Tu m'oublis pas Nouille hein? J'commence à entamer mon stock de pates (Ou de nouilles plutôt )

Moins de motards tués sur les routes de France en janvier 2015

Read more at http://news.moto-journal.fr/conseq [...] 1Y7VBUE.99

Selon vous, c'est la neige ou une prise de conscience et une grosse amélioration des skills de pilotage grace aux messages de BlackFab ?

J'ai raté quelque chose de croustillant visiblement, envoie le lien

 on se voit a la raclette de gabin au pire

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] rsport-evo
http://michelin-power.com/fr/gamme

http://reho.st/http://michelin-pow [...] t-rear.png
Enfin un concurrent Michelin pour les journées pistes avec une longévité correcte ?

Oui, mais la batterie était fatiguée. Du coup je l'ai changée mais le problème persiste. Il faut dire que la moto avait très peu roulée 5600km en 2 ans et demi quand je l'ai achetée.
 
Edit: et j'ai la référence de la K1300S d'un pote qui démarre elle au 1/4 de tour
 
Edt2: et les bébés ne sont pas plus gros que ceux d'un SV

A tester
(mais le topic piste c'est à côté )

D'ailleurs est-ce techniquement possible qu'un moto (4 cylindre disons) démarre au 1/4 de tour? Ca voudrait dire qu'au moins un cylindre avec l'admission soit en phase de compression (le moteur s’arrête de tourner sur celui-ci je suppose), et que le mélange soit encore prêt à exploser au premier coup de démarreur après avoir atteint le PMH non?
 
 

D'ailleurs est-ce techniquement possible qu'un moto (4 cylindre disons) démarre au 1/4 de tour? Ca voudrait dire qu'au moins un cylindre avec l'admission soit en phase de compression (le moteur s’arrête de tourner sur celui-ci je suppose), et que le mélange soit encore prêt à exploser au premier coup de démarreur après avoir atteint le PMH non?
 
 

 
On parle de "quart de tour" au sens mouvement de la clé de contact  

si c'est aussi prévenant qu'un supercorsa c'est pas mal

je pense que l'expression remonte à l'époque des démarrages à la manivelle ou kick non? Mais techniquement il faut plus d'un quart de tour, Un coup de kick par exemple ça fait tourner le moteur de combien de degrés?

je pense que l'expression remonte à l'époque des démarrages à la manivelle ou kick non? Mais techniquement il faut plus d'un quart de tour, Un coup de kick par exemple ça fait tourner le moteur de combien de degrés?

je pense que l'expression remonte à l'époque des démarrages à la manivelle ou kick non? Mais techniquement il faut plus d'un quart de tour, Un coup de kick par exemple ça fait tourner le moteur de combien de degrés?

 
Si, le Noctilien, mais sur des grands axes (enfin bon, il y en a qui vont jusqu'à Mantes la Jolie en termes de distance c'est pas mal). Et puis y a le Vélib, l'Autolib...
C'est pas comme si les parisiens n'avaient pas le moyen de rentrer chez eux passé la fin du service du métro.
 
Après pour les bouseux des Yvelines / Val d'Oise notamment avec les travaux du RER qui coupent quasiment tout passé 22h, c'est une autre paire de manches.

 
ça dépend des moulins!
 
sur la dtmx ça compresse 2 fois au max, sur la dtr bien 3 ou 4 fois.
 
et tu sens bien la différence, pour la mix le kick est complètement mou (ya aussi qu'elle compresse plus grand chose ) alors que sur la dtr c'est super dur.

Bonjour moants
 
Je dois déposer au garage mon équipement qui a morflé pour l'expert, du coup je me demande comment voir si ma dorsale a dégusté ou pas.
 
Visuellement l’espèce de mousse qui se pose contre le dos n'a pas l'air écrasé et le plastoc non pété mais y'a t il entre les deux une couche protectrice genre comme sur les casques ? ( Dainesse Manis )

C'est un kick la teneré ?

En même temps, si y'en a qui aime vivre à Paris, c'est très bien! Chacun chez soi et les vaches seront bien gardées!
 
En plus, on pourra continuer à se foutre de leur gueule en vacances et eux pourront continuer à vivre leur rêve jusqu'à leur mort (55 ans, cancer des poumons/gorge/... du à la pollution )
Et puis questions attentats, c'est bien qu'il y ait des grandes villes, ça fait des cibles faciles et ça préserve la paix en bousie!

Bonjour moants
 
Je dois déposer au garage mon équipement qui a morflé pour l'expert, du coup je me demande comment voir si ma dorsale a dégusté ou pas.
 
Visuellement l’espèce de mousse qui se pose contre le dos n'a pas l'air écrasé et le plastoc non pété mais y'a t il entre les deux une couche protectrice genre comme sur les casques ? ( Dainesse Manis )

non c'est le premier modèle tout elec!

feignasse

 
non c'est le premier modèle tout elec!

A ma connaissance la seule dorsale "à usage unique" c'est les Tryonic.

a dommage c'est pédé le démarrage électrique, ca apporte tellement d'emmerdes

Par contre y'a les Aprilia qui démarrent pas trop trop bien

a dommage c'est pédé le démarrage électrique, ca apporte tellement d'emmerdes

 pète une poignée de décompression sur un mono 600 et on en reparle avec tes 40 kilos tous mouillés

ça apporte quoi comme emmerdes?

 
A Londres j'avais un bus toutes les 15 minutes pour rentrer du centre à chez moi (15Km) , et ce toute la nuit : https://maps.google.fr/maps?saddr=C [...] c&t=m&z=10

à ta mauvaise connaissance, toutes celles avec un maillage alu en nid d'abeilles peuvent êtres a usage unique

 pète une poignée de décompression sur un mono 600 et on en reparle avec tes 40 kilos tous mouillés

 
ça apporte quoi comme emmerdes?

Jai un feeling bizarre avec le frein avant que j'avais pas remarqué au début.  
Quand je finis mon freinage à 4/5 km/h , j'ai l'impression d'avoir un poil plus de freinage, puis moins , puis un peu plus etc.  
J'ai pensé à un disque voilé, j'avais eu ça sur le bandit mais c'était bien plus prononcé.  
Si je prends les freins fort, ça bouge pas une oreille, c'est vraiment juste avant de s'arrêter.  
En la poussant à l'arrêt ça fait aucun bruit de frottement, je sais pas, c'est peut être dû aux vibrations du moteur surpuissant