Reprise du message précédent :

 
Une des meilleures moto du monde (la 1.2)

'Tain, Ecco, quand il se vidange les burnes, il fait pas semblant...    
 
http://www.midilibre.fr/2015/06/04 [...] 170449.php

J'avais moins ressenti le truc avec la smc que la sv barbu !
 

 
 
Au Kremlin    

Du coup les radars captent mieux les 5cm2 de blanc en plus??

C'est la question que je me pose...
Le prétexte officiel de ces plaques plus grandes, c'était pour mieux choper les motards aux radars.
Vu le nombre de PV que j'ai reçu depuis dix ans, je peux témoigner que les plaques "plus petites" étaient déjà parfaitement lisibles par les radars automatiques...    
Et là, sur les plaques "plus grandes", les caractères ont exactement la même taille, juste avec plein de blanc autour.
C'est quoi l'intérêt, du coup ???

Tu prends le 323 de montrouge et tu fais pas chier  

Sur un Versys c'est prévu pour être pas cher surtout

Je me pose la même question.

 
C'est pas la même que la shiver à l'habillage prêt?

ça alors, les lois seraient votées sans aucune utilité ni concertation avec les intéressés ou leurs représentants? scoop!

 
Non
 
Et en plus ca existe pas la shiver 1200
 
Donc 2x non
 

comme la nouvelle vignette eco

 
Tu le feras à pied, tu feras du sport

 MAY SAY POUR L'AYGALITAY ENTRE LAY MAUTARDS AY LAY AUTOMAUBILYSTES §§§  

Quand on écoute un de ces experts en parler, on espère juste que la main passe à travers l'écran et vienne lui claquer le beignet
www.youtube.com/watch?v=nWkqcYqFous

 
Il parlait peut-être de la dorso 750

 
Je pensais à la 750, mon mauvais (je savais même pas qu'elle existait en 1200 )

   
 
J'ai vu qu'il y avait des initiatives prises par la FFMC qui prennent en duo des représentants/haut placés sur les routes à problème, c'est le meilleur moyen imo.

Ils le font depuis quelques temps déjà et ça change rien

Cool! Soyons égaux !
 
On a qu'à mettre en place un système qui fait que quand un motard touche une bagnole parce qu'il a déboité sans regarder ses rétros, en étant au téléphone, et sans clignotant, la voiture soit propulsée dans les airs par de puissants ressorts
EGALITAY !

1- plus de visibilité pour les contrôles à l'oeil
2- réduit l'aérodynamique, donc accroissement de la conso et des rentes sur les produits pétroliers
3- moins de morts

ça faut l'immatriculer et l'assurer en France

Logic je crois que Guy Martin a copié ton setup de suspensions: https://www.youtube.com/watch?v=njv [...] e=youtu.be

 
Harmonisation européenne? Il y avait 2 tailles de plaques plus une pour les 50cc non, là tout le monde à la même et ils ont choisit la plus grande taille en pensant que ce serait mieux pour contrôler les motards. Faut les excuser, beaucoup n'ont pas fait de hautes études dans les sphères dirigeantes  

alors qu'avec un sporshock 1 ça serait parfait

 
On dirait une vidéo que j'avais prise sur la gopro lors d'un daily avec mon CG.

 
c'est complètement cinglé !!!    
 

 
Quand mon reveil n'a pas sonné et qu'il y a une inspection au taf

bon ce soir:
essence
huile
pression pneus
 
et on devrait être pas mal

 
Plus au niveau local et à destination des mairies. Un haut fonctionnaire type haut préfet n'en aura rien à péter et c'est plus pour montrer aux mairies les aménagements à ne pas faire et le risque qu'ils peuvent faire courir aux deux rm.
 
En fait il existe un très gros document normé, à destination des services techniques des mairies pour l'aménagement urbain. Celui-ci est purement indicatif et peu utilisé ou méconnu, ce genre d'opération permet de les mettre en avant et faire en sorte que les travaux correctifs puissent être entrepris.
ça passe aussi par la rubrique "Casque d'âne" de Moto Mag, laquelle dénonce à chaque numéro un aménagement dangereux et signale aussi quand les mairies font l'effort d'écoute et de correction du problème.
 
Par exemple, mais y a pas moyen de s'arrêter, la bretelle A14 depuis Poissy > A86 nord comporte 4 beaux nids d'autruche. Je savais qu'il y en avait un ou deux pas trop gros, maintenant on peut y faire tenir une roue de bagnole à plat tellement c'est large. C'est en descente et quand on suit un véhicule on tombe direct dessus. Les jantes apprécieront.
 
On en voit déjà 2 ici, et ils ont doublé voire triplé de surface
https://www.google.fr/maps/@48.9030 [...] ye2b7Q!2e0

en faisant ardennes-lille, j'ai mangé un putain de trou, j'ai cru que j'avais pété le sv en deux, en fait ça tient

 
C'est mort, tu fous pas de l'essence dans ta moto, si jamais la rampe est trop courte (ctb ) faudra porter les motos, on fera la chasse au poids superflu!
 
Une fois les motos chargées, on pourra faire le plein en ouvrant la porte latérale si tu veux

 
Dommage qu'on puisse pas rouler avec sans tomber en panne d'essence, ça gâche un peu l'expérience utilisateur!    

 
toujours aussi impressionnant  

Bah le logiciel a peut-être besoin de plus de zone morte entre chaque caractère

 
J'voulais faire la vidange de la S4R mais je crois que c'est mort
 
C'est de la 15w50? Tu m'en donnes un peu histoire de faire l'appoint?

 
Moi je ferai la vidange de l'HM en rentrant des MDays... Ca peut bien attendre 1500km

 
Bof, t'es censé faire pareil si t'es un vrai  

 
En strom 1000@60 km/h la moto bouge autant je penses

Le GPZ à Logan fait pareil moteur éteint