Reprise du message précédent :

Dis connais tu dans ton entourage un juif qui a tenté le régime Dukan?

\o /
C'est pas 1 mois avant la date anniversaire des 2 ans du permis A2 qu'on peut passer la formation, c'est 3
Donc, je peut faire la formation d'ici 3 jours \o /
Plus qu'a voir pour la tolérance des FdO quand à la conduite avec papier rose A2 + justif de formation ( ), ainsi que la tolérance AMDM
Avec un peu de bol, je pourrais tester des monstres de >48cv à la moant@Molina légalement \o /

Non c'est juste que le rs2 à l'avant tient super bien,  pareil pour le pr4 arrière,  j'essaye de bloquer l'avant tous les midi sans succès

 
C'est pas 3 mois avant?

Sur les SV, je trouve qu'il y a un vide devant le bas moteur, je trouve ça horrible, je pourrais mettre un sabot mais ca va être moche La le carénage couvre tout jusqu'à la roue av.
 
Et accessoirement, quand je vais au circuit t'as le mec qui vient me voir "C'est quoi cette moto ? C'est un GSXR ? "
 
Bah nan c'est un pov SV bridé@34 cv  

Ah ouais ? putain c'est bon ça !

J'en ai encadré une aujourd'hui, tiens...
Une nana toute seule, qui a passé son permis A2 il y a deux ans juste pour ne pas avoir à repasser son code. Du coup, elle a roulé un peu avec le Bandit de son copain, en toute illégalité. Et depuis un an et demi, elle roule au quotidien en scooter 125.
 
En fait de formation complémentaire, c'était plus une remise en selle, au final...
Mais bon, elle était contente de sa journée.

Tu nous tiendra au courant  

 
C'est pas à cause des carénages, mais grâce à la protection de levier qui en impose sévère    
 

 
Non c'est à cause de la fourche de Gex tout simplement
 
Et donc Logic ton but dans la vie c'est d'impressionner des inconnus en leur faisant croire que t'as une meilleure moto que ce que tu as vraiment ? Tu m'étonnes que les meufs de ton age préfèrent se taper La_Nouille  

Si, justement, c'est ce que je dis, relis avec le doigt

Ouai

Y'a les gens qui passent le permis pour pouvoir "faire de la moto" et les autres

T'façon, c'est simple, soit je trouve une moto école qui me fait un prix pour formation A2->A + permis B, soit je trouve une moto école qui me fait une VRAI formation, soit je vais chez les charlots où j'ai passé mon permis, et je paie la formation sans avoir à y assister.

Soon...

 
J'ai lu que la moitié de la phrase    

Je n'avais jamais fait attention à la fourche même en sachant que la moto n'était pas homologuée. Effectivement cela change de la fourche du SV de base...  

C'est pas une protection de levier  
 

Que ce soit en cg ou en sv voir en cb, j'ai pas reussi à chopper, je passe systématiquement pour un connard de moto

 
vente privée , j'avais posté quand la vente était en cours  
 
cf celui la : http://www.motoblouz.com/vente-blo [...] 49312.html

Toujours à la recherche de ma moto de debutant @pas cher, fiab', pour faire de l'autoroute, mais aussi pour me faire un peu plaisir...
Un div' 900, c'est cool, ou faut plutôt rester sur un 600 (genre celui-ci qui a l'air propre :
http://www.leboncoin.fr/vi/793297751.htm )

Tu parles des régimes concentrés ?

(14/20)

Y'a un Vstrom à pas cher sur le topic, c'est noob compliant, y'a la bagagerie (que tu doit pouvoir revendre pour abaisser le prix), c'est adapté à l'autoroute, et au plaisir (owi ).

Pour 1200 balles max ?

Ah wé. Je voyais pas ton "budget limité" aussi "limité" en fait
Tu veux pas un GPZ ? Tu le repasses en 60cv (j'ai les pièces, ça reviendra pas cher ), y'a une bulle et du carénage pour l'autoroute (faut juste pas faire 2m ).
Et puis c'est adapté au fnu
Et c'est pas cher

C'est bien sur ce topic qu'il faut faire l'article du strom ?

