Reprise du message précédent :

Meme avis. Chassis facile , permettant l improvisation , il telephone tout ,  moteur facile a gerer , bon choix pour une premiere mille.

Attention mes propos ne sont pas a prendre negativement, je m attendais juste a "un peu plus" niveau moteur.

 
Pas grand chose vu qu'elle était déjà tombé de ce côté
 
Des éraflures au bout du guidon, poignée de frein et sur l'étrier AR, la ligne a du toucher mais comme elle était déjà adaptée au contact avec le sol pas plus de dégâts
 

 
Ah ben le mien flotte plus très bien alors, demain j’achèterais une bouée
 
Faut faire quoi ? Graisser l'axe ? Graphite HT ?
 

 
Si je reçois mes plaquettes assez tôt et que j'ai le temps de les monter on peut rouler demain aprèm    
Ou au moins que je règle mon soucis de frein qui frotte...

Mais pourquoi tu parles de "mauvais coté"?  On parle bien pour la mettre sur la béquille d'atelier?

C'est moi qui était du mauvais côté de la moto, j'étais à gauche alors que de ce côté on peut espérer que la latérale la retienne.
 
En tout cas j'essayerais plus de la monter tout seul sur la béquille, mais c'moins pratique du coup

Cela pue le plan lose...
Tu vas te presser pour monter tes plaquettes, tu risques de te tromper, de merdouiller quelque part.
Quand on bosse sur un organe de sécurité aussi vital que les freins, faut savoir prendre son temps !

Bref, tu sais pas béquiller sur centrale...  

 
Ah non clairement pas, et je testerais en poussant pour commencer
 

 
Pas sur centrale, sur béquille d'atelier, le fait qu'elle soit loin derrière et vu la force qu'il faut mettre pour faire levier c'est pas vraiment la même chose

 
Sur la béquille d'atelier la plutot non ?
 
Car la centrale en générale tu n'as pas trop le choix du cotés ou tu te positionnes

Ah mais c'est pas Nauhar qui a acheté le sv de Jix ?  

mais faut se mettre derrière pour la lever sur la béquille d'atelier, pas sur le côté

Ah béquille d'atelier j'ai déjà fait tomber le sv
En étant derrière,  quand la moto part d'un côté c'est pas à la force du poignet que tu la retiens

Ton ex m'a dit la même chose

Ben si

Au niveau de l'arrière mais un peu d'un côté pour pouvoir la tenir plus facilement, enfin je pensais, mais apparement je pensais mal

Ah voilà c'est ce que je pensais

Bah quand t'es pas doué oui dans tous les cas tu peux la benner

Ta mère pareil

Bon moi elle est tombée côté béquille mais je l'avais repliée pour faire des photos
Tombée sur le panier à linge de maman en osier,  0 traces sur la meule qui n'a pas touchée le sol

 
Si

 
Et le panier de ta mère ?

J'ai pas voulu manquer de respect à la tienne

Suicide social, de ce même Orelsan, est fait pour toi.

Gros +1

Moi j'avais vu ca : https://youtu.be/y8nJ00_1MwM?t=40s

ça marche aussi sur le coté et bien en plus ..

 
Je fais la meme mais en appuyant avec le pied en 5 secondes c'est reglé

et en plus je le fais sans bequille    
 
par ici les médailles

Je réessayerais demain, mais en la laissant contre le mur cette fois, mur à droite, béquille à gauche ca devrait être plus safe

J'ai essayé avec le pied aussi, soit j'avais mal installé un truc, soit j'ai vraiment pas de force, parce que j'arrivais pas non plus

J'sais pas, ca me parait juste pas naturel en fait

 
Tu m'as pris pour toi ?  
 
EDIT : il a édité le saligaud

On est a égalité, on a chacun une moto qui attend au box
Juste que moi j'ai encore le droit de la conduire

 
Toutes les béquilles ne sont pas aussi faciles les unes que les autres, ça peut venir de la

Pareil, je préfère que la moto tombe plutôt que de ma la prendre sur la tronche.  
Je la met droite (en étant à gauche) et je la maintiens droite en passant derrière avec la main droite, je change de main pour la prise et puis j'appuie sur la béquille d'atelier avec la main sans effort particulier.
J'ai pas de diabolo, je sais pas si ça rend la chose plus facile mais hormis le stress de la première fois maintenant c'est doigts (et parfois quelques verres ) dans le pif.
 
Pensées pour Grojulius au passage    
     

Participation au Leetchi faite

Faut se mettre au sud-est de la moto
Ça m'est déjà arrivé aussi de benner le SV comme ça.
Heureusement y avait un banc de muscu pour la retenir. 0 dégâts

Allezzzzz les bleueeeeeees

J'ai enromement de retard, (que je vais m'empresser de rattraper ).
 
Je ne pourrai pas etre présent aux obséques, mais j'ai ajouté ma petite pierre à la cagnotte  

Merci (je trouve pas le smiley sur portable) j'ai une connexion précaire

J'irai voir sur place, il y a des shows et des expos. Je ferais un comparatif keke avec Pecquencourt

Voilà je ne suis pas à 400km près. Mais je voudrais bien me poser un peu que même  

Au pire donne ton adresse et téléphone en MP on peut regarder ensemble

 
Bien nettoyer l'axe et le logement (nettoyant frein par exemple) et graisse cuivrée.
 

 
Faut pas déconner, ce n'est que des plaquettes.

 
Ca a beau n'être que des plaquettes, tu n'es pas à l'abri d'une connerie qui peut te coûter cher parce que tu es pressé.  
 
La seul fois où je l'ai fait en speed sur le bandit, j'ai oublié de remettre la goupille de sécurité qui tiens les plaquettes... Heureusement, je m'en suis rendu compte en rangeant les outils...
Depuis, je prends mon temps.

Quand c'est la première fois qu'on les change soi-même, tout seul...  

J'ai perdu un étrier de frein mal serré au remontage. Un peu flippant quand tu t'en rends compte sur un circuit, au bout de la ligne droite
Du coup même des trucs à la con je prends mon temps maintenant