[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

oui alors que sur le thorax a proximité d'organes vitaux en général non protégés contre les impacts, c'est beaucoup mieux

Je réfléchis à remplacer ma Back-warrior
http://www.cruisercustomizing.com/ [...] 9016-1.jpg

Par une defender back and chest evo
http://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMo [...] -front.jpg

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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StanCW

Parle à Monkey ...

En ce moment même ou ça va durer toute la nuit ?

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

duckxks a écrit :

Ha merde je pensais que c'était 180 la S1000R, mais c'est 160cv @11000 tours
Bah c'est un 1000 qui doit bien envoyer mais après c'est très domptable, le truc c'est que forcement t’arrive à un réel rythme d'enculé et ça devient une sale habitude en plus d'avoir les pièges qui réellement te sautent à la gueule pour le coup [:barthaliastoxik]

Un truc de cochon c'est un gros bi qui t’envoie tout dans la tronche d'un coup sans trop prévenir avec de la violence, façon 1199. Pour la teutonne ou les autres productions avec un moulbif qui marche vraiment bien (z1000, mt09 etc...) ça reste dans la même veine

Elle a été volontairement bridée pour éviter de se mettre au tas au bout de 200m ( dixit moto machin ).

Les bi ça me dit vraiment pas , c'est trop on-off

Je vais aller chez BMW et en essayer une

Message cité 3 fois

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" !! "

joulpouille

Un vrai moteur de moto c'est 2 cylindres, pas moins, pas plus. :love:

Message cité 1 fois

Patchou

XPaY a écrit :

[:true_playa] Préparation Racing de Jaunisse

Ce suédoisage :love:

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

StanCW

Parle à Monkey ...

joulpouille a écrit :

Un vrai moteur de moto c'est 2 cylindres, pas moins, pas plus. :love:

4 en V c'est pas mal non plus

Message cité 4 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

enikka

MsieurDams a écrit :

ça doit aller de pair avec la réinstallation d'un support de plaque digne de ce nom, si tu veux remettre les clignotants là où il faut.

Le support de plaque osef non?
C'est quand même vrai que celui d'origine sur mon er6 est relativement moche
Sur le mien actuelle j'ai l'impression qu'il y a de quoi attacher 2 clignotants

Logicsystem360 a écrit :

Des vrais clignotants c'est ça [:cosmoschtroumpf]
http://reho.st/preview/self/4af6dc [...] ffd3be.jpg

[:implosion du tibia]

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I wonder if heaven got a ghetto

Patchou

StanCW a écrit :

4 en V c'est pas mal non plus

Je confirme

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

Logicsystem360

StanCW a écrit :

4 en V c'est pas mal non plus

y a quelles motos qui ont cette archi moteur ?

Message cité 4 fois

XPaY

Dehors les belges!

StanCW a écrit :

Bordel :lol:

Garde la au moins jusqu'a ce que je retrouve mon permis quoi

Je vais bientôt faire un stage il me reste 5 points

Mais oui

gamer-fou a écrit :

j'tebaise :love:

détails?

V4 APRC 2011
16000 km
Train de pneu a changer (des powers... )
Decata + silencieux + carto Akrapovic

PressurE a écrit :

[:implosion du tibia]
Du coup c'est laquelle le daily et laquelle la pistarde ?

Piste et RT en solo

duckxks a écrit :

Enfin XpaY a compris qu'il n'arriverait pas à baisser ses chronos avec le skill et que seul le moteur peut compenser :love:

Féloches

Exactement

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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XPaY

Dehors les belges!

lapattefolle a écrit :

Ya l'abs, c'est moant :jap:

Nope y a pas d'ABS sur les modèles < 2014 :jap:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

joulpouille

StanCW a écrit :

4 en V c'est pas mal non plus

[:mme michu:4]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

StanCW a écrit :

4 en V c'est pas mal non plus

ca dépend, dans un vfr 800 c'est pas top

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

XPaY

Dehors les belges!

MC-JGabin a écrit :

Méfie toi, la GSR c'est une moto trés facile, qui pardonne beaucoup et avec un moteur très lisse. La S1000R c'est un gros morceaux et je te rappel que t'as pas énormément d'xp / roadtrip...

