Reprise du message précédent :

 
C'est clair d'ailleurs si tu te mange une flaque de gazoil sur l'angle, a partir du moment ou elle fait une distance inférieur à la circonférence de ton pneu tu ne tombe pas, c'est mathématique

 
Ca dépend du type de pneu, un pneu piste / sport avec peu de paraffine c'est forcément moins risqué qu'un truc plus vieux/GT, mais oui pour moi un pneu ou t'as pas roulé dessus, ca glisse

D'ailleurs les glissouilles qui font peur c'est plutôt avec les deux pneus neufs je trouve, avec juste le pneu arrière neuf ça soude quasi direct (le Power et le BT39SS que j'ai testés en tout cas). C'est moi ou c'est connu de tout le monde ?

Mais glisser c'est pas forcément dangereux et/ou perceptible

Si tu sais pas gérer une glisse aussi...

 
Ba nan c'est pour ca que je prend des pneus d'occasion déjà rodé  

 
Faut dire qu'une glisse de l'avant c'est beaucoup moins facile à contenir qu'une glisse de l'arrière

 
Les pneus d'occasions glissent pas sur une flaque de gazoil ?

Sur piste ton tour de chauffe il te sert aussi à pas rouler comme un calu et à roder / chauffer tes pneus neufs. T'attendras deux ou trois tours pour faire tes freinages sur l'angle vénère et c'est réglé  

 
Oui déjà, mais genre j'ai jamais senti aucune glisse de l'arrière avec pneu neuf, alors qu'avec les deux neufs on dirait que je roule derrière un C15 diesel qui vide ses cuves.
 
C'est bizarre, mais bon osef tant que je tombe pas

Je viens de récup le CB après que Suba ait rodé les pneus sur 4000km, je me suis pris un belle glissouille à la première mise d'angle, après ça allait mieux. Concluez ce que vous voudrez

 
Ok donc du coup si je fais chauffer mes pneus sur route c'est bon ou pas?
 
Putain c'est enorme

 
Facile, t'etais pas sur piste ou t'as mal zigzagué

Y'avait une flaque de gazoil ?
 

 
Enfin.  
Si ça pouvait décrisper un peu tous ces faux motards qui refusent de rouler sur le mouillé
(tant que ça se limite à des mini-virgules évidemment)

 
 
 
p'tain suba

C'était la marche entre la partie plate et la partie non utilisée du pneu ?

On parle pas de musique là, reste concentré.

Putain t'as édité. Tu fais chier.

Personne n'a rien vu, même pas ton quote.
 
Edit :

 
Non, un sous bois

 
Il a dit qu'il a juste glissouillé le monsieur.

C'est qui est énorme c'est ta faculté à pas comprendre les choses simples. Chauffer et roder ses pneus ça n'a rien à voir ce qui n'empêche pas que ça peut être fait en même temps. Tu prends de l'angle de manière progressive et c'est bon ton pneu sera rodé et même chauffé par la même occasion si t'as l'intention de poursuivre ta route  

Ce qui est énorme c'est cet effet vendredi ferié qui décale le dredy au jeudi, et que du coup les gens savent plus quel jour on est.

Et roder un pneu neuf, sous la pluie , en plein hiver, comment qu'on fait  

Ca par contre c'est une mauvaise idée.

T'as pas toujours le choix
 
/ouij'aiachetémagladiusendécembre

Non, ce qui est énorme c'est ma bite.

L'hiver on prend sa bagnole pour rester au chaud et au sec comme tous les motards normalement constitués  

 
tu fais tomber la moto à l'arrêt, tu pisses dessus et tu vas te rouler par terre dans une flaque d'eau

Tu as quelques postes de retard mais soit.

Was ?

 
Summon Seu  

J'allais y venir

 
C'est bon Izn0, tu as la première et la troisième étape !
Pour la seconde je peux aider

 
Mais Msieur l'agent, j'attends les beaux jour pour changer mon pneu, parcequ'on peut pas le roder sous la pluie  
   
 
 

C'est con même mon collègue expat en Allemagne à eu le droit à son Jeudredi

T'avais qu'a pas perdre la guerre biloo