Reprise du message précédent :
http://reho.st/self/5888246b9594b5 [...] 65ef9e.jpg
 
Pas dégueu avec cette TdF !

Si tu ne portes pas de lunettes pas de raison d'avoir peur.

 
 
J'use des lunettes que sur route mais vraiment minime(correction 0.25).  
Ne pas les prendre m’empêche pas de conduire je les ai que depuis 2 mois. Mais prévue de les emmené pour les essais.

quasi méconnaissable, 'fin j'y étais et les pots m'ont confirmé

Si ça se trouve tu vas aussi être obligé de te rabattre sur du Shoei.
 
 
 
Tu es Belge ?

Xpost moards
 
Sur une bar, j'étais en trajet autoroutier tranquille calé 140, en arrivant au péage je décelère et ça se met à bien vibrer partout.  
Depuis à 110 ça vibre à mort, plus je roule vite moins ça se sent mais c'est présent tout le temps  et à petite vitesse j'ai l'impression de rouler avec une roue ovale, limite l'impression de rouler continuellement sur un petit dois d'âne.  
Des pistes ? La pression était bonne dans les 4 pneus, la voiture tire ni à gauche ni à droite, le volant et l'intérieur vibrent à fond.  
Pas eu de gros bruit ni de choix particulier.  
Équilibrage, roulements, autre chose ?

Bon messieurs, Etant futur nouveau motard en manque de connaissance, je compte sur vous pour m'aider à me dégoter ma futur moto!

Les données : 1m97. Autrement dit, très grand, mais aussi massif. (105kg).

- Trajet régulier boulot : 20 km moitié autoroute, moitié départementale.
- Balade en campagne
- Trajet occasionnel de qql heures pour aller voir les copains qui habite du côté de Paris et lors de week-end. (Route mixte.)

Je cherche 2 choses : confort de route et du peps sur la moto. Des idées à me fournir?  V-strom?  Tracer? Versausicce?
Ah, et je suis plutôt du genre prudent sur la route.

 
M'arrangerai le gt-air me fait de l'oeil (noir)
 
Je suis de la région nantaise(vers Pornic si certain connaissent).
 
Pour ca m'gaaave bizarre ton problème, équilibrage pourquoi pas ou pneu déformé mais la au vue de ton texte je dirait amortisseurs ou carrément un train. mais pas facile a dire comme ça.

Pas mal de personnes ont le GT Air ici (y compris moi). C'est mon deuxième Shoei, j'étais satisfait du premier (Raid 2), pour le second c'est encore trop tôt pour me prononcer.

Quand ça m'avait fait ça, c'était une légère hernie. J'avais l'impression de rouler sur une route légèrement ondulée aussi, c'était horripilant
Le jour où ils m'ont changé le pneu, j'avais l'impression d'être en tapis volant

 
regarde si y'a pas un plomb d'equilibrage qui se serait fait la malle, le serrage des roues tant qu'a faire aussi
sinon +1 pour un defaut sur un pneu

Les pneus arrière sont limites (50000 bornes)  

Les roues arrières ont des plombs, pas les avants

Ou est ce qu on peut trouver des tendeurs élastiques avec crochets (je connais pas le nom...) pour attacher un sac sur le porte paquet?
 
Ou alors un autre système pour attacher le sac, pour trimballer mes affaires en Ecosse? (En sachant que je pars avec ca: http://www.motoblouz.com/vente-sac [...] 70539.html )
 

Casto pour les miens
 
Tendeurs + sangles.

Pas la tracer. Jeune ou vieux, "plutot prudent " ou pas sur la route, tu reste un noob qui pourrais se faire très mal avec une tracer.
Go lire le premier post, y'a une liste de motos adaptées.

Ok, c est tout con
J irai faire un tour au brico alors, merci.  
 
 
Faut aussi que je regarde les combinaisons de pluie, je pensais prendre une bering comme mon fut. Pas trop casse couille à enfiler par dessus le manteau/fut?

Ce soir chui passé chez yam, j'ai vu la nouvelle R1, et surtout R1M, la combinaison carbone/alu est de toute beauté, après la bécane est belle, mais c'est pas une panigale non plus
 
Chez Triumph c'est génial, tous les kékés se sont rués pour faire leur révision, pas de place avant Juin  

Combi genre vraiment des habits ? Sinon si t'as déjà des fringues solides mais pas étanches, tu peux toujours opter pour des Nano de Tucano Urbano, ou si c'est la hess sur ton compte en ce moment les pantalon + veste décathlon pour le vélo

Un truc sexy genre ca: http://www.motoblouz.com/vente-com [...] te_produit
 
Je sais pas si je la porterai toute la journée (je pense que le fut bering Chicago et mon manteau rev it poseidon peuvent faire le job sur des pluies pas trop longues), mais je préfère être certain d etre au sec

Versys/Strom/Transalp/Africa/SuperT (la 750), oublie la Tracer pour l'instant, trop cher et velu pour un noob.

