[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

tu coupes un cylindre sous 7000tr et t'as un moteur on/off

Comme avec un SV ou le gros cul qui prenait l'eau :love:

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

tain le strom aura jamais été aussi propre que quand je le vends

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

nonosore a écrit :

Comme avec un SV ou le gros cul qui prenait l'eau :love:

Le pot était tellement vide que l'eau allait jusqu'aux soupapes ? :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Dodol

Un cylindre en moins...

TheCreator a écrit :

tain le strom aura jamais été aussi propre que quand je le vends

Mais tu l'avais déjà lavé à la Moant@BZH!

Message cité 3 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Dodol a écrit :

Mais tu l'avais déjà lavé à la Moant@BZH!

La moant@BZH l'a lavé plutôt [:aloy] [:mchant man]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Dodol a écrit :

Mais tu l'avais déjà lavé à la Moant@BZH!

ah ouais nan mais là, tout, deux rétros, vidange dot embrayage + nettoyage joint, batterie neuve, polish, tout le bordel

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

macareu a écrit :

Non au contraire, plus de cylindrée = plus de couple, le 600 tu n'auras pas le couple, et la puissance sera moindre à tous les régimes

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Non y'a du couple, et la rsv c'est pas le machin qui fait 200ch et prend 15000 tours non plus.

Ah ok, bah je prendrais un mille alors après le SV

En fait j'aurai bien envie d'un VFR 400 [:vapeur_cochonne]

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bah à la base c'est ce que je souhaite, c'est l'autre pédé avec son sv rouge (:o) qui me dit pourquoi pas si, pourquoi pas ça, j'explique et après on vient me proposer encore d'autres trucs

Parle bien toi

Message cité 1 fois

Furiouss

macareu a écrit :

Pour le SV de Bag les points esthétiques à revoir

Coque arrière : peinture perso noire avec des paillettes dorées, un peu rapée mais léger
Garde boue : faut virer les 50 autocollants collés dessus
Réservoir : un poc à gauche, rapé à droite
Il manque le cuvelage du compteur (ou il est cassé je sais plus)
Le support de compteur / phare a été fait par Carbon'R comme une merde, c'est des morceaux de métal rouillé et de plexy meme pas ébavurés, il faut refaire tout ca (ou acheter simplement un support adaptable)
Le phare est rapé , le cuvelage est rapé/tordu
Le pot Devil passage haut est enfoncé à la base de la cartouche

https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/h [...] e=557B4706
https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/h [...] e=557FCA63
https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/h [...] e=55920E6A
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd. [...] 58a71f40f6
https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/h [...] e=5583BFCC

En gros il est nickel [:duckxks:1]

Bah ça va, vu comme ça c'est pas si pire que ça.
arrière : osef ça a pas l'air si dégueu
GB : virer les autocollants c'pas la mort, un coup d'essence F et on en parle plus (sauf si ça vire la peinture aussi xD)
Réservoir : Bagster
Compteur/Phare : plus chiant, mais si ça se trouve pas cher why not
Pot : osef

Je m'attendais à pire [:duckxks:1]

Message cité 4 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

TheCreator a écrit :

ah ouais nan mais là, tout, deux rétros, vidange dot embrayage + nettoyage joint, batterie neuve, polish, tout le bordel

Tu nous fait une belle photo avant de le vendre sous le manteau
Parce que vu ce qu'il tombe il va être dégueu rien que pour le trajet du retour.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Nanab

Non.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ben je sais pas comment c'est branlé mais c'est débile de faire un truc à dépression donc pour se passer de robinet si à côté il faut quand même tourner le robinet pour passer en réserve.

C'est génial parce que t'es un clodo mais un truc automatique, avec voyant, c'est quand même plus simple non ?

Tu communiques plus avec la machine, tu fais corps avec elle, tu apprends à la connaitre, tu vis, soufres avec elle !

TheCreator a écrit :

ah ouais nan mais là, tout, deux rétros, vidange dot embrayage + nettoyage joint, batterie neuve, polish, tout le bordel

Si tout le monde avait autant de conscience que toi, le monde de l'occasion serait tellement plus beau !

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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joulpouille

gremi a écrit :

Il pleut tout le temps depuis que je suis rentré [:canard rouge:5]

Mais dès que je peux ouaip [:cerveau du chaos]

C'est pas trop la saison mais ça va commencer [:huit]

J'ai roulé un peu la semaine dernière, les routes sont dans un état très correct. Avec un petit soleil et 10°c c'est parfait. :love:

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Mon PSB-1 m'attend depuis 15 jours chez Cardy d'ailleurs ...

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In aligot we trust.