Tu veux pas un Speed?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

joulpouille

Logicsystem360 a écrit :

y a quelles motos qui ont cette archi moteur ?

De tête les VFR...

StanCW

Parle à Monkey ...

Logicsystem360 a écrit :

y a quelles motos qui ont cette archi moteur ?

Tuono / RSV4 1000cm3
VFR 750, 800, 1200 cm3
Desmocedici

après je sais pas trop ..

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

y a quelles motos qui ont cette archi moteur ?

En V4, à part chez Aprilia, tu retrouves ça chez Honda avec toutes les motos tournant autour du moteur du VFR 800 / 1200

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

XPaY a écrit :

V4 APRC 2011
16000 km
Train de pneu a changer (des powers... )
Decata + silencieux + carto Akrapovic

joli craquage
si tu te poses la question du concess à aller voir (pour les MAJ électroniques par ex), go daytona shop à bercy :jap:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

StanCW

Parle à Monkey ...

gamer-fou a écrit :

ca dépend, dans un vfr 800 c'est pas top

Moins bien que le 750 ? ça m'avais pas choqué sur le VFR de moquette , j'ai bien aimé même si c’était plutôt lisse ..

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Vincentimetre1

Pseudo qui prête à confusion

joulpouille a écrit :

Un petit fil de pêche qui tien la caméra pour la sécurité...

Pas bête ! A voir plus tard, peut-être.

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

Non mais il roule en Ducat' ST2 hein [:t_faz:1]

[:gingerspirit:3]

Logicsystem360 a écrit :

Des vrais clignotants c'est ça [:cosmoschtroumpf]
http://reho.st/preview/self/4af6dc [...] ffd3be.jpg

Pas mal tes feux additionnels [:dunngeon:2]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Nanab

Non.

ZeMrHyde a écrit :

http://youtu.be/imWqQUoBgf8

un turbal sur un msx125 [:hiihuu:5]

avec son format, valait mieux oui.

XPaY a écrit :

Nope y a pas d'ABS sur les modèles < 2014 :jap:

Y a la piste mais pas l'ABS ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

newbie_master

Jack l'éventré

Vincentimetre1 a écrit :

Pas bête ! A voir plus tard, peut-être.

Tu veux dire, une fois que tu l'auras perdue? [:dawadoc]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gruntgrunt

Droit dans le fossé

XPaY a écrit :

[:true_playa] Préparation Racing de Jaunisse

[:crazybiscuit78:1]

[:mieline]

Quel talent ! [:fikus:3]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

StanCW a écrit :

Moins bien que le 750 ? ça m'avais pas choqué sur le VFR de moquette , j'ai bien aimé même si c’était plutôt lisse ..

j'ai trouvé ca atrocement lisse, j'ai pas du tout du tout aimé [:joce]

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

duckxks

MC-JGabin a écrit :

Voilà, faut essayer histoire de dédramatiser. On a l'impression qu'on parle de moto 500 2 temps ou des premiers moteurs turbo .. :lol:
ok y'a des watts mais les constructeurs font surtout dans l'efficacité (et l’électronique qui va avec donc) histoire que ça soit des meules rapides à emmener sans avoir un pilotage spécifique. (sinon ça se vendrait pas, quel serait l'interet..)

XPaY a écrit :

V4 APRC 2011
16000 km
Train de pneu a changer (des powers... )
Decata + silencieux + carto Akrapovic

APRC ça déconne pas [:julian33:4]
Tu la poses sur piste cette année?

Message cité 2 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Nanab a écrit :

Y a la piste mais pas l'ABS ?

la piste sert au calculateur pour l'anti wheeling / TC, du coup sur les modèles à partir de 2014 ils ont rajouté la centrale ABS

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

joulpouille

gamer-fou a écrit :

j'ai trouvé ca atrocement lisse, j'ai pas du tout du tout aimé [:joce]

Elle a une chouette tronche la dernière VFR800F pourtant

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

StanCW a écrit :

la piste sert au calculateur pour l'anti wheeling / TC, du coup sur les modèles à partir de 2014 ils ont rajouté la centrale ABS

Ok merci. Je trouve quand même ça bizarre de foutre un TC et pas un ABS... M'enfin on a pas le même niveau

Féloches xpay

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

StanCW

Parle à Monkey ...

duckxks a écrit :

APRC ça déconne pas [:julian33:4]
Tu la poses sur piste cette année?

