[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Nanab

Non.

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :

Vibrations sur un 4 pattes, faut qu'ils aillent réessayer une F800R avant de se plaindre

Ils m'ont filé un GSR750 tout neuf (100 bornes !) pour la révision : calé à 5krpm, en 4eme, ça vibre quand meme.
Mais c'est pas de la grosse vibration qui fait du bien au périnée, mais des minis vibrations qui font des fourmis dans les petipetons.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

je suis surpris que la veyron prenne une telle pilule, et que la h2r ne soit pas plus ridicule au départ

en même temps la veyron c'est un peu un pachyderme bodybuildé

Okysp

Rien.

Salut les Moants ! :hello:

Je dois recevoir des crash-bars sous peu à monter sur mon Tiger (demain :??: ), est-ce que quelqu'un des Yvelines serait chaud pour m'aider à les monter un soir ou vendredi dans la journée ? :??:

L'idée est de les avoir montés pour les Ménuires. :jap:

Message cité 1 fois

TurbOOst45

ptibeur a écrit :

C'est la journée du pneu on dirait (et aussi de Pressure ! Bon anniv' vieux ) du coup, question dans le thème : c'est quoi l'âge max pour un pneu moto avant de se dire qu'il est trop vieux pour rouler correctement ? 10 ans comme les voitures ?

Plutôt 5 je dirais...

J'avais des power de 5 ans sur ma FZ6 quand je l'ai achetée (elle roulait très peu), comparé a un power neuf d'un pote, même au toucher tu sentais que la gomme avait séché... Après pour ce que j'en faisais ça tenait, mais quand j'ai changé l'AR j'ai senti une différence :jap:

TurbOOst45

Baguep1 a écrit :

Bonjour

http://reho.st/preview/self/fb24e0 [...] 5cc5bf.jpg

[:nemesis-77-:5]

FlatFab

Motologiste

ptibeur a écrit :

2 ans ça fait short, c'est censé durer combien de km un pneu ?

Entre 3.000 et 30.000 km...

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biloo

hej franskjävel

Baguep1 a écrit :

Bonjour

http://reho.st/preview/self/fb24e0 [...] 5cc5bf.jpg

féloches

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Bon anniv Pression !

'ci :jap:

Drpepers a écrit :

Bon anniv' PressurE !

'ci :jap:

La_Nouille a écrit :

bon anniv romeo [:actarusprinced'euphor]

'ci :jap:
Le chat

Furiouss a écrit :

Bon anniv Pressure ! :bounce:

'ci :jap:

soulmanto a écrit :

Nanive pressure [:raph0ux:1]

'ci :jap:

kamibus a écrit :

Et bananiv Pr3ssur3

'ci :jap:

XPaY a écrit :

N'anniv pr3ssure

'ci :jap:

izn0 a écrit :

Edit: Et bonne anniv Pressure

'ci :jap:

logicsystem360 a écrit :

Nanniv pressureux

'ci :jap:

'ci :jap: [:______ from ppc]

zeurayne a écrit :

Bon anniversaire

'ci :jap:

aethyc a écrit :

Ça aurait été hier, et tu ne serais pas parti comme un ninja, tu aurais eu des bougies coincées dans le kit chaîne
Joyeux anniv' !

Il est d'un brillant !
Le mécano, le grand tout fin, il est vraiment bien !
'ci :jap:

ptibeur a écrit :

C'est la journée du pneu on dirait (et aussi de Pressure ! Bon anniv' vieux ) d

'ci jeune :jap:

Message édité par PressurE le 19-05-2015 à 19:21:33

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

sny-cker

FlatFab a écrit :

Entre 3.000 et 30.000 km...

30 000 ? :ouch:

Tu fais combien avec ceux du 1200 gs ?

Message cité 1 fois

Okysp

Rien.

Ah ben ouais, bon anniversaire Press. :jap:

Message cité 1 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

Okysp a écrit :

Ah ben ouais, bon anniversaire Press. :jap:

:fou: STAHP

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

FlatFab

Motologiste

sny-cker a écrit :

30 000 ? :ouch:
Tu fais combien avec ceux du 1200 gs ?

