Oula, en perso avec 3 disques c'est pas mieux
KévinDu93, il commande ses 3 disques chez mat.net/ldlc/rdc, identiques (forcément), il les reçoit, il les monte dans son nas, il le configure en raid 5 et il les utilises.
Accessoirement, quand Jean Michel à pris les disques sur l'étagère, il a pris les 3 qui se suivaient, hein, pas de raisons de se faire chier à panacher les disques pour les clients non plus
Donc Kévin, quand son disque A vas claquer, a ton avis, combien de chances pour qu'un autre disque, sur les deux restants, claque avant qu'un nouveau disque n'arrive pour le remplacer ? Sachant qu'ils auront tout les trois exactement le même nombre d'heures de fonctionnement, et subis exactement les même traumas (chocs, variations de t°c, mouvement...).
Ou pire pour Kévin, combien de chance pour qu'un des deux anciens disque claque pendant la restauration du raid ?
 
Sérieusement, en perso comme en pro, le raid 5, vaut mieux éviter. Ça apporte surtout un faux sentiment de sécurité.

j'ai envie de roulay cette semaine, fait chier, je pensais avoir banni cette addiction de mon cerveau

Oula, en perso avec 3 disques c'est pas mieux
KévinDu93, il commande ses 3 disques chez mat.net/ldlc/rdc, identiques (forcément), il les reçoit, il les monte dans son nas, il le configure en raid 5 et il les utilises.
Accessoirement, quand Jean Michel à pris les disques sur l'étagère, il a pris les 3 qui se suivaient, hein, pas de raisons de se faire chier à panacher les disques pour les clients non plus
Donc Kévin, quand son disque A vas claquer, a ton avis, combien de chances pour qu'un autre disque, sur les deux restants, claque avant qu'un nouveau disque n'arrive pour le remplacer ? Sachant qu'ils auront tout les trois exactement le même nombre d'heures de fonctionnement, et subis exactement les même traumas (chocs, variations de t°c, mouvement...).
Ou pire pour Kévin, combien de chance pour qu'un des deux anciens disque claque pendant la restauration du raid ?
 
Sérieusement, en perso comme en pro, le raid 5, vaut mieux éviter. Ça apporte surtout un faux sentiment de sécurité.

HS
 
Me soule...
Mon collègue défend que le RAID 5 c'est mieux pour les bases de données, et ce qui nécessite peu d'écriture...
Bon déjà une base de données, ca nécessite pas toujours que de faibles écritures.
Donc a un RG en R5, et un RG en R10 pour les machines qui doivent écrire beaucoup...
 
Sur le R5 il a mis notre Exchange... Comment je suis censé défendre "mes" choix à la soutenance avec ce bourdayl derrière?
 
Vais me faire allumer la dessus si ça continue comme ça, je le sens bien
 
HS_OFF
 
J'avais besoin d'en parler

 
En écriture oui.  
En lecture le R5 explose le R10 (confirmé par le lien du Monsieur Caché).
 
Si ta BDD bouffe pleins d'écritures OK
C'est pas notre cas
 
C'est comme ça que je vais le défendre :x

Oula, en perso avec 3 disques c'est pas mieux
KévinDu93, il commande ses 3 disques chez mat.net/ldlc/rdc, identiques (forcément), il les reçoit, il les monte dans son nas, il le configure en raid 5 et il les utilises.
Accessoirement, quand Jean Michel à pris les disques sur l'étagère, il a pris les 3 qui se suivaient, hein, pas de raisons de se faire chier à panacher les disques pour les clients non plus
Donc Kévin, quand son disque A vas claquer, a ton avis, combien de chances pour qu'un autre disque, sur les deux restants, claque avant qu'un nouveau disque n'arrive pour le remplacer ? Sachant qu'ils auront tout les trois exactement le même nombre d'heures de fonctionnement, et subis exactement les même traumas (chocs, variations de t°c, mouvement...).
Ou pire pour Kévin, combien de chance pour qu'un des deux anciens disque claque pendant la restauration du raid ?
 
Sérieusement, en perso comme en pro, le raid 5, vaut mieux éviter. Ça apporte surtout un faux sentiment de sécurité.

moi aussi
t'as pas une feuille ?

Simple ou double ?    
 

 
J'ai déjà failli me faire lapider quand j'ai débarqué sur le topic synology avec mon "kikoo les gens, je veux prendre un DS415+ avec 12to de WD RED en raid5, z'en pensez quoi ?  

moi aussi
t'as pas une feuille ?