Rober_le_Perver

Furiouss a écrit :

quand Carbon l'avait ça allait encore, elle a pas l'air beaucoup plus rats

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le pot était tellement vide que l'eau allait jusqu'aux soupapes ? :whistle:

Qualité suz, puits de bougies pas étanches, pas de silicone, donc ça prenait l'eau et ça tournait sur 2 cylindres le temps de chauffer un peu :love:

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Si tout le monde avait autant de conscience que toi, le monde de l'occasion serait tellement plus beau !

j'ai du bol, je tombe que sur des vendeurs à bonne conscience, genre la T déja pas chère avec l'huile pour la vidange + deux rétros dans le top case :love:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Rober_le_Perver

nonosore a écrit :

Qualité suz, puits de bougies pas étanches, pas de silicone, donc ça prenait l'eau et ça tournait sur 2 cylindres le temps de chauffer un peu :love:

sur le RF ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Ah ok, bah je prendrais un mille alors après le SV

En fait j'aurai bien envie d'un VFR 400 [:vapeur_cochonne]

C'est vrai qu'au moins t'auras ni la puissance ni le couple, nickel [:macareu:3]

Moto de nain, surcotée, pas de fourche usd.

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

crazybiscuit78 a écrit :

y a un intérêt à faire ça?

Esthétique

XPaY a écrit :

Ouais mais comme l'a dit crazy quel interet?

Faut te sortir de l'esprit de faire du daily ou du duo avec avec cette moto, mais vraiment.

Qui plus est AMHA attends d'avoir un peu de plomb dans le crane (cf tes exploits relaté ici) et essai une étape intermédiaire car c'est a des années lumière d'une street niveau moteur, même sur la cartographie "lopette".

Aucun intérêt, mais si c'est peu cher et facile de passer de l'un a l'autre, pourquoi pas

Maintenant, ne serait-ce que financièrement, ce serait pas super raisonnable de passer sur un tuono V4, surtout que je prendrais plutôt un >2013. Et j'ai envie d'avoir un truc entre deux niveau patate :jap:

Mais sinon, cela ne me ferait pas peur comme gap, mis à part à relativement basse vitesse, je ne tente plus le diable depuis longtemps, et j'arrive à me faire bien plaisir sans me mettre a mes limites, ce qui était pas vraiment toujours le cas en duke/smc/sv... effectivement le moteur serait autre chose, mais c'est ce dont j'ai envie aussi, après avoir fait wattmille bornes en 600... la prochaine sera de toute façon un HM1100, tuono v2, 990 SD ou SMR, speed, ou... une SMC :whistle:

Dans tous les cas, j'abandonne le daily moto après cet été, ca sera plaisir only, de temps en temps pour aller au boulot mais par beau temps, d'ou l'idée d'un tuono V2 :jap: Ca me gave ce temps de merde, de m'équiper, de niquer mes pneus, foutre des bornes pour keudal et la décote qui va avec, sans compter que ça pourri la meule. Pour le duo, ça ira bien si on part pas en vacances avec, on verra, au pire tant pis pour elle.

Après je te rassure, la street parait merguez, mais depuis que je l'ai elle a eu 2 vidanges/tout filtres, un kit chaine, jeu aux soupapes, bougies, purges ldf, plaquettes... juste je remet les carénages et résé origines, un bon nettoyage et c'est nickel, mis à part la chute à 2 à l'heure... ce qui me fait chier c'est le sélecteur un peu plié, je me tâte a remplacer...

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

Logicsystem360

macareu a écrit :

C'est vrai qu'au moins t'auras ni la puissance ni le couple, nickel [:macareu:3]

Moto de nain, surcotée, pas de fourche usd.

C'est plus dans l'intérêt de la souder à fond sans aller vite

Message cité 4 fois

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

C'est plus dans l'intérêt de la souder à fond sans aller vite

T'as déjà ce qu'il faut [:frag_facile]

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

T'as déjà ce qu'il faut [:frag_facile]

propre

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Okysp

Rien.

Logicsystem360 a écrit :

C'est plus dans l'intérêt de la souder à fond sans aller vite

Go topic Moant@ménuires 2015.

macareu

Achieving it once is luck...

Furiouss a écrit :

Après il avait parlé de 1500€ mais franchement il pourrait en tirer plus vu qu'il n'y a rien sur LBc à ce prix là
Après elle doit avoir 66Mkm et est de 2006 , le pneu arrière est à changer , l'avant ca passe encore (D211 pour les deux)

Rober_le_Perver a écrit :

quand Carbon l'avait ça allait encore, elle a pas l'air beaucoup plus rats

Je l'ai vendue à Carbon moi meme et je l'ai vu quand Bag l'a rachetée, c'est vraiment avec lui qu'elle est passée du coté obscur, il s'était buché une fois en roulant et 2 ou 3 fois à l'arret je crois, Bag a ensuite rajouté 2 glisses sur piste je crois

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

putain les svistes c'est encore pire que les cbistes

enfin moi je m'en sors bien vu que j'ai la plus perf

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Rober_le_Perver a écrit :

sur le RF ?

Yep, ton père a peut-être déjà eu le coup sous une grosse flotte.