De mémoire je crois avoir lu que le Tuono / RSV4 il vallait mieux le prendre avec APRC, sans c'est dangereux rapport à la puissance qui arrive n'importe comment .. peut-etre sur les premieres versions avec calculateur mal calibrer / 1ere version de firmware. mais elles avaient sales réputation [:joce]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

Nanab a écrit :

Ok merci. Je trouve quand même ça bizarre de foutre un TC et pas un ABS... M'enfin on a pas le même niveau

Féloches xpay

La centrale ABS bosch 9M qui est l'une des plus petite rajoute quand même près d'1.2kg et est difficile à placer sur une moto déjà très compacte.. sanas compter le surcoût (~1000€ cf La ZX10R / ZX636 qui utilise exactement la même centrale)

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 16-11-2014 à 22:40:49

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

joulpouille a écrit :

Elle a une chouette tronche la dernière VFR800F pourtant

j'ai pas dit qu'elle était moche (encore que la 800 vtec on dirait un peu un gros scooter )

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Music is the most high!

c'est_pas_ma_faute

1 cylindre

2 cylindres

3 cylindres

4 cylindres

6 cylindres

Au pif

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Profil supprimé

newbie_master a écrit :

Et puis un truc fixé au casque, je trouve çà moyen sécure quand même. [:dawadoc]

gamer-fou a écrit :

oui alors que sur le thorax a proximité d'organes vitaux en général non protégés contre les impacts, c'est beaucoup mieux

Je serais plus partant sur quelque chose de ce genre :

La Drift est plus fine, elle fait moins protubérance sur le casque.

Il y a des systèmes de fixation à l'épaule aussi mais en moto, je me demande si tu ne vas pas taper dedans avec le casque en tournant la tête.

En tant que spectateur, je préfère voir des vidéos avec une caméra sur le casque. En général une caméra posé sur la moto, on va entendre un crrr crrr crrr en permanence et c'est assez chiant.

Si c'est sur le casque, soit au dessus de celui ci mais au plus près pour ne pas avoir l'impression que le type fait 2m40, soit sur le coté le plus en avant possible pour ne pas avoir la moitié de l'image prise par le bord du casque.

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

StanCW a écrit :

Quel puit de science :jap:

Tu peux me dire quoi faire avec ma moto ? Je suis hésitance.

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Quel puit de science :jap:

Tu peux me dire quoi faire avec ma moto ? Je suis hésitance.

Monte un traction control [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Monte un traction control [:zedlefou:1]

Non mais j'ai pas demandé à quelqu'un de sage et de bon conseil pour rien hein

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Non mais j'ai pas demandé à quelqu'un de sage et de bon conseil pour rien hein

C'est vachement sage de plus avoir de permis

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

StanCW

Parle à Monkey ...

Nanab a écrit :

Quel puit de science :jap:

Tu peux me dire quoi faire avec ma moto ? Je suis hésitance.

C'est quoi ta moto [:petrus75] ?

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est vachement sage de plus avoir de permis

Que des excès de +140 en moto :jap:

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

joli craquage
si tu te poses la question du concess à aller voir (pour les MAJ électroniques par ex), go daytona shop à bercy :jap:

Je notes merci :jap:

duckxks a écrit :

APRC ça déconne pas [:julian33:4]
Tu la poses sur piste cette année?

Non pas cette année a moins d'une journée ensoleillée improbable a Carole

StanCW a écrit :

J'ai pris l'APRC parce que :

- Tan qu'a aller dans la connerie autant bien le faire
- C'est pas beaucoup plus chére
- Pas de pannes ou couilles signalée
- Revente bien plus aisée
- Je vais peut être reussir a faire mieux qu'okocedion et son SV aux Ecuyers grace aux cheat codes

Message cité 1 fois

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