Reprise du message précédent :
Non mais ce que je voulais dire avec la photo c'est qu'on est sur le topik débutants hein
/incoming shitstorm

ça parle de souder avec des machines de 150 à 180cvx sur la dernière page  

 
Cet exter que je vous fait

on est tous le débutant de quelqu'un

puis tu viens d'acheter une moto de 102cv il me semble

Avec une moto normale de lopette tu manques de reprise pour dépasser, ça peut être dangereux.    
C'est une question de sécurité

 
c'était avant de poser mon cul sur une vraie moto

le débat qui dure des 50cc bridés aux 106ch dans tous les cas c'est insuffisant bridé et juste sécuritaire débridé

 
Au moins ça parle moto, c'est déjà ça

En même temps si c'est pour se trainer la bite au vent c'est bien la peine d'avoir 140 cv.
Ah et le TC c'est très bien au contraire quand tu débute sur un grosmille, c'est bien plus secure. Faut arrêter de faire les vierges effarouchées, avec toutes les technos modernes n'importe qui peut débuter sur une moto de plus de 100cv sans danger...

 
trop gros, passera qu'avec de la 7100

 
Non mais c'est quoi ce troupeau de glands qui mettent pas d'angle

Pas besoin d'autant de chevaux, j'ai fait la course avec une 911 Turbo à midi, je l'ai pourri sans déhancher
 
Le gars accélère fort en sortie d'agglo, je le suis, je me dis qu'au premier virage il va me mettre 50m , au final il plante les freins pour passer chaque virage à l’arrêt, j'étais déception

 
Pour Kali et Seu j'avoue, pour Nonive et moi on est après le cône, on a déjà commencé à redresser la moto

Genre ya des topics moto où ça parlerait pas moto !

Je ne pensais pas que le fazer te ferait autant d'effet désolé  

 
j'aurais bien aimé le tester dans les virages

CMBDTC

N'empêche que vous avez la même position que MsieurDams qui cherche a poser le genou

Ok je dégage avec ma position de merde

ca ne me posait pas de problème que tu le gardes hein  

 
mais non reste    
 
je disais pas ça pour être méchant, je suis juste blasé parce que j'ai mal au bide

 
je pense que suite a ce commentaire le était nécessaire...

 
Nan mais pas de problème, je suis un débutant sur piste (comme l'énorme majorité d'entre nous) , j'ai fait que 6 journées dans ma vie hein
Je suis meilleur pour donner des conseils que pour les appliquer

 
moi j'ai énormément progressé sur route à la moant auvergne quand j'ai commencé à donner des conseils aux noobs et à les appliquer aussi, ce que je ne faisais pas avant

Vous bouchonnez on est obligé de relever

  retourne faire des bonhommes de neige, toi  

il est chaud aujourd'hui, étonnant qu'un piéton vienne la ramener comme ça et que ça passe

 
Pas avant dimanche la neige
 

 
Le piéton il te pourri avec son vélo  

 
C'était ma 1ère journée piste bande de salope    
 
La 2ème c'était un "poil" mieux  

rien de nouveau

Tiens d'ailleurs vos histoires de TC/antiwheeling ça me fait penser que je me dis souvent qu'il faudra que je fasse hyper gaffe le jour où je passerai à une vrai moto moteur plus puissant. Y'a tellement rien dans le sac que j'ai pris l'habitude de systématiquement mettre la poignée en coin quand je relance (le TC est intégré au moteur, quoi)  
 

 

Pareil, à la CASIM on m'a dit que je remettais les gazs trop tôt sur l'angle. Mais je trouve ça fnu

c'est pas comme ça sur toutes les motos  

D'ailleurs, quand vous prenez un virage façon trajectoire de sécurité, vous remettez quand les gazs ?

PERZONNE N'ARRETE DE METTRE DU GAZ  

inb4 flatfab    
 
Quand tu vois la fin du virage  

 
Au point de corde

+1

Moi je découpe mes pneus, j'aime bien

Je sais pas si c'est pareil avec les autres pneus, mais en sortie d'épingle sur route très abrasive ça glissouille pépère mais on sent que ça ne fait que travailler, j'aime bien aussi, ça fait enrouler l'arrière comme une bar propulsion

Sinon gic gic, gaz quand je vois la sortie du virage. Avec la 125 dans les virages que je connaissais je mettais les gaz à l'entrée du virage, mais c'était con de faire ça heureusement Y'avait que 30 ch. Faire pareil avec un GC c'est chercher la mort.

facon Stoner, tu met les gaz alors que t'es encore en train de freiner  

Ok, c'est ce que je fais aussi
C'est juste qu'à la CASIM j'ai pas entendu ça la dernière fois, j'étais étonné.
Mais c'était un peu confus, y avait un BMiste qu'arrêtait pas de couper la parole
 

Et avant que FlatFab me tombe dessus, je suis sur un filet de gaz sur le début du virage bien sûr