Entre 10.000 et 20.000 km selon le modèle de pneus, la saison, ma façon de conduire, le chargement...
Avec la RT, ça pouvait aller jusque 25.000 km en roulant pépère.
Et oui, j'ai connu un gars qui avait fait 30.000 m avec un PR2 à l'époque, conduite de papy.

Quand tu fais entre 30 et 50.000 km dans l'année, tu peux pas trop prendre des pneus qui se bouffent en 5.000 km, à moins qu'on te les file gratos.

Message cité 2 fois

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TurbOOst45

Bananiv Pr3ssur3 [:banane flambee] [:temujin] [:b x n]

Message cité 1 fois

Okysp

Rien.

TurbOOst45 a écrit :

Bananiv Pr3ssur3 [:banane flambee] [:temujin] [:b x n]

STAHP il a dit.

sny-cker

FlatFab a écrit :

C'est étonnant de sortir des si gros kilométrage avec un pneus, avec des moto relativement lourde !

Tu t'es déja amusé a calculer le cout kilométrique de ta moto ?

Message cité 1 fois

Nauhar

Et hop TT

Naniv Pre3esssureeee

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

logicsystem360

Okysp a écrit :

C'est si compliqué à monter ?

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

sny-cker a écrit :

C'est étonnant de sortir des si gros kilométrage avec un pneus, avec des moto relativement lourde !

Les pneus sont dimensionnés pour la moto.
Pour le reste :
Bien gonfler ses pneus moto

sny-cker a écrit :

Tu t'es déja amusé a calculer le cout kilométrique de ta moto ?

Oui.
Elle me coûte 0,16 euro du kilomètre, tout compris.

Message cité 2 fois
Message édité par FlatFab le 19-05-2015 à 19:53:30

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aethyc

FlatFab a écrit :

Mes K60 sont à ~13k et j'ai de la marge :love:

PressurE => Oui, c'est Alexandre. C'est lui qui s'occupe des motos dans 90% des cas

Message édité par aethyc le 19-05-2015 à 19:47:13

logicsystem360

FlatFab a écrit :

Oui.
Elle me coûte 0,16 euro du kilomètre, tout compris.

Assurance, cout d'achat, essence et tout ?

c'est duckks qui va être jaloux

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

charli323 a écrit :

Il s'aligne sur la multistrada, ça tombe bien c'est sa concurrente
On est bien loin de la tracer a tout niveau je pense

Évidemment, ce n'est pas du tout la même gamme et il y a encore cinquante tonnes de technologie. Je reste quand même assez épaté devant la prise de poids limitée de la moto (similaire à la multi, aussi). C'est juste la vitesse à laquelle la techno et la marque font doubler la somme à mettre pour rouler avec

t'façons c'est pas pour moi, ça a la puissance de 2 F800R, c'est trop

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

FlatFab

Motologiste

logicsystem360 a écrit :

Assurance, cout d'achat, essence et tout ?

Tout, hors coût d'achat : carburant, pneus, maintenance, assurance.

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Message édité par FlatFab le 19-05-2015 à 19:51:45

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

J'aurais bien dit bon anniv' à la au Presseur, mais il a dit STAPH, donc fuck

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

J'ai aussi une tof de la kawette du frangin.

Spoiler :

Evidemment la photo est déformée (prise à l'action cam, la fourche n'est pas tordue )

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

nickelle

Okysp

Rien.

logicsystem360 a écrit :

C'est si compliqué à monter ?

C'est simple mais il faut être deux et avoir des outils. :jap:

En 30 minutes max c'est torché.

Message cité 1 fois

MAcdriveRZ

Jinhua1920unautorized

logicsystem360 a écrit :

Est ce que c'est grave pour le moteur de l'arrêter en calant ?

Non, tu uses juste l'embrayage pour rien.

logicsystem360 a écrit :

C'était une question sérieuse au cas ou

Mais pour le coupe circuit, le seul truc que j'ai vu c'est math qui arrête son cb quasiment au coupe circuit et chez triumph on a dit à mon père qu'il fallait pas en abuser (problème avec la radio de ce que j'ai rapidement entendu )

AUCUN risque pour le moteur (je n'ai jamais entendu d'argument qui se tienne) en revanche tu risques une usure prématuré du collecteur d'échappement provoqué par le résidu air/essence.

C'est encore plus vrai pour les rupteurs.

