Reprise du message précédent :

L'effet MT07 ?

Pas sur cette "gamme" de motos vieilles, moches et bornée (en tout cas pas encore) ... Mais sur les occases récentes, a voir au printemps je pense ...

Expendables c'est un film de merde,mais au moins les ducat font un bruit de ducat.

Effet fin de la saison + marché inondé IMO.

 
Non mais t'es serieux
 
Moi j'argumente, je te montre une photo claire que j'annote ou je montre bien ce qui ne va pas et toi le seul truc que tu fais c'est être désagréable...
Et en plus tu me parles comme si j'étais un teubé... merci mais je sais quand même de quoi je parle.
 
Ya vraiment des mentalités qui me débectent
 
Bref HS clos

 
Mais  

Nan mais zenway c'est un putain de troll, IRL y compris

A ce prix la tu peux avoir une shiver, avec quelques travaux a faire sur la couronne.

A ce prix là ?

Si je trouve une dorsoduro 1.2 a 3000€ oui

Attend encore deux trois mois et les vendeurs donneront des thunes pour s'en débarrasser

Y a des toubibs/kinés ici ?

Y en a un de chaque.

j'hésite à poster dans le topic chambre de garde, de mémoire j'en avais lu une mauvaise réput ici

bon c'est pas grave je tente le coup on verra bien

 
Mais qu'est ce que j'ai dis de mal, sérieusement avec un petit dessin tu comprendrais super bien    
Je ne te parle pas mal, je suis tout mignon, je te dis simplement que ce que tu racontes de manière relativement péremptoire n'a pas trop de sens, ce n'est pas grave. Tant pis
 

 
Chut chut Ne dévoile pas tout bon sang

Mon conseiller en moto étant en train de tapper sa nuit (Maca), j'aimerais savoir si c'est une bonne idée de passer à une 650 GSX-F après un SV (N).
 
J'en ai vu une aujourd'hui, j'aime bien le look, et je tenterais bien le 4'pat' (le 2'pat' je kiffe sans plus, ça fait trembler tous mes vieux os .. )
 
Bref, vos avis m'intéressent    
 
Merci !

ça paraît raisonnable.
Juste un truc, c'est bien plus lourd.

Ouuuuups    
 

 
C'est de la merde, aucun intérêt après le SV

Ben je veux bien vos conseils pour un après-SV en 4 pat', mais j'aimerais rester dans les 3500 euros en prix d'achat pour pas avoir trop à rajouter ..
 
J'aimais bien la gueule de celle là moi, zut ..
 
Ca ne me dérange pas de passer sur un peu plus gros, genre 750, de toute façon je soude pas
 
L'assurance ne devrait pas être un problème, je m'expatrie en Espagne bientôt et les prix des assurances là bas c'est une blague tellement les prix sont bas ..

GSR 600

Trompé de topic

OK je vais regarder ça, merci
 
J'aimerais assez des carénages pour pas me prendre du vent plein le tronche dès que ça roule un peu, et les valises éventuellement pour les longues balades, histoire d'emmener le pique nique et les serviettes pour Melle et moi-même

Fz6 fazer aussi

Je pensais plus à un routière en fait ...
Ma nana est montée derrière Maca sur le Strom, elle voulait plus monter sur le SV après ..  
 
la CBR600F j'aime bien mais ça m'a l'air bien sport quand même, et ouch les fesses et le tarif
 
Les autres motos, pas de carénage ou pas assez

Tiens d'ailleurs, sur le site de dafy, je vois des PR4 et des PR4 GT. C'est quoi la différence ?
 
Mon PR3 arrière est en fin de vie, un PR4 ça passe avec du PR3 à l'avant ?

 
PR4 GT c'est la version adaptées aux .... GT
Il existe aussi une version Trail  
Pas de soucis pour mixer PR3/PR4

Maca t'as lu moto revue : ils disent aussi que la kawa h2 sera la remplaçante de la zzr1400

Fuque

Pour Jix il n'a pas de prétentions sportives, du coup il s'en branle d'avoir la plus sportive, la plus légère etc etc
Ce qu'il cherche c'est une moto plus confortable que le SV, surtout pour le duo, et si possible en 4 cylindres  
Le 650 GSXF ca a presque une bonne gueule de loin, et meme de près c'est quand meme plus beau qu'un Bandit 650 S , à moins de prendre les Bandits S récents qui sont un peu mieux
 
La seule différence en dehors du carénage je crois que c'est la selle en une seule partie sur le GSXF 650 sinon
 
"vieux" Bandit S

 
Bandit S "récent"

 
GSX650F  

D'ailleurs les nouveaux Bandit sont quand meme bien équipés pour des basiques, à voir ce que ca donne à l'utilisation, mais dans le Bandit S tu as des vide poche pour faire plaisir à Nonosore, un embrayage hydraulique, des étriers 4 pistons de GSR 600 et un compteur relativement moderne  
 

Diversion 900 sinon ? Dans le genre increvable/confortable...

 Je crois que je tourne du côté obscur de la girouettance ....    
 
Je me suis surpris à me dire que ce ne serait pas si pire en attendant : http://www.leboncoin.fr/motos/698687543.htm?ca=16_s
Vu que je ne vais plus trop avoir le temps de rouler d'ici quelque temps (travaux), un bon vieux çaybay jusqu'à l'été prochain, queldalle en assurance, elle ne décotera pas d'ici l'an prochain ...
 
Mais je serai fort

@jix, si confort et pas sport, trail
 
genre xlv750

 
GSR 600, avec une bulle.

 
mais comment ça peut te venir à l'esprit alors que tu as linké une er6 pour 500€ de plus, elle a les même avantages auxquels tu peux ajouter : garde au somme d'homme, vrais pneus, moins saucisse...  
 
Je ne vous comprends plus

bon allez, une demi-heure que je suis là, je vais commencer à bosser... enfin café d'abord

 
Faut toujours que je l'essai ton machin