsEcE

CG Helite Turtle.
Je pense que ça aurait déclenché à voir ce post sur la page Facebook de Helite https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 2534761725 (dès la troisième photo l'airbag commence à se gonfler).

Message cité 2 fois

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FEEDBACK

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

BloWeR a écrit :

super exemple en effet

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

J'ai eu un truc bizarre tout à l'heure en le garant.. Le tiger tenait plus le ralentit et calait..
Je pars à la plage en me disant que c'était la peut-être la chaleur, et qu'on verra après.

En repartant, pareil... Je la bouge et la mets sur le plat au lieu des 3° de pente, et ça allait..

Ça peut venir de quoi ?

Message cité 2 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

aethyc

Peut être qu'elle était suffisamment chaude pour sortir les merguez.

crazybiscuit78

TheCreator a écrit :

super exemple en effet

pourtant il tombe tout doux là c'est bizarre quand même

Message cité 1 fois

fabien1176

Yo,

J'ai quelqu'un intéressé par mon er6n via LBC.
La personne m'annonce devoir faire 2h de route pour venir la voir.
Faut que je lui demande de préparer un chèque de banque au cas où il souhaiterait la prendre direct ? J'imagine qu'il faut que j'édite un certificat de non gage aussi.
Pour l'essai vous demanderiez quoi vous comme 'caution' ? Le permis, la CNI ?

:jap:

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

BloWeR a écrit :

sacré airbag de joue n'empêche et la sangle du bas est chelou, ou bien bizarrement réglé ou bien elle aurait lâché

Message cité 1 fois

nano59650

jix a écrit :

J'ai eu un truc bizarre tout à l'heure en le garant.. Le tiger tenait plus le ralentit et calait..
Je pars à la plage en me disant que c'était la peut-être la chaleur, et qu'on verra après.

En repartant, pareil... Je la bouge et la mets sur le plat au lieu des 3° de pente, et ça allait..

Ça peut venir de quoi ?

Capteur TPS (mesure d'ouverture des papillons) ??

Si tu reste avec un peu de gaz, tous ce passe bien et tu n'as pas de voyant FI allumé ? Et tu peux rouler normalement ? (A condition de toujours mettre du gaz et de ne pas rester débrayer :whistle: )
Es ce que 30s après la coupure du contact, tu as un bruit différent par rapport à d’habitude (du moteur pas à pas) ?
Si oui, c'est le capteur.

J'ai eu le même au Ménuire et Sud-Est, je dois appeler la concession pour une prise en charge d’ailleurs.

En attendant si ça le refait (pour moi ça marche) :

Moteur arrêté car il a calé
Tu ouvres en grand les gaz deux trois fois de suite.
Tu coupes le contact
Tu attends son auto-test
Si bruit normal (difficile à entendre avec les bouchons :whistle: )
Enjoy tu remets le contact et tu démarres.
Sinon GOTO au début jusqu'à ce que ça marche

Sinon démarrer avec très peu de gaz à la poignée et essayer de stabiliser le ralentis.
Relâche doucement les gaz pour voir si le capteur est revenu à la raison

Sinon appelle l'assistance

Message cité 1 fois
Message édité par nano59650 le 12-07-2015 à 20:21:45

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

nano59650

fabien1176 a écrit :

Si il a deux heures de route, il doit venir en caisse ou une moto.
Tu demandes les clés, carte grise.

Mais CNI, permis, c'est pas mal.
Et tu fais une recherche Google vite fait

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BloWeR

crazybiscuit78 a écrit :

pourtant il tombe tout doux là c'est bizarre quand même

Ca reste une glissade donc la force d'arrachement n'était pas énorme. Tu penses que la chute était plus violente que celle de la vidéo de Crea ?

crazybiscuit78 a écrit :

sacré airbag de joue n'empêche et la sangle du bas est chelou, ou bien bizarrement réglé ou bien elle aurait lâché

Elle est réglé large pour s'adapter a la corpulence du pilote je pense, je vois rien de bizarre.

Message cité 2 fois

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FEEDBACK

nano59650

nano59650 a écrit :

Capteur TPS (mesure d'ouverture des papillons) ??