 
Un truc comme ça c'est tellement pratique :
 
http://www.silverperformance.fr/fi [...] 77895.html

Vu ton gabarit, tu peux t'orienter vers les TDM je pense

 
je ne suis pas motard et jamais monté sur une moto, mais conducteur de voiture niveau vétéran    
 
je peux t'assurer que c'est le pneu qui merde, devrai y avoir une grande bosse (ernie) due à un choc ou mauvaise qualité du pneu, et que tu ne peux voir qu'après le démontage du bazard, mais attention la bosse peut causer un
éclatement du pneu, et ça c'est pas cool  

La TDM pour un débutant on oublie

En revanche si tu veux acheter un vstrom

Faut acheter un derbi mulhacen

Et venir me la faire essayer

comment c'est cher

quand j'avais acheté la mienne c'était genre 2x moins que ca les prix

dans le genre je testerais bien les cb 250 "bi" ex-armée

Je girouette pour ma prochaine moo, pleins de doutes    
 
Jusqu'ici j'étais toujours sur de moi et mes choix, c'est pas bon de vieillir, on réfléchi trop, pourtant on a moins de neurones avec le temps, ptetre pour ça qu'on arrive plus à se mettre d'accord...

Allons allons, au fond de toi tu sais que c'est une smc qu'il te faut

Je visais bien l'HM 1100S, sexy, du couple, pas trop puissante. Mais en arsouille ça frotte un peu... sur piste faut pas y penser apparemment et j'irais bien un peu, mais pas sur que je puisse en faire beaucoup. Du coup je sais pas si ça serait pénalisant vraiment... dans un sens je me dis au pire tant pis, je la revendrais vite si je me rend compte qu'elle frotte trop vite pour moi.
 
Fig1., un bourrin en HM :

 
Sinon y'a l'Evo SP, 3cm plus haute, sur route en m'amusant déja pas mal j'avais pas frotté, mais du coup en terme de budget ça devient un peu chaud, surtout que niveau taf, beaucoup de changement à prévoir, j'avais déjà perdu légèrement l'année passée, la dans les mois qui vienne je vais savoir ce que je deviens, je sais déjà que je ferais plus de nuits, donc ça s'annonce pas top, j'aimerais éviter de trop remettre derrière la street... Ou alors faudrait la garder jusque l'hiver prochain histoire de mettre un peu plus de coté. Mais j'ai bien envie de changer pour profiter cet été.
 
Ensuite la superduke m'a toujours fait de l'oeil... La 990SMR aussi, mais on peut trouver des SD sympa à 1K€ de moins, puis maintenant que je me suis bien fait au roadster...
Enfin je retournerais bien à un mono, duke R, on en trouve des pas cher    
 
Après y'avais le tuono dernière génération en V60 qui m’intéressait bien, mais bon c'est devenu comme la MT09, trop mainstream ici

SMC R, elle me fait envie parfois mais sincèrement je doute que j'en reprenne une, maintenant je veux du gros bi   Et tant qu'a faire je prendrais plutot une Duke R, moins chère en ce moment, et très perf/fun aussi    
 

Ton sexe a rétrécis ? C'est à force de manger des piments ?

Huhu, encore tout à l'heure je me suis préparé une petite huile piquante pour pizza à base de piments ramenés du Portugal, elle arrache bien      
 
Bref, vais m'acheter une bar si ça continue  

D'ailleurs c'est Charlie qui avait eu droit le premier à la bière de l'amitié ; tout s'explique
 
 
Sinon pour l'HM1100, c'est quoi qui fait que le cul de la EVO est plus haut ? Ya pas moyen de swap quelques pièces pour gagner en garde au sol sur la 1100S ?

Commandes reculées à wattmille euros...Autant prendre une Evo sp directement. Ce qui change niveau hauteur sinon je sais pas exactement.

Mine.

Connard d'expat va t'acheter une moto

 
J'aimerais bien mais le CB n'existe pas ici
 
 
Les seules motos que je pourrais m'acheter c'est des Harley hors d'âge qui ont fait 10 fois le tour du monde