Reprise du message précédent :

 
d'ailleurs je suis vraiment étonné qu'il garde le contrôle si longtemps

super safe de prendre aux poignées et cales pieds les sangles

*BOOM* "Ah putain, elle est tombée".

Pardon, c'était pas voulu
J'aurai du mettre un spoiler
 
D'ailleurs ca en est ou ton histoire ?

Soit l'appli du concess a buggée, soit la pièce est en cours de livraison à la concess.
Avec du bol, ça donnais une réparation cette semaine, sauf que ce con avait pas vu le demi-guidon un peu dans les choux ("Y'a pas de traces sur la masselotte, il doit aller bien", "Euh... Il bouge quand même !" "Ah oui tient !" ).
Du coup, je dirais plutôt semaine prochaine minimum.
Sachant que dès que j'ai mon new permis, je change de meule (Mi Juillet avec de la chance... Enfin, c'est pas gagné, mes papiers comme quoi j'ai fait la formation sont en partie anti-datés >< ).

 
Pourquoi ?

 
Putain j'ai jamais vu un sanglage aussi daubé  

au fait t'as eu ta combi @149€?

 
C'est quand meme con, avec beaucoup de sang frois il arrivait a prendre la prochaine sortie en debrayant like a boss    
 

 
Il gère plutôt bien ouais !

 
Féloches

 
jolie, j'aime toujours autant son coté ramassé sur l'avant avec le gros moteur.

les sangles au poignets et aux pieds c'est moant compliant  

 
Bien!  
Elles sont quand même mieux avec ces optiques    
 

 
Elle est un poil petite, j'espère qu'elle se détendra dans le temps    
 

Sympa la speed, les nouvelles optiques lui vont mieux qu'à la street

Pullmoche

Ça me va comme explication.  
Tant que c'est pas la chaine de distri, c'est bon    
 

 
Nan la distri elle m'a pris par surprise la conne  

 
Seriously
 

 
Nan canceled

 
Sacré débattement de fourche

Et tu t'étonnes de ne pas la vendre ?

Doit y avoir quelques vibrations au niveau de l'avant là.

 
   
Jante HS? Glissade ou choc?

La mienne est mieux équipée

 
Aucune idée

VStrom easy rider

   
 
Il veut rayonner ses roues?

Je vais retourner travailler, j'ai fini de lire HFR...

Ils ont tourné ça comment?

 
Montage harley ?
 
Avec les cale pieds déportés et tout

 
C'est pas déporté, c'est des highway pegs, t'as pas le selecteur / frein dessus

Rien que pour les jantes ! Puis un chouille plus puissante, et plus vive !
 
Ca passe bien je trouve :

 
Sympa en SE aussi, mais c'est vrai que le capot de selle est bof :

 

pour 2cv et des jantes plus moches qu'avant :

Je sors de chez Dainese Bastille.  
Si j ai qu un seul conseil à donner, foncez-y    
Les mecs sont au top, pleins de bons conseils, petit nettoyage de casque pendant que j essayais les bottes. Et petit tarif d ami au moment de payer.  
 
Vraiment content. Du coup je repars avec mes trq tour Goretex  

 
Oui enfin tous les essais disent que la moto est meilleure, après c'est que de l'esthétique  

Je vois pas ou est le soucis
 
Faut pas trop serrer pour éviter de plier le guidon. En revanche, les cales pieds, ça bouge pas. Ca tasse la machine.  
 
Avec un mono bras, spa évident
 
@macareu : merci
 

Les optiques font plus massif de face. La street est peut être un poil plus fine.
 
Quoi pullmoche ?  
 
 
En ce qui concerne le look, je préfére bien plus ceux de 2011. Finition au poil etc
 
Ca reste un avis perso. Après en ce qui concerne la machine elle même, j'ai pas pu tests les anciennes. Mais c'est sacrément maniable, ça freine très très bien. Et le moteur, je suis pour l'instant en 106 cv

 
Le soucis c'est surtout que la sangle peut glisser à mon avis
 
Il vaut mieux qu'elle entoure un truc c'est plus safe

En effet, mais tout s'est bien passé ! (550km)

 
"Oui bah voilà on s'est trompé   Ah ah c'est ballot.
Mais bon si vous voulez on vous fait 25% sur la combarde parce qu'on n'est pas des chien tu vois  "
 
J'ai appelé pour ça et autre chose et j'ai négocié 10% sur une autre connerie dont j'avais besoin et basta

Faut dire que ça doit être la moitié de leur prix d'achat donc tu m'étonne que ça ne parte pas. Bien tenté en tout cas
 
 
Bon sinon formation samedi matin avec les motards de la police confirmée

 
Vu comme est tassé la fourche t'as déjà bien tiré sur les sangles et le guidon peut péter crois moi je l'ai déjà vu.
 
Ensuite ton sanglage ne va pas car il faut qu'il y ai tout les sangles sinon elle se casse la gueule ta chiotte, pas trés safe en cas de rupture / soucis.
 
Tu aurai du passer autour des T de fourche et du cadre AMHA.
 
De plus il est préférable de laisser les crochets sur la remorque et simple faire un tour de sangle avec la moto, t'avais de la longueur.
 

 
La loi nous interdit de vendre à perte donc nous sommes obligé de l'annuler blablabla, on vous la propose quand même moins chère qu'aux autres si jamais cela vous intéresse quand même.
 

 
C'est plus mieux meilleur partout, donc autant en profiter    
 

 
A Beauvais la formation? Je voulais la faire, mais il va flotter