Reprise du message précédent :

 
mais nord c'est pas dans le niort?
 
non attendez  

 
C'est psychologique poulet    
Je me dis que je risquerai moins en me boitant sur circuit que dans des cols.

bah quand tu vois le nombre de chut sur pistand par rapport au temps de roulage, je me permet d'avoir des doutes
edit : je ne parle pas des risques physique

Achète un poly  

Quand j'étais à Lille, y avait pas un seul putain de moant.
Maintenant, vous êtes 18, vous faites vraiment chier.
Je boude.

Ca doit être fnu le rallye, ça me dirait bien d'essayer
Le problème c'est quand je vois la dernière sortie que j'ai fais, 260 kms, j'étais totalement rincé avant d'avoir finit, ça devient dangereux je trouve ..
 

+ 1

Combien ça coûte un rally ?
Moto / transport sur place / essence / bouffe / orga etc ?    
 
Oui Am7 pour les poly mais on va attendre un peu.

 
tu te boites clairement beaucoup plus au km parcouru
 
mais normalement ça fait moins mal

 
physiquement mais psychologiquement, raper du carbon de dayto ça fait mal

   
 
Méfie-toi quand même, l'autonomie peut varier beaucoup d'un plein à l'autre.
 
Première panne sèche avec le Veauville : 384,7km (plafond de la CB atteint, pas d'espèces sur moi, j'ai essayé de faire les 100km restants pour rentrer chez moi à 70km/h en conduite méga-éco-responsable, ça a raté).
 
Seconde fois, j'ai l'aiguille bien au fond de la réserve, 330km sur le compteur, je me dis que j'ai de la marge mais que faut pas que je joue trop au con, je décide d'aller à Velizy2 et je tombe en panne à Issy-les-Moulineaux sur les quais : 333,3km    
 
La 2ème fois j'avais roulé pas mal sur ce plein en mode "plaisir" (oui c'est possible en Dove), j'avais pas mal utilisé les poignées chauffantes, et fait un peu plus de ville/bouchons.
 
Maintenant, je pars du principe qu'à 300km je cherche une station, sauf si je vois avec la jauge qu'il reste raisonnablement de la marge, mais je dépasse rarement les 330km. Je préfère faire le plein plus souvent que de risquer de devoir pousser une baleine de 260kg  

 
C'est un peu physique ouais, m'enfin t'as un moto confortable avec un peu d'entrainement ca va le faire.
 
Quand tu vois qui a des papy de + de 60 ans sur des sportives en bracelet tu te sens mauvais
 

 
Ca depend :
 
- Ta moto que tu achètes
- Ou tu vas
- Combien consomme le tracteur
- Ce que tu bouffe
 
Je te laisse calculer, les volcans en inscriptions / assurance etc dans les 150€
 
Donc forcement si :
 
- T'as rien pour tracter
- Tu loues un pickup de 1970 avec un v8 qui suce du 15L
- Tu manges que au resto et beaucoup
- Tu habites a lille et tu vas a toulon
 
Ca reviens vite chére

 
Totalement...
 
En mode balade, j'ai pu faire jusqu'à 220 avant allumage de la réserve.
 
En daily de mon ancien taf ~19km à chaque trajet, je tombais à 180km
 
Avec mon nouveau taf ~2km, 160km
 
Et à tout ça faut penser à rajouter la différence entre une balade en pleine canicule et le daily du matin à 5°C, d'un extrême à l'autre vla les différences
 
Je crois que je vais me prendre un vélo électrique

 
Franchement, avoir une machine rsv m en tape royalement tant que je suis sur mes deux jambes et en bonne santé.
Mais c est sur que voir son extension de penis frotter le bitume sur plusieurs mètres avant de se crasher dans le sable, sa marque un homme  

 
tu connais mon avis sur la question

 
strom 1000: 4.9l - 11l
 
simple au double atteint sans soucis

C'est pas à Paris que tu risques de te boiter dans un col

 
Ah bah plus tu montes en cylindrée, plus va y avoir des gouffres, forcément

 
 
Bof, si tu l'achètes c'est que tu a les possibilités/moyens de réparer en cas de chute, enfin j'espère  

 
si tu as manqué de te buter oui c'est sur que le matos passe après, mais si deux fois dans l'année tu remets 2000€ de carénage pour des petite glisse de merde, ça fait chier comme même  
 

 
malheureusement je connais ton avis sur plein de chose  

315 sur la rocade ce matin le topic  

 
tu as acheté un H2 ?

En tout cas niveau "voyant" j'ai pu faire la différence avec & sans avec ma 125 à l'époque, à mon taf ils étaient super content quand j'ai réparé mon compteur.
 
Je suis passé de 1 panne d'essence (donc un retard sympathique) tous les 15j à zéro (sachant qu'après 2 pannes d'essence, j'avais prévu une bouteille de 50cl de secours dans le TC)

C'est le topic qu'est à 315 sur la rocade, moi je suis avachi comme une merde sur mon canap

 
ouais voilà. curieux de voir si la ténéré peut descendre bas, avec 24L de résé ça fait de la bonne autonomie normalement

 
Et encore t'es pas taquet.

Ou alors je poste en versys et m en branle si elle tombe  
Mais la dayto ne servira plus à rien  
Bref, j ai encore fait une connerie

A ta place j'aurais acheté la Dayto pour la route et les terrasses de café, et une ER6 pour la piste

c'est pas trop haut pour toi, la versys?

La Dayto c'est juste pour pistay ?

 
non c'est juste pour se frotter le pubis dessus

Pistay/ mday / moant / ballade / daily 3 fois par an.

 
Moi je trouve ton plan pas mal, effectivement j'aurais tapé une vieille ER6 à la place de la versaucisse, XPaY style.

Avec tout ça, on a perdu le vélosuper

Le SV c'est grave routier en fait
 

   
T'as intérêt à te foutre au dos crawlé 3 fois par semaine.

Ouais bah j'ai fais au moins 350m avant de rendre la main    
J'aime pas l'eau froide    
J'ai peur de l eau    
 
Mais j'ai réussi à dépasser mes limites et ça , c est déjà une victoire    
 
Par contre, je suis super à l'aise sur un trampoline  

Je pense que kami parlait de la condition physique pour faire une moant entière en Dayto