Reprise du message précédent :
 

 
La tête de fourche est totalement inadapté    

J'ai mon capteur de béquille képété. Plus précisément l'espèce de fourchette qui coulisse sur un ergot de la béquille.
Math préconise une réparation à base de lego technic
Ceux qu'ont que ça à foutre: merci de me trouver le prix de la pièce kakawa, merci bisous

 
sauf que ça s'applique aussi aux bar, donc forcément ça fait des chocapic ...

parce que c'est toi
http://www.occasmoto.fr/650-versys [...] s-er6.html
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

1- formation à Beauvais
Une demi heure de route pour arriver à 9h là bas. Pas mal de monde. T'arrive t'es accueilli direct
"coupez le contact/permis/assurance/carte grise"  
"...." (je met la musique sur pause, je coupe coyote je retire le casque et je lui donne ce que j'ai cru comprendre, visiblement j'avais bon   )
 
Aiguillé vers une tente pour récupérer chasuble + confirmer sa pré-inscription), hop groupe B
Donc la journée se décompose en 10 ateliers + un ballade d'une heure pour les trajs sur route. Nous sommes en groupe de 12/15 peronnes en gros.
 
1er atelier: vidéo des bonne pratique pour la circulation sur route, échanges, pieds en canards ils aiment pas à la gendarmerie visiblement. Bon en clair c'est l'immersion, les gugus grisonnant en très gros cube avec 32 ans de permis sont là et savent tout
 
2e atelier: on passe à la pratique, un parcours composé de 2 demi-tours gauches et idem à droite, avec à l'avant dernier demi-tour une prise d'un bout de bois à remettre après le dernier demi-tour. J'ai ouvert le bal puisque personne voulait y aller. Tout fait comme il faut (alors que le motard s'y est repris à 4 fois pour le truc à prendre et à remettre   ), SAUF au moment de le remettre, le starter auto du versys a décidé de faire chier et m'a fait perdre en vitesse d'un coup, du coup j'ai calé juste après avoir remis le truc en bois    
Bon les autres participants ça se débrouille mais y'a quand même des chutes à l’arrêt (un triumph 1200 trophy et un zzr1200 qui n'arrivaient pas à braquer   )
 
3e atelier: la "sunisoïde". en clair t'avance en faisant que des demi tours alternés. ça passe crème à part que le balisage était pas clair et du coup j'ai tourné en rond 4 fois entre les même plots au lieu de prendre les suivants pour avancer, les 2 gendarmes étaient écroulés  
 
4eme atelier: freinage d'urgence en roulant à 50 stabilisé. Bon bah easy, bien entendu l'abs qui fait chier. J'étais surpris par le nombre de personne qui flippaient de devoir freiner à toc, même en ayant l'ABS    
 
5e atelier: ha bah non y'a de la file d'attente, (12h30 ça fait déja 3h30 qu'on a attaqué), bon bah on va aller faire la ballade d'une heure. J'avais prévu de partir à 13h donc je rend le tablier chasuble, serre les quelques main avec qui on a sympatisé et tchao
 
En conclusion: j'y retournerai l'an prochain au moins pour faire le cycle complet, c'est assez sympa la mania même si en pratique, à moins d'être livreur ou se gourer tout le temps d'intersection, c'est pas transportable dans le train-train quotidien. (ça va j'étais pas trop rouillé en plus )  
Ca remet des bonnes base quand même.  
 




 
2- J'ai un joint spi du S1000 qui est en train de lâcher    
Au mieux ça sera fait cette semaine, en étant réaliste ça sera plutôt après les mdays avec un rilsan + linge éponge  

 
Ces gens qui n'ont pas les moyens d'entretenir une moto de prestige...

