Reprise du message précédent :
Ils y viennent tous, tu ne peux pas forcer les autres à acheter la même chose, ils ne prendront pas le risque de perdre des ventes sur un argument aussi basique.

Par contre Cardo pousse à fond pour l'utilisation en grand groupe sur des distances plus grandes, ça peut être sympa pour les accompagnateurs de groupes de voyage.
Mais pour un individuel je suis moins certains de la plu value par rapport aux autres (quoique le 20s de Sena à l'air encore plus cher que le dernier Cardo )

nan mais je troll ce petit con
(bisou pd)

la boucle est réglable des deux côtés mais elle n'est pas centrée

gyrocam sur la trappe à essence
http://motogyrovision.com/

J'ai vu la iristab (www.iristab.fr) dans l'avant dernier moto journal
250€ en promotion

z'êtes cuits à point, les sudistes?
(la plomberie c'est vraiment que de la merde, n'achetez jamais de maison à rénover )

La plomberie c'est comme l'électricité dans une maison à rénover. Fait tout refaire de zéro... Et du coup c'est plus simple avec les trucs souples

 
Ben le 1+8, j'ai pas trop bien saisi l'intérêt (et en plus sur le SHO-1, les boutons sont tout petits, en gants fins ça va, en gants hiver, c'est la misère), avec klm on s'est surtout tapé des appels involontaires (genre je me mets à rager sur le GPS en hurlant comme un sourd sous le casque, la commande vocale s'active et est persuadée d'avoir entendu son pseudo au milieu de ma logorrhée).  
 
Bon, je retesterai avec les monos de la casim, équipés principalement en Cardo.

 
http://cardosystems.com/fr/portfolio-item/packtalk-2/
 

 
C'est surtout le DMC qui a l'air sympa, si t'es au milieu du groupe ca peut étendre la portée à 5km théorique
 

 
Justement je cherche des tests / comparos 20S vs packtalk mais j'ai rien vu, même pas de trucs sommaires
 
Si vous en voyez ca m'intéresse !

pour la peine, et pour me consoler, je suis en train de regarder à me trouver un étron involable, mais rockfiab'  
genre ça : http://www.moto-gratuite.com/annon [...] -etat.html
même un aveugle ne devrait pas vouloir la piquer, il ne manque que l’aérographe de Johnny ou de panthère sur le réservoir pour en faire une purge ...

Journee à Carole today, bordayl yavait du bon goret
Ils avaient mis une zone de sable et un saut... c'était bien cool.
J'en ai profité pour lancer une nego pour la cgp de gilets turtle sur un stand. J'aurais une réponse demain s'ils peuvent faire moins cher que notre tarif actuel, ou pas.
 

Prends un 500 gs c'est jamais volé comme truc !

Même quand tu oublies tes clefs déçus les gens préfèrent donner les clefs à l'accueil que la voler !

Et ça côté rien

un 500 GS pour faire de l'autoroute ?

 
Oui, ça se fait, mais faut pas avoir de SDS avec soi :
 
https://www.youtube.com/watch?v=fhYkf9Zmn6Y
 

Deauville, épissétou

Carbon vends sa 1150RT. Ca sera mieux que cette rougne.
http://www.leboncoin.fr/motos/828610140.htm?ca=3_s

Je trouve l'étron violet pire que la Deauville, et c'est pas facile pourtant

 
-50RT  

Je suis en 34 CV. J'ai une bulle taille XXL. Je mesure 1m80 et clairement sur autoroute tu tient largement le 130 gps
(en solo par contre)

C'est pas son plus gros défaut je trouve

hors budget, non ?

 
Ca pourrait presque être une cause de divorce un etron pareil.

 
CA dépends de ton budget, et c'est probablement négociable

1150
Mais elle n'a pas de nom ?

 
J'ai corrigé

il sera fonction de ce que voudra bien me redonner l'assurance
sur une base de 1500 balles d'euros, quoi

C'est une 1150 RT donc moins cher, mais faut voir vos exigences respectives...  Et si Carbon est tjs à Clermont ça fait une petite balade sympa avant de tracer le retour.

Mais un 1150 et en première moto c'est pas un peu gros/lourd/puissant ? (Vous venez d'avoir le permis si je me trompe pas ?)

de toute façon, c'est hors budget, je ne me pose pas la question

 
http://www.leboncoin.fr/motos/828610140.htm?ca=3_s
Tu es un peu short niveau budget là.

 
Ouais mais ça c'est parce que ton pare-brise fait office de grand-voile

nan, mais c'était couru, hein  

 
Par rapport à un VFR?  

Plus moant compliant qu'un VFR même vieux (d'ailleurs pour éviter qu'il prenne des risques je lui ai volé )

 
Honnêtement, elle est trop cher là.
Je l'aurais mise à 3.500 moi, et encore.

dommage, sans top case, tu vas avoir du mal à faire tes tournées

Et cette année grand soleil...

/blasé

Non mais c'est une BMW, à 130k km tu peux encore la vendre 10k€, surtout avec la bonne couleur

par contre, à 160.000 ...  

Tu me diras quand t'ira pister au fait

 
Et en plus le bouzin est livré avec son fichier de suivi Excel et ses bidons d'huile marqués au ml près
 

Quand tu as pas de moteur faut compenser !

C'est pas parce qu'on fait une connerie une fois qu'on doit la refaire ! Clairement un VFR en première meule c'est ultra limite je pense
Et la il y a l'argument du poids en plus non ?

C'est donc toi !