Message cité 1 fois

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Swedish master

soulmanto

Chat Noir replica

lba_gege a écrit :

bugatti veyron contre une H2R
https://www.youtube.com/watch?v=gi5_GQ78wM8

[:oovaveoo]

Message cité 1 fois

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ex ex ex-moant

Okysp

Rien.

MsieurDams a écrit :

J'aurais bien dit bon anniv' à la au Presseur, mais il a dit STAPH, donc fuck

Aide-moi à monter mes crash-bars plutôt. [:cupra]

Okysp

Rien.

MsieurDams a écrit :

J'ai aussi une tof de la kawette du frangin.

Evidemment la photo est déformée (prise à l'action cam, la fourche n'est pas tordue )

C'était dans les Vosges ?

Edit : de toute façon y'a que l'élite qui se vautre. :jap:

Message édité par Okysp le 19-05-2015 à 20:05:58

zeurayne

ex linfield/therayn

soulmanto a écrit :

[:oovaveoo]

Sacré différence en poids/puissance

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http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Okysp > ouais, dans les Vosges, vendredi en fin de journée
Il a déjà trouvé une optique de remplacement (on peut pas changer la vitre), il cherche un habillage de phare, un cache compteur, une écope, un clignotant et une platine. Reste le cas de la pièce sur laquelle est fixée le top-block, pour laquelle j'ai plus de craintes.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Okysp

Rien.

MsieurDams a écrit :

C'est arrivé comment ? Il a eu quoi lui ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Faute d'inattention en fin de journée à 20 minutes de l'arrivée, chaussée détrempée, frein arrière un peu trop fort, roue qui bloque, zwip. Lui, rien, c'était à vitesse basse et son airbag a déclenché.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Nanab

Non.

tellement pété net le cale pied qu'on voit a peine où il est censé être !

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Pour ça, c'est vraiment chiant les ER6

En plus, ça nous fout bien dedans, on devait aller voir AC/DC et prendre les bécanes pour rentrer easy après le concert, on va se retrouver à deux sur la F800roux

Message édité par MsieurDams le 19-05-2015 à 20:09:04

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

logicsystem360

Okysp a écrit :

C'est simple mais il faut être deux et avoir des outils. :jap:

En 30 minutes max c'est torché.

Ah ok, je peux aider si tu as besoin :jap:

MAcdriveRZ a écrit :

Non, tu uses juste l'embrayage pour rien.

:jap:

Message cité 1 fois

Okysp

Rien.

logicsystem360 a écrit :

Ah ok, je peux aider si tu as besoin :jap:

Cool !

Dispo quand ? Quand je les reçois je regarde si je peux m'en sortir seul, sinon on verra pour faire ça ensemble. Tu as des outils ?

Message cité 1 fois
Message édité par Okysp le 19-05-2015 à 20:16:02

logicsystem360

Okysp a écrit :

Cool !

Dispo quand ? Quand je les reçois je regarde si je peux m'en sortir seul, sinon on verra pour faire ça ensemble. Tu as des outils ?

A peu près tout les soirs !

Et oui je suis très bien outillé, tu verras ça au mday [:t_faz:1]

C'est pas un garage mais je dois ce qu'il faut pour monter des cash bar

corto

freejuga a écrit :

Perso je ne teste jamais des bécanes dont je sais que je n'aurais de toute façon pas les moyens d'acheter car si tu kif tu pleures si tu la buches tu raques bref dans tous les cas c'est pas une bonne idée maintenant tu as peut être les moyens

Moi j'ai une vision opposé. Les motos je les tests. Parfois sur le papier une machine me semble top, et je suis déçu par l'essai. Parfois c'est le contraire, j'ai de bonnes surprises sur une moto que je n'avais pas vu venir.
Comment savoir si tu test pas par toi même?
Cela n'a rien a voir avec les moyens. Dans tous les cas, quand je prend ma moto j'essaye de pas la planter. Que ce soit la mienne ou celle du concess, c'est pareil.
Bien sur je ne suis pas invulnérable, mais j'ai un peu d'expérience et des motos j'en ai eu beaucoup et essayé encore plus.
Ceci explique surement cela.

Spoiler :

J'irai test le S1000 XR comme les autres. [:aztechxx]

Message cité 1 fois

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le sabre japonais--

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