Reprise du message précédent :

 
Elles n'ont pas la même forme, regarde.

une soupape d'admission est toujours plus grosse que l'échappement

les échappements sont toujours plus cramées aussi

 
Et pas un seul moant pour prendre la moto

Et ça continue à tomber dru.

Madame à un cours de plateau cette aprem

 
Heureusement que les Toulousains sont pas con comme des parigos et savent parfaitement rouler sous la neige, ca doit être fluide et sans bouchons comme d'hab  

 
Je plains ta femme

C'est juste affligeant par rapport à des régions plus habituées ... (ex : Alsace)

Meme ici il neige, mais ça ne tient pas vraiment (pour l'instant)
 
Par contre, à mon avis, je peux attendre longtemps que le téléphone sonne... Je sens que je vais avoir 2 jours de repos

Bitch please

En fait oui
Périphérique please

Forcement, ici il neige une fois tous les deux ans et les saleuses sortent à 10H une fois que les routes sont chauffées par les voitures

https://www.youtube.com/watch?v=fJJUucAh9ro

Sacrée tempête les enfants.

Manque d'amorto de direction

 
sfw?

Faux point mort, perte de l'avant, moteur qui cale... Comment il rattrape en fait ? Relachage avant + reprise un peu moins sêche ?

 
Ouais c'est un blocage de l'avant en Ducati

ah ouais, ça réveille ce genre de trucs
 
j'ai déjà donné en cb et en strom, tant que t'es droit ça se passe bien

Pourquoi la tienne a un trou du cul plus gros que sa bouche?    
 
C'est un vers de terre?

 
J'aurais du fermer ma gueule... Le tel a sonné 5mn après
 
2 A/R sur Beziers prévus dans l'aprèm

J'ai bien fait de sortir la meule hier. C'est compromis pour le reste de la semaine !
Bon bin, la prochaine fois que je fais de la moo, c'est sans doute mercredi de la semaine prochaine, sous soleil réunionais !
Sur un bolide prêté par un pote :

T'as pas besoin de relacher complètement, mais oui c'est l'idée.

C'est à dire que lui il est entre 2 virages quoi, niveau droiture y aurait moins de risque en Picardie

 
T'es pote avec un journaliste de Motomag   ?

C'est ce que j'ai fait les fois où j'ai perdu l'avant, mais j'avais pas le combo avec le calage moteur, mais comme il est sur un faux point mort ça bloque pas la roue en fait

 
Si t'es normalement constitué tu relâches le frein par réflexe et ça reprend de l'adhérence directement. Là sur la vidéo on dirait qu'il y a un dévers là où il prend les freins, combiné au point mort ça fait des chocapic

Justement c'est bien le problème, il s'attend à avoir du frein moteur.

 
Meme si c'est pas la moto avec le plus de frein moteur, ca m'avait fait une frayeurs du genre avec le CBR 600 de H3l0 , il avait la seconde qui était pétée sur sa boite, il fallait donc faire 1 - 3 , ca c'était facile, mais quand tu rentres dans un virage et que par réflexe tu fais 3 - 2 ... ca surprend

Me disait bien que c'était différents des fois où j'ai "juste" perdu avant & arrière    

Non mais merci, ça j'ai compris, c'est le après qui me dérange
C'pas tant le déclenchement de la perte de l'avant ni le pourquoi, mais comment il s'en sort. Mais comme il a plus de rapport enclenché, il peut toucher du frein arrière sans avoir à gérer ses gaz.

Il a du réenclencher un rapport, le moteur cale justement parce qu'il reprend les freins sans s'occuper de gérer les gaz, en mode urgence. On entend bien à 1'04.

 
C'a l'air joli comme architecture par chez toi.
 
Faudrait que j'aille faire un tour sur Toulouse...
 
Y a des sessions pistes bien cette année ? Qui m'héberge?  

 
Merci pour la gymnastique cervicale du matin

 
Du tout. C'est la 1ère photo sur google pour cette moo.

 
T'as pas encore monté la nouvelle bulle ?

 
J'avais lu a l'envers

 
Tain
Ca fait 5 jours qu'il neige sur clermont et ca tient pas dans le centre.
 
Par contre en montagne c'est l'orgie. 40cm de peuf fraiche à 800m

Ça me l'a fait plusieurs fois avec la SSie qui bloquait mal les rapports, ça fait tout drôle  

Yep c'est le centre historique    
Passe whenever.  
Pour la piste j'en sais rien pas sûr que j'ai encore une moto d'ici là

Dommage que t'habites pas dans des vraies montagnes