Logicsystem360 a écrit :

C'est plus dans l'intérêt de la souder à fond sans aller vite

Avec un truc surcoté dont les pièces ne sont pas si simples à trouver en cas de problème? Quelle merveilleuse idée! :love:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 25-02-2015 à 15:18:53

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

C'est plus dans l'intérêt de la souder à fond sans aller vite

Enfin "sans aller vite" c'est plus ou moins vrai, la chute à 80 en CG elle te fera aussi mal qu'en VFR 400 ou qu'en S1000RR

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

la meilleure brêle pour se faire plaisir sans aller vite c'est le gpz de kabimuche

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Furiouss

macareu a écrit :

Ouais elle a bien vécu quand même quoi xD
Pour me faire une idée si jamais il se décide à ce prix là, un équivalent http://www.bike-parts.fr/ pour suz/sv ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pieces-suz
http://www.pieces-suz.com/

Message édité par TheCreator le 25-02-2015 à 15:22:50

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

Furiouss a écrit :

Ouais elle a bien vécu quand même quoi xD
Pour me faire une idée si jamais il se décide à ce prix là, un équivalent http://www.bike-parts.fr/ pour suz/sv ?

http://www.pieces-suz.com/

+ leboncoin, binano, ebay, wemoto

Des pièces pour sv c'est bien ce qui ne manque pas.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Rober_le_Perver

nonosore a écrit :

Yep, ton père a peut-être déjà eu le coup sous une grosse flotte.

non, mais j'ai remarqué que c'était tout crade dans les puits de bougies et j'ai eu un peu de mal à en changer certaines, je lui dirait de faire gaff :jap:

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

T'as déjà ce qu'il faut [:frag_facile]

Pour le daily oui

macareu a écrit :

Enfin "sans aller vite" c'est plus ou moins vrai, la chute à 80 en CG elle te fera aussi mal qu'en VFR 400 ou qu'en S1000RR

Certes mais le S1000RR c'est quand même plus pousse crime
Et puis un truc poussif, au moins j'aurai la sensation de souder [:cosmoschtroumpf]

Message cité 3 fois

ZeMrHyde

té !

PressurE a écrit :

Putaing, cébieng [:crevetteman:5]
Par contre les vidéos des lives ou t'étais pas je déteste ca. Les versions propres sont sales :love:

ZeMrHyde a écrit :

pour un joli clip live ou meme un clip tout court, je connais quelqu'un si ils veulent
[:gggl]

fret6 a écrit :

http://www.reactiongifs.com/r/camb.gif

oue et c'est pas comme si "on" savait pas faire

https://vimeo.com/120569072 (Nanab, y'a du bignou dedans)

[:talen:2]

[:gggl]

Message cité 1 fois
Message édité par ZeMrHyde le 25-02-2015 à 15:28:26

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

Certes mais le S1000RR c'est quand même plus pousse crime
Et puis un truc poussif, au moins j'aurai la sensation de souder [:cosmoschtroumpf]

Le problème d'un truc poussif avec une bonne partie-cycle, c'est que t'as jute l'impression de te trainer et tricoter du sélecteur pour pas grand chose

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

Certes mais le S1000RR c'est quand même plus pousse crime
Et puis un truc poussif, au moins j'aurai la sensation de souder [:cosmoschtroumpf]

Va poster ça sur moard histoire de relancer le bousin

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 25-02-2015 à 15:27:31

La_Nouille

Impervious to damage

jeambo a écrit :

Je veux bien! en plus c'est pas loin de chez mes parents où je vais mettre la moto, il pourra me dire si mon carter est récuperable ou si j'économise pour un nouveau moteur :jap:

je le tag sur tes photos on verra bien

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Moards : Challenge Everything

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Certes mais le S1000RR c'est quand même plus pousse crime
Et puis un truc poussif, au moins j'aurai la sensation de souder [:cosmoschtroumpf]

Le VFR 400 ca doit prendre plus en Vmax que ton SV en 34 quand meme

c'est_pas_ma_faute

nonosore a écrit :

Va poster ça sur moard histoire de relancer le bousin

Tout en n'hésitant pas à dire à dunkin donuts que son fzs 600 c'est de la merde parce qu'une cg 125 c'est mieux

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Tout en n'hésitant pas à dire à dunkin donuts que son fzs 600 c'est de la merde parce qu'une cg 125 c'est mieux

Plutôt dire qu'il pourrit allègrement tout le monde avec son cg, histoire de taper dans l'ego et dans ce qui fait mal

Message édité par nonosore le 25-02-2015 à 15:32:42

fret6

ZeMrHyde a écrit :

oue et c'est pas comme si "on" savait pas faire

https://vimeo.com/120569072 (Nanab, y'a du bignou dedans)

[:talen:2]

[:gggl]

Du travail de pro !

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le problème d'un truc poussif avec une bonne partie-cycle, c'est que t'as jute l'impression de te trainer et tricoter du sélecteur pour pas grand chose

Ce n'est pas qu'une impression!

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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