Reprise du message précédent :

 
 
Moi j'ai une vision opposé. Les motos je les tests. Parfois sur le papier une machine me semble top, et je suis déçu par l'essai. Parfois c'est le contraire, j'ai de bonnes surprises sur une moto que je n'avais pas vu venir.
Comment savoir si tu test pas par toi même?  
Cela n'a rien a voir avec les moyens. Dans tous les cas, quand je prend ma moto j'essaye de pas la planter. Que ce soit la mienne ou celle du concess, c'est pareil.
Bien sur je ne suis pas invulnérable, mais j'ai un peu d'expérience et des motos j'en ai eu beaucoup et essayé encore plus.  
Ceci explique surement cela.  
 

Je pense que j irai l essayer aussi

D'ailleurs pour tester une moto en concession, y'a des conditions sine qua non par rapport à l'ancienneté du permis par exemple ?
Un jour, j'irais bien tester une ninja 300 (même si je suppose que ça ne devrait pas poser problème ça).

 
J'ai pu tester deux motos (en occaz certes mais ça doit pas changer des masses...) dans 2 concess différentes et j'ai eu mon permis en Avril. Ils ont juste fait une copie de mon permis et de mon provisoire moto.
+ les papiers a signer et le chèque

 
Miam 2  
 
Mais trop chère , je prends une GS

 
Moi aussi

Flatfab et consort.
J'ai un schuberth C3 qui a quelques années mais complètement fonctionnel.
 
J'ai pu vu et jalouser le système cardo shoei GT air  
 
J'ai vu que pour schubert C3 y a le système Src développé par Cardo.
Y en a qui ont testé ?
Compatible avec les scala ?

C est décidé?
T as déjà mis en vente la tienne?
 

Compatible avec les G9, G4, Q3, Q1, Q2 pro

 
non on ne te demande rien vis à vis de ton permis (sauf si tu es bridé évidement)

Queudal.  
Même pas de chèque chez bm, juste ton permis, une signature  

 
comme partout globalement

Cela dépend des concess'...
Chacun est libre de demander ce qu'il veut : permis ou pas, chèque de caution ou pas, empreinte de CB, rendez-vous pris à l'avance, etc.
C'est beaucoup à la tête du client.

Pas testé.
Pendant longtemps, le SRC n'a pas été compatible avec le reste de la gamme Scala Rider, ce qui était totalement débile puisque fabriqué par Cardo.
Je crois qu'effectivement, le SRC 2.0 est compatible avec les dernières versions des Scala Rider, mais je n'en suis pas certain.

Ha ouais. Et en incluant coût d achat et valeur résiduelle a zéro?

 
Non pas encore , pas eu le temps de m'en occuper à les événements du moment.
Faut que je passe à la concession pour voir ce qu'il me propose.
La révision est pour le 11 juin
 
 

 
Parfait ca.
J'appelle le pro shop bastille pour leur demander.  
On pourra communiquer en balade !  

Mais vous vous amusez à tenir à jour un fichier du coût de votre moto ? Je vois pas trop l'intérêt de dépenser tant d'énergie pour connaitre le coût d'utilisation de sa bécane ...

Ça passe à 12e

Avec le coût d'achat, je n'en sais rien, mais plus je roule, plus l'importance de cet élément dans le coût kilométrique diminue.
La moto en est à 153.000 km pour un coût d'achat de 18.000 euros, si je me souviens bien.
Cela ne change donc pas grand-chose.
 
Et c'est quoi, la valeur résiduelle à zéro ?

Perso, ça m'est utile pour apprécier mes frais de déplacement et éviter de perdre de l'argent quand je fais un trajet aller-retour pour un stage.
Mais c'est parce que j'en ai un usage professionnel.

Si tu cherches un peu tu trouvera mon calcul 2014 je penses qu'on est loin de tes estimations

Bah que tu considère que t en tirera zéro, même si c est pas le cas en pratique.
Dans ton cas ca fait 12 centimes en plus des 18, soit 30 centimes du km

Là ok.
 
Douc, c'est quoi ton excuse ?

Gratter le moindre euro alors qu'il a du blé

XPaY j'ai beau faire des efforts, 9 fois sur 10 j'arrive pas à comprendre ce que tu veux dire, pourtant en vrai tes paroles sont censées.

Simple curiosite
Qu en kilometrage annuel max de 16800km (210 jours ouvres), ca te fait une déduction frais réel de 4900€ alors qu a 20 centimes du km ca t en coûte réellement 3360.
Si on fait borderline de la 2ere tranche, 26700€ (14%) sans frais réels ca te fait 24030€ vs 21800€ avec. Soit 312€ de moins a payer ce qui ramène la facture déplacement a 3050€ pour aller bosser. Sympa non? T es au niveau de la simple décote annuelle des prolo en moyenne gamme

Mais en fait le calcul est faux car il ne prend pas en compte la première tranche

Hfr c'est l'élite.

Je te laisse en tirer les conclusions

 
Ok.

Pas faux, pour calculer les frais réels.
 
Sauf que maintenant le site fait le calcul pour toi.

 
La ponctuation, c'est comme les freins. C'est pour les lâches.

 
Ouep, j'avais déjà lu ton article    
Il est bien complet d'ailleurs !
 

 
Sur une moto qui approche les 20 000 €, ne pas compter le prix d'achat est une grosse erreur
En réalité tu devrais inclure la décote, mais la ça devient beaucoup plus compliqué/subjectif
 
 
 
C'est moi qui avait refusé le z800e après 3 semaines de permis
 

 
Je rentre tout mes pleins dans Fuelio pour savoir combien je consomme, et combien j'ai dépensé dans la moto en essence (Budget@étudiant ! ). A coté de ça je tiens un fichier Excel avec toute les repartions que j'ai fais sur la moto, donc en 30 secondes j'ai le cout kilométrique.
 
Et j'aime bien savoir ou pars mon argent aussi !

 
Quel calcul ?

de toutes façons, nul n'est jamais assez fort pour ce calcul

Les paroles sont censées dire quoi ?
 

c'est pas bien de faire le con sur la route
 
comme d'hab, les commentaires sont délectables

 
 
Effectivement certains com's sont affligeant.

Je ne sais pas si tous les lecteurs du figaro sont des niku en puissance ou des rageux de la vie qui ont pris un crédit pour payer leur bétaillère scéniquetamaire Décéhi à 40 000 €

 
Au début j'ai accompagné un copain, et j'en ai profité pour plaisanter avec le commercial.
Du coup, il n'a pas demandé de chèque de caution à mon pote.  
 
J'ai ensuite essayé 4 ou 5 brêles chez eux. Dont 2 fois la même.
A la fin je n'ai même pas rempli les papiers...
 
Today, pendant la révision, je suis reparti au boulot avec la moto du mécanicien. Toute neuve, en rodage.

 
T'avais quoi commes bottes avant ? COSMO §§ Ton avis face aux smx+ ??
 

Vu ce WE, c'est quand même bien pompé sur la multi
 

Je me dis que j'ai du avoir un peu de chance quand même, pour avoir joué il fut un temps, jeune et fougueu, rigolo de tester km/h par km/h pour voir à combien ça déclenche, aussi de voir qu'en se mettant tout à gauche de la voie de gauche ça déclenche pas forcément, faire des doubles fuck, se claquer les fesses... Depuis j'ai réfléchi et arrêté ces conneries, mais 23 fois au même en moins d'un an, ça peut aller vite.