Reprise du message précédent :

 
Là c'est caricaturé , et biaisé car ce n'est pas la même homologation pour un casque Jet et un Integral

Non mais attend, il aurais un discours cohérent, j'argumenterais de façon équivalente
Il écrit de la merde, je répond en caricaturant pour lui mettre le nez dedans

 
Oui mais justement, là tu lui met le nez à coté

On m'a toujours dit "les casques non intégral c'est de la merde"
 
J'me disais que pour les scooters à la rigueur, mais d'un autre côté quand j'fais du vélo j'mets pas d'casque du tout.
 
Donc ranafout', intégral, en plus ça fait sportif quel que soit la monture :

Erreur numéro 1 : le bitume/trottoir/whatelse est identique pour des utilisateurs de scooter et de moto

Exactement, et de vélo.

A iso note sharp, qu'est-ce qui ferait qu'un casque de marque protège mieux qu'un autre de supermarché ?
Je parle de protéger dans le sens sécurité, pas protéger du bruit ou du froid.

Relis son message avec le doigts. Il précise même pas si le casque HDG style shoei doit être homologué, ni même de même type que le Auchan.
Il affirme qu'un "casque homologué auchan" (on pourrais pousser le vice à inclure dans cette catégorie les casques vélos homologués vendus par Auchan ) protège autant qu'un "shoei HDG". Pas de notion d'équivalence, rien.

 
Rien  

 
Oui enfin là tu fais pas avancer le débat en essayant de trouver la petite bête pour l'emmerder

C'est pas la première fois qu'il est péremptoire, je fait pas avancer le débat, je dénonce simplement ses conneries

Peut-être la qualité des mousses de joue, qui maintiennent le casque sur la tête? Des mousses de supermarché se tasseraient plus vite...?  
Hypothétiquement  

J'aime bien savoir pourquoi j'ai pas bon c'est tout
 
Mais effectivement avec le test sharp, test plus poussé, on peut différencier un casque protège plus qu'un autre.

Une madame qui cherche un équipement full cuir par hasard ?
 

Pour le vélo, je roule sans casque depuis mes 8 ans je dirais.
Quand j'ai commencé la moto, j'ai suivi les conseils du topic : équipement presque maximum.
Ensuite quand j'ai repris le vélo pour aller bosser tous les jours, on m'a dit "mets un casque, faire du vélo à Paris c'est pas pareil/plus dangereux qu'en faire l'été à l'ile de ré". Je suis pas sur que ça soit vrai, mais j'ai pas trouvé non plus de raison valable au fait que je sois ultra sécurité sur l'équipement à moto et 0 sur la moto.
Depuis je mets un casque.

 
Non en gros c'est juste que l'homologation c'est un niveau de protection , on va dire qu'il faut avoir 50 pour etre homologué
Un casque de supermarché ca va -généralement- avoir 50-60 points  
Un casque hdg de marque il sera entre 70 et 150  
 
Les deux seront homologués pareil, mais le casque de marque protégera mieux

 
J'devrais aussi, mais avec les vélos en libre-service, que tu prends n'importe quand, encore moins évident d'avoir le casque sur toi quand tu rentres de soirée par exemple...  

Y'a des casques hdg ultra chers qui ont de sales notes aussi

Ca s'applique facilement aux dorsales et à beaucoup d'autres choses dans la vie comme raisonnement  
 
Tu as deux personnes qui roulent à Carole, les deux font moins de 2 minutes au tour , est ce qu'ils roulent à la meme vitesse ? Si un fait 1min10 et l'autre 1min50 c'est pas gagné

 
Oui et des bons casques pas cher, mais on ne peut pas dire que tous les casques protègent pareil car ils sont homologués  

moi le casque en vélo j'y arrive pas   . Pourtant je vais bosser en vélo tous les jours ...

Lazer LZ6, 5 étoiles. Arai Condor, 2 étoiles.

Quelle têtes de cons les mecs en 34, heureusement j'ai évité ça, qu'est-ce que ça aurait été

Ok Zorro.

 
La qualité de la coque ?
Et d'une manière plus générale la qualité de fabrication / Matériaux je pense.
 
Genre si la boucle qui tient le casque est plus ou moins solide etc...
 

 
Globalement les lazer ont des bons rapport prix/notes je trouve !

Perso quand je vois comment je roule, je me dis que je fais bien.
Mais bon même sur le topic velotaff y a pratiquement un parti-pris anti casque (y a qu'à voir comment la question du sondage actuel est posée )

Tu préfères te prendre un mur en Smart ForTwo ou en Audi A4 ? Les 2 ont pourtant 4* au test EuroNCAP ?

Oui mais ça typiquement je pense que c'est pris en compte dans le test sharp.
Après la réponse de maca avec les notes différentes pour un même nombre d'étoiles m'éclaire un peu.

 
Ah non mais je suis conscient qu'il me faudrait un casque hein.. Vu comment je roule ... Et vu les merdes qui me sont déjà arrivée (genre ballon en pleine gueule alors que je roulais) ...  
 
Mais j'y arrive pas ... C'est comme le gilet jaune quoi

Tutafé!

 
Dans Paris quand j'allais au taf en vélo (10 km), j'avais pas grand chose à part le casque et les mitaines (la faute aux grips qui m'attaquaient les mains). Je considérais que c'était mieux que rien.

Ben rien, ou la durée dans le temps a la limite

sinon, pour comparer la résistance entre un casque et un casque :  
www.youtube.com/watch?v=9LfEFhBelTY

 
Dans les tests qu'ils font tels qu'expliqués sur le site, ils font juste des tests en percussions sur certains angles.
Et le casque est calé sur un support qui le tient bien...
Donc malheureusement je doute qu'ils testent les boucles

 
Non je parlais simplement de casques "homologués" , pas de meme nombre d'étoiles au Sharp

 
Pourquoi  
 
On peut très bien avoir 2 casques notés pareil au Sharp, mais qui se comportent différemment si on fait des test plus poussés (genre impact à 50km/h plutôt que le 30 km/h du test Sharp) non ?  

Le problème avec des tests plus poussés, c'est que tu n'aurais aucun casque qui ne passerait

c'est pas comme si c'était un mêtier, je vois plus ça comme un passe temps personnellement.

C'est ma future moto ... je pense ... (sauf que j'ai mis du radial sur le dessin)

mais j'ai été inspiré par le tien

 
Bah ouais, comme les prostitués quoi !

A se demander pourquoi on porte des casques