Je fais 1m80, vu que tu cherche une moo de nain pour la remplacer, je pense que ça ne sera pas compatible

   
L'humour gras est en perte de vitesse sur ce topic

C'est fiable, ça roule, c'est souple.  T'es débutant débutant ou t'as une petite XP ?
1m80 ça passe, j'étais pas très à l'aise avec 18cm de plus mais j'ai trouvé ça chouette.

j'suis à deux doigts de craquer pour une trapanelle <1500e genre XLS500 ou XL/XLM 600 pour crapahuter sur des DFCI perdus de ma paysannie.
après avec une chiotte pareil adieux le plaisir de pencher en gros.
en +, pas cher d'entretien, pas cher d'assurance.
mais pour trouver des bib-mousses avec les modèles roue av 23" ça doit être quignon.
d'ailleurs ça donne quoi bibmousse sur route ?
et ça se monte sur toute sorte de jantes ?

J'ai genre, à la grosse, 2000 km de 51 superblack entre 14 et 18 ans

C'est quand même assez lourd et le moteur peut surprendre    De mémoire, PlatFab la conseille brièvement pour débuter en GT.
J'en voulais une pour mes trajets daily mais impossible de repasser sur autre chose qu'un trail pour moi

Non mais la différence c'est que j'ai choisi la Zoe. J'ai une 206 GTi à côté

Faudrait que je me motive à la vendre à un jeune kéké d'ailleurs

Non mais genre on peut avoir le permis A avant les deux ans de A2 en passant la formation quelques mois avant ?

Ah mon avis tu peux faire la formation avant les deux ans et elle devient valable le jours des 2 ans non ?
Et tu as le droit de conduire quand tu as le nouveau permis avec le permis A.

Bref super simple quoi !

Il avait l'air de dire le contraire, d'où mon étonnement !

Tu peut faire la formation dans les 3 mois précédents la date anniversaire des deux ans. Maintenant, je suppose que la pref ne te délivre pas de permis avant les 2 ans révolus, mais ça permet de déposer le dossier le jour J, et d'avoir le papier temporaire (je suppose qu'on te file un papier quand tu donnes ton ancien permis ?) au jour J aussi
Après, faut voir pour : la tolérance des FdO (genre : si je me fait arrêter sur un 106cv avec le certif de formation, qu'en disent les flics) et la tolérance des assureur (que dis la MdM si j'ai un carton en 106 alors que j'ai le papier de la formation ?).

Bah d'après ce que je comprends il y 2 versions :

• La légale : il faut 2 ans de permis A2 + la formation de 7h + le permis mis à jours

• La pas trop legale : tu as le droit de t'inscrire à la formation de 7 heures 3 moi avant la fin des 2 ans. Donc si les assurance + FDO ne sont pas trop chiant tu pourrais rouler en full 3 mois plus tôt.

C'est un peu le flou quoi ...

Pas du tout.    
Il faut deux ans de permis A2 + la formation de 7h + le permis mis à jour.
Sauf que la MAJ du permis prend deux mois.
Du coup, il est possible de suivre la formation de 7h dans les trois mois précédant la date anniversaire du permis A2.
Tu reçois ton attestation de formation, tu en déposes un exemplaire à la préf', ça lance le processus de réfection du permis.
 
Bien entendu, tu n'as pas le droit de rouler sur une moto A avant le jour-anniversaire, même si tu reçois ton nouveau permis avant cette date.

C'est compliant mais très lourd, si ça tombe tu en chieras pour la relever seul

C'est le cas pour toutes les routières, non ?

 
T'a mon Versys aussi avec le même équipement
 
Pas d'ABS de tapettes
 
Et la selle est déjà en gel, rabaissée (le mec d'avant mesurait 1m70 je pense )

Tain ça éclaire zob le sv, en plus l'éclairage du tachy est mort

J'ai pas dis qu'il y avais une version pas trop légale, j'ai dis que la question méritais de se poser

J'ai cru comprendre que la moo école devais transmettre un exemplaire à la pref, mais anyway : en gros, tu peut faire la demande de modif du permis avant la date anniversaire ?

Oui, il me semble bien.
Cela dit, je ne m'occupe as trop du côté administratif, c'est à vérifier.

 
Peut pas j'ai poney Moant    
 

 
Essaye de jouer au Loto au point où tu en es