Mais à part ça Triumph c'est fiable !

Message cité 1 fois

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nano59650

BloWeR a écrit :

Ca reste une glissade donc la force d'arrachement n'était pas énorme. Tu penses que la chute était plus violente que celle de la vidéo de Crea ?

En fait ça confirme ce que disait Crazy lors de sa discussion avec Crea

Ça illustre bien l'inertie d'un objet de 200kg et un autre de 70kg même si ils ont une trajectoire initial identique

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nano59650

jix a écrit :

J'ai eu un truc bizarre tout à l'heure en le garant.. Le tiger tenait plus le ralentit et calait..
Je pars à la plage en me disant que c'était la peut-être la chaleur, et qu'on verra après.

En repartant, pareil... Je la bouge et la mets sur le plat au lieu des 3° de pente, et ça allait..

Ça peut venir de quoi ?

Un bon post

http://www.tiger-explorer.fr/viewt [...] 14&p=66788

Message cité 1 fois

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XPaY

Dehors les belges!

nano59650 a écrit :

Mais à part ça Triumph c'est fiable !

Cette video est un fake je penses!

https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

newbie_master

Jack l'éventré

Bordel, ca envoie du rève vos problèmes là. [:joce]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

c'est_pas_ma_faute

Un temps parfait pour pas faire de moto wééé [:cerveau obawi]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Klm

id Psn: Podologic

Va falloir que je trouve une autre fix pour la Yi si je prends l'airbag

Message cité 2 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

XPaY a écrit :

Cette video est un fake je penses!

https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s

la partie dans la neige :love:

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

sny-cker

TheCreator a écrit :

ah ben c'était bien fait ça a tenu la glissade nickel, par contre elle a dégagé une fois la moto dans l'herbe, normal!

Tu t'es lugé ??

Édit : ah nan c'est bon je viens d'aller sur l'autre topic

Toi qui voulait mécanique tu vas être servi !

Message cité 1 fois
Message édité par sny-cker le 12-07-2015 à 21:04:10

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

nano59650 a écrit :

Un bon post

http://www.tiger-explorer.fr/viewt [...] 14&p=66788

Merci pour les infos. :jap:

Je pense que c'est passager, c'est la première fois que j'ai ce problème, en tout cas si ça se reproduit je sais quoi faire, me restera qu'à le traduire en espagnol .. et ça ..

Message édité par jix le 12-07-2015 à 21:04:54

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Finalement ça va bien s'passer ..

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

sny-cker a écrit :

Tu t'es lugé ??

Édit : ah nan c'est bon je viens d'aller sur l'autre topic

Toi qui voulait mécanique tu vas être servi !

voilà, boite au programme

pour la méca je finis la cb d'abord, ya quasi plus rien à faire!

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

lba_gege

XPaY a écrit :

Le garde boue à un rôle sur l'aerodynamisme c'est pas decoratif.

Y a beaucoup d'angles saillants je trouves

un hachoir sur roues !

nano59650

XPaY a écrit :

Cette video est un fake je penses!

https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s

C'est comme dans les vrais flims d'action, ils en ont 10 en spares.

Puis, elles n'ont pas le temps de tomber en panne. Ils les cassent avant :jap:

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macareu

Achieving it once is luck...

Ça coûte 10€ un garde boue Logic...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Nauhar a écrit :

Leur nouveau modèle est pas universel justement ?

Pas que je sache. Tout ce que j'ai vu c'est que l'appli android sera compatible avec l'ensemble de la marque (il manquait le Q1 à la liste), mais la compatibilité avec les autres marques...

Cela dit, l'argument de la compatibilité, je ne sais pas ce que ça vaut en vrai.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Aubade

Ils y viennent tous, tu ne peux pas forcer les autres à acheter la même chose, ils ne prendront pas le risque de perdre des ventes sur un argument aussi basique.

Par contre Cardo pousse à fond pour l'utilisation en grand groupe sur des distances plus grandes, ça peut être sympa pour les accompagnateurs de groupes de voyage.
Mais pour un individuel je suis moins certains de la plu value par rapport aux autres (quoique le 20s de Sena à l'air encore plus cher que le dernier Cardo )

Message cité 2 fois

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