Tiens on dirait le gendarme avec qui j'ai eu une discussion y a deux jours  

Tu sais chez nous y a de la file d attente chez les concessionnaires

 
Ben si tu vas chez Référence, y avait déjà 2 semaines d'attente quand j'ai pris rendez-vous pour la mienne
A moins que tu leurs demande de partager le créneau avec la mienne

Je vais tenter d appeler mardi mais je pense que c est cuit tfacon. . Bon rien de bloquant, faudra juste surveiller l evolution

Ca fuit comment d ailleurs sur une fourche inversée? Ca pisse sur la plaquette/jante?

Faut voir, maintenant qu'ils ont du réviser les motos des roule-toujours qui ont passé l'hiver dehors et de celle des mecs qui ressortent les chaussures bateau pour parader en K16 dans Paris, il devrait y avoir de la place

Sinon, vu que les simulatrices poussant des ballons ont encore occupé l'actualité, HighSide n'a pas été diffusé. Résultat, plein de gens qui se sont énervés sur la page Facebook de l'Equipe21.
 
https://www.facebook.com/lequipe21
 
Bon, évidemment, ça ne changera rien à l'affaire.

en même temps ca fait 2 ou 3 semaines qu'ils rediffusent des sujets qu'ils avaient déjà sorti sur le web

Tu peux avoir un peu d'huile qui tombe sur un disque ouais
 
Le mieux c'est de mettre un truc qui éponge (genre un bout de vielle chaussette serrées par 2 colliers au tout en bas du tube, comme ça tu limites les effets secondaire le temps de la réparation   )
 

Certes, j'appelle mardi à la première heure, si ça passe tant mieux mais bon on pourra faire sans. C'est couillon elle est sortie de révision y'a 200km et c'était ok  

Ah c'est pour ça qu'en me refaisant un épisode que j'avais enregistré il y a pas longtemps j'étais étonné qu'ils fassent un sujet à la neige habillés en pères Noëls

les garys qui savent même pas écrire le nom de l'émission  

 
+1
 
la mongolerie des footeux vs la mongolerie des motards, golden  

Bon finalement, la nouvelle transmission est un poil trop longue sur le cg.  
J'ai alors remis la couronne + grande, manque de pot la chaîne est trop courte  
Dès qu'il y a un faux plat ou un peu de vent de face, obligé de revenir en 4 ème sinon ca tient pas la charge  
Peut être qu'avec le changement de pneu AR, je vais gagner ce foutu cheval qui me sert à tenir la 5 eme

Si c'est le même que les er6 j'en ai un

 
Il y a des exercices bien déroutants avec des parcours particulièrement "étourdissants" (ca tourne en permanence dans tous les sens, et il faut clairement que ton moniteur t'indique la route à suivre pour savoir où et quand aller).
Mais j'avais gardé l'image de gendarmes vraiment là pour transmettre des informations et pas pour faire chier le monde. (dans mon groupe il y a 2 ans c'était blindé de motos pas toujours très homologuées et ca passait tout seul).
 
Depuis quand j'ai de la place sur un parking pour tourner autour d'un poteau je le fais systématiquement ... c'est amusant de tourner autour d'un poteau en le touchant du gant gauche  

C'est autre chose que le plastique de la MT09

 
Je m'auto-quote    
 
Des roadbooks à conseiller pour un week dans le Morvan ?
et mine !
 

Mineuh

nope

Temps parfait ce matin pour partir en Andorre mine de rien  

nope

pas vraiment il pleut

Nope, pas avant 15h (et ici j'ai déjà trop chaud)

J'ai pas l'impression que tu te loupes quelque soit la route que tu prends dans le Morvan, donc ça dépendra un peu de ton point de chute pour la nuit

H2R now sur TF1

Viamichelin    
 
je fais un Bordeaux - Saint-Emilion en "itinéraire découverte" et le bordel me dit de passer par la N89

Hop !
https://www.google.fr/maps/dir/Bord [...] !3e0?hl=fr

Aller a st emilion en moto    
T'y vas en caisse avec le coffre vide et banquette rabattue...  

Et après avoir gagné au Loto...