Reprise du message précédent :
 
t'as jamais vu une route du tour de france?
ben là c'est pareil.

TG c'est am7 qu'avait dit 15-16h  

Les motards se dopent ?

noooon, ils ne donnent que des traitements homéopathiques à la clinica mobile

mine

noes.

ca a l'air recherché, du coup sur coté pour une épave ?

Je dis peut être des conneries mais les vieilles ducati ca doit transpirer la non fiabilité ?

Remettre une épave en état d'origine neuf
les cafés racer c'est moche et ça pue la hipstance à 100 km à la ronde

ca dépend les quelles, les pas trop vieilles basiques genre monster 600 ca va, mais dès que tu vises un peu de la sportive ouais c'est pas fou

PEPEPEP ton portable c'était pas un machin comme ça ? http://www.qoqa.fr/

CB500 PC26. Ça a plus de 20 ans, c'est hypertexte répandu, c'est pas cher, c'est facile à mécaniquer, on trouve plein de pièces...

C'est pas noté dans les critères surtout.

sleeper, en moto ?    
 
y'a les trucs genre transalps/africatwin bien chaussées bien emmenées elles peuvent pootrer des kéké sportives dans du col à la limite.
un sleeper faut que ça cache bien son jeu, que ça soit moche (mais généralement ça a pas de jeu à cacher du coup en bécane)
 
ou le custom v4 pas connu de honda, périmé.
le VFC750, c'est moins mou du genou que ça n'y parait, après quand ça tourne c'est autre chose
 
 
sinon pour le fnu, c'est vraiment des rebelles les mecs en HD
poursuivu par des mecs à pied tellement ça marchefaure    
après c'était quasiment de l'enduro urbain
 
https://youtu.be/Q2-bxutbIPI?t=1m40s
 

Le mec avait pas la doublure du cuir orange, il va la chercher sinon il me le fait à 30€

 
Dans ce cas plutot la PC32 car la platine droite est difficilement trouvable pour le modèle à avec un tambour à l'arrière.

Ben c'est ce que je ferais aussi, mais du coup ça a moins de 20 ans  

 
ça vaut bien mes top-block montés à l'envers

 
Vivement des 6 cylindres compactes  

²

Putain les cons

En même temps c'est un garagiste qui a fait ça non ?
 
Ca existe les "sportives" pour les Moants ?

Oui oui, juste chez Honda cbr125r,Cbr500r, et à la limite la cbr650f.

Ktm rc390, r3, ninja en 300cc aussi

Salut les moants, mon permis est toujours en 34cv je ne l'ai pas fait actualiser deux ans après l'avoir obtenu (en 2010). Vaut mieux attendre la màj permis style carte bleue pour tous ou est-ce que ça vaut le coup de poireauter quelques heures à la préfecture pour le mettre à jour ?
 
Merci

Est-ce que tu es prêt à poireauter quelques heures à la préfecture?

C'est la date de passage qui fait foi, inutile de le faire refaire

Etrange le mono sportif !
 
PEPEPEP, tu peux jeter un oeil à mon message plus haut concernant le portable que t'as en essai, stp ?

J'ai oublié, c'est pas du tout ça le téléphone, moi j'ai un honor 6

Pantalon cuir dainese, taille 50 excellent état, 50€

Si ça intéresse un moant, qu'il me fasse signe !

les deux premières ne sont pas des sportives, la 3eme est assez "routière" et peu sportive à mon goût.
 
Le reste s'en rapproche déjà plus mais j'ai pas test.

 
En effet le tien a l'air bien mieux.

J'aime bien la R3, personne ne l'a ici ?

ça vient à peine de sortir, y a juste les tests, mais pour le moment personne chez les moants s'y est intéressé.

Pour la cbr650f je suis d'accord, mais la 500 qu'est ce qui te fait dire ça ?

faut voir si on dit "look sportive" ou "vraie sportive pas trop puissante", aussi.
 
parce que typiquement les honda n'ont rien de sportives à part leur style!