Joyeux N'anniversaire Creatour !

 
j'ai tout sauf du tabac

voggle les nerds§§§

Je crois que j'ai un petit soucis avec ma fourche ou mes tés (ou mes pontets ou mon guidon... enfin bref ça se passe à l'avant): quand je roule droit j'ai l'impression que ma tête de fourche et le té supérieur sont légèrement dirigés vers la droite mais je ne ressens aucune gêne à la conduite .
"Normalement" les roues sont correctement montées, équilibrées, alignées, etc...puisque la moto sort d'un changement de pneus. J'ai par contre moyennement confiance en mes pontets et mon guidon (elle a glissé en 2008 et l'ancien proprio a remonté le guidon d'origine rapidement) mais au pire ça pourrait expliquer une position inconfortable mais pas une moto qui roule "en crabe". J'avais un peu aperçu ça à l'essai mais j'étais en mod . Depuis, un ami l'a conduite et m'a confirmé qu'il y avait un petit sushi .
 
J'ai entrepris ce soir un déserrage du té supérieur/sollicitation de la fourche/resérrage du té supérieur mais ça n'a pas marché . J'ai fait ça avec les moyens du bord (béquille latérale et clés dynamométriques Norauto). Vous avez des idées

d'accord sur le fond pour le raid 5.
par contre sur les stats de pannes pas du tout d'accord

 
merci
 
cependant, et malgré toute la bonne volonté qui me pousse à interpréter comme dû cette déclaration désintéressée,
t ki

historique de chute? Toi ou un précédent proprio?
 
faudrait voir si un tube de fourche n'est pas tordu, donc à minima tomber la roue avant, sans solution de levage (de type poutre ou béquille) c'est pas évident. Si un tube s'avère tordu il va falloir budgéter un changement donc prévois ptet dès maintenant de l'emmener voir un mécano si tu ne te sens pas de le faire tout seul

MTBF toussa

 
Petite question mécanique : j'ai tombé le collecteur de la street ce week-end pour le nettoyer  
http://img15.hostingpics.net/pics/722810IMAG05301.jpg
 
et après en jetant un oeil pour vérifier l'état des joints, je suis tombé sur ça :
 
 
la couleur blanche d'un coté et noir de l'autre me fais dire qu'il y aurait comme un petit problème, jeu aux soupapes ? Mon père penche pour une soupape pas étanche, mais elle n'a que 15k km
 
( -proof)

Suffit de pas habiter en zone inondable

 
elle est comment la troisième sortie ? le cylindre du milieu est plus chaud que les 2 autres, y'a peut-être un réglage de richesse différent et donc une combustion un poil différente qui pourrait expliquer ...cette différence..  
 
 
à prendre avec des pincettes hein

C'est dur que tu sois en 34 ch putain

Je crois que j'ai un petit soucis avec ma fourche ou mes tés (ou mes pontets ou mon guidon... enfin bref ça se passe à l'avant): quand je roule droit j'ai l'impression que ma tête de fourche et le té supérieur sont légèrement dirigés vers la droite mais je ne ressens aucune gêne à la conduite .
"Normalement" les roues sont correctement montées, équilibrées, alignées, etc...puisque la moto sort d'un changement de pneus. J'ai par contre moyennement confiance en mes pontets et mon guidon (elle a glissé en 2008 et l'ancien proprio a remonté le guidon d'origine rapidement) mais au pire ça pourrait expliquer une position inconfortable mais pas une moto qui roule "en crabe". J'avais un peu aperçu ça à l'essai mais j'étais en mod . Depuis, un ami l'a conduite et m'a confirmé qu'il y avait un petit sushi .

J'ai entrepris ce soir un déserrage du té supérieur/sollicitation de la fourche/resérrage du té supérieur mais ça n'a pas marché . J'ai fait ça avec les moyens du bord (béquille latérale et clés dynamométriques Norauto). Vous avez des idées

 
elle est comment la troisième sortie ? le cylindre du milieu est plus chaud que les 2 autres, y'a peut-être un réglage de richesse différent et donc une combustion un poil différente qui pourrait expliquer ...cette différence..  
 
 
à prendre avec des pincettes hein

ah ouais on peut régler la richesse de chaque soupape    
 

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
OK, j'ai pas le nombre de posts de certains ici, mais 154 quand même

bonaniv creator

Joyeuse creatouze

Qui a parlé de réglage de richesse de soupape à part toi le Germushroomman ??

 
C'est toujours plus que ce que t'as avec la cg

Passe voir un pro pour qu'il te fasse un petit controle visuel et un essai, ça te coùtera rien, si il a le moindre doute il te le dira tout de suite .

historique de chute? Toi ou un précédent proprio?
 
faudrait voir si un tube de fourche n'est pas tordu, donc à minima tomber la roue avant, sans solution de levage (de type poutre ou béquille) c'est pas évident. Si un tube s'avère tordu il va falloir budgéter un changement donc prévois ptet dès maintenant de l'emmener voir un mécano si tu ne te sens pas de le faire tout seul

Certes mais il vient de l'acheter en plus, ca sent l'histoire de graund toussa !

C'est toi qui parle de richesse pour expliquer la différence de couleur, j'ai extrapolé vu que sur la photo la différence de couleur visible est sur un seul et même cylindre