Reprise du message précédent :
 
 
En plus Xpay a pleins de pièces!    

En plus une ER-6 ça se vole pas. J'ai oublié les clés sur la mienne hier, tout à l'heure elles étaient encore dessus.    (bon j'avoue que j'ai flippé)
Et faut vraiment que je prenne des cours de virages. Je m'apperçois que durant les leçons de conduite à la moto-école, on a quasiment fait que de la ville et de l'autouroute. Je me suis retrouvé sur le périph' pour la première fois depuis le permis, avec à la clé un premier virage (ridicule en plus) à 90 à l'heure, j'étais pas serein.  

Io,  
Je suis dans le doute    
Lors de ma luge vendredi, mon casque a touché . Léger mais suffisamment pour faire sauter un côté de la visière( declipser, remis ok) et faire quelques rayures sur la coque.  
Je ne sais pas si je dois envisager de le remplacer ( fais suer, il a 6 mois )
Y'a pas de moyens simple de contrôler ?
   

Revends-le sur LBC  

 
Certains fabricants ont un service spécialisé pour ça.  
 
Après, la question c'est : Est-ce que tu as encore confiance, toi, dans la capacité de ton casque à te protéger ?  
 
Ca m'a refait penser à une "chute" dans mon ancienne moto école. On lache l'embrayage d'un coup sec dans un demi tour, roue arrière et on finit perché dans un buisson.  
La visière avait également sauté d'un coté.
Je précise, c'était pas moi.    
 

 

Cliquable.

euh le périph c'est 70    
 

 
 
ca c'est le truc qu'on lit tout le temps mais que personne n'a jamais vu
à ma connaissance pas possible de le faire controler, si t'es à l'AMDM il te sera remboursé sans malus et sans sinistre au dossier par conte (jeangadin est expert en la matière )

 
Vers Bonnevay ?
 

 
90 a Lyon    

 
J'ai vu le cas une fois sur Reddit avec la lettre de réponse du constructeur.  
 
Aussi une fois où quelqu'un avait emmené son casque passer une radio dans le cabinet vétérinaire de sa copine mais ça compte pas.  

Tu vas voir un mec sérieux du rayon vendeur de casque normalement il saura te le dire, ou un expert effectivement

Rhô l'autre, hé
Tu aurais jeté ton dévolu sur une Gladius, passe encore, mais il y a toujours moyen de faire reprendre une moto par un concess' ou de vendre des modèles peu diffusés / recherchés. Regarde Monsieur Marron Derrière qui a réussi à refourguer une Aprilia Falco, ou Maca une 400 ZXR merguezifiée.
De toutes façons, c'est pire que l'auto et à de rares exceptions, tu ne peux pas faire d'opérations blanches en termes d'achat / vente de moto, la décote est violente, surtout avec un modèle neuf (exception faite du cas de certaines BMW).
Quand au marché, ça a l'air d'aller mieux qu'avant au vu des derniers chiffes et des derniers modèles qui sont sortis cette année.

Ouiiii, j'avais vu il y a quelques et c'est exactement ça qu'il me faut. Donc j'attends un stage dans ma région l'année prochaine.
 

Comme dit M.gaaave, pas à Lyon, mais je suppose que ça risque de changer avec toutes leurs réformes.
Et en fait je me rends compte qu'étant en probatoire, j'aurais dû être à 80 en fait. Oops...  
 

Oui, tu m'as vu ?  

 
"oui alors si ça vous appuie un peu à l'avant du crâne, vous pouvez écraser un peu le polystyrène avec une cuiller"  

 
Non mais il y a que  deux virages sur le périph dont 1 est limité à 70

mdr.

c'était le plus sérieux du rayon celui la

c'est bon je viens de me réveiller

cest aussi safe que de rouler a trois dans un side car des années 40

 
Non mais ok
 
Faut quand même se faire plaisir, non? Au final, payer la même chose entre une MT07 neuve et une Monster peu kilométrée, autant prendre celle qui donne le plus de sensations et je pense pouvoir revendre la Monster plus facilement qu'une MT si besoin.

En première moto, même une vieille 500 merguez te fait largement plaisir
Entre une MT07 neuve et une monster peu kilométrée, t'a aussi des histoires de passé connus, de garantie... Et pour la revente, t'inquiète que la MT07 est la nouvelle ER6, y'aura pas de soucis à la revente

Je sais plus si c'est Hom3r ou qui d'autre qui a une MT07 et qui disait que la liste d'attente à la fin de l'été dernier était assez longue, même les moto-écoles devaient patienter assez longtemps pour ça.

Mais c'est vrai qu'on ne conseille pas les motos neuves d'entrée surtout au tout début du permis. Quand aux sensations, même un Bandit 650 peut t'en apporter (hein Charli à Charade ?). T'inquiètes que n'importe quelle basique fait très bien le taf sur les 1 à 2 premières années et qu'il est préférable de commencer humble pour éviter les blocages ou les envenimements de situations.

Enfin bon, tout dépend aussi quel sera ton usage (si tu vas rouler beaucoup, par tous les temps, toutes les saisons ou si c'est juste lors de la bonne saison).

 
Vu la masse de MT07, ça risque de se bousculer, et donc de faire baisser les prix  

Baisser les prix, mais pas la rendre plus difficile à vendre, nuance

Tu arrives avec deux propositions raisonnables et ils trouvent encore à redire
 
Prends celle qui te plait, et n'essaye jamais l'autre comme ça tu n'auras pas de regret

J'sais pas si t'as prévu de beaucoup rouler mais revendre une ducat' kilométrée...faut être patient dirons nous.

S'il a les moyens de se payer l'entretien de la ducat en lui collant des bornes, why not    
 
Après faire du dayli avec un monster, faut pas avoir peur d'arriver souvent en retard au taff quoi...
 
Edit : la gerbille numéro 9 à pas survécu au combat contre gerbille numéro 8    
 
Rests 8 gerbilles sur 18 et 5 cages    
 
Vivement que ça s'arrête  

 
Paris

Non mais ici c'est plein de pd2pauvres jaloux qui veulent imposer leurs merguez bien flambées a tout le monde

Je comprends bien le délire de la moto ratz qu'on peut mettre par terre tant qu'on veut, lui coller des bornes tout ça, mais ça n'a rien a voir avec le fait d'être raisonnable pour un débutant ou non.

Rappelle-nous combien de gadins tu t'es mangé et combien de réparations honteuses tu as réalisé et combien elles t'ont coûté ?

Fais le même calcul avec une 696 neuve.

Et a qui tu as vendu ta CB500 "toute neuve" avant de t'enfuir en terre inconnue !

Après tout le monde n'est pas handicapé et arrive à tenir sur ses deux jambes et à laisser la moto sur ses deux roues
 
Surtout qu'une 696 c'est léger et la selle est basse, à moins de pas avoir de force ça finit pas par terre.

Être raisonnable pour un débutant, c'est acheter une moto qu'il pourra conduire, payer, et réparer quand il vas se bucher avec
Pas seulement un truc pas trop perf pour lui

Tout le monde ne commence pas la moto avec un jouet de 110kg

 
Elle a 1600km et je ferai pas de dayli avec donc j'espère la revendre avant ses 100000km