Reprise du message précédent :
pas besoin d'acheter une veste fluo, un simple gilet @ 2€ au rayon "vélo" de votre D4 suffit et il se met par dessus votre veste habituelle avec deux scratch et c'est réglé.

 
L'avantage de la Macna, c'est que ca te fait briller en société.

 
On a tous connu le simple gilet mal mis qui fini par se barrer.
L'avantage de la veste, c'est que tu n'as pas besoin d'y penser.

 
Carbon'r en a un, c'est vrai que c'est sympa comme techno
Il avait fait son propre test :
https://www.youtube.com/watch?v=pmt6MWKzoE8

J'avais oublié cette video.

Et samedi dernier, dans l'Hérault :
http://www.midilibre.fr/2014/08/23 [...] 041213.php
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] route.html
http://www.midilibre.fr/2014/08/27 [...] 042387.php
http://www.midilibre.fr/2014/08/24 [...] 041445.php
     

Pas que l'hiver.
Je mets ça (en orange), c'est "un peu" plus classe qu'un banal gilet Karl Lagerfeld...
 

 
Maintenant, Macna développe une veste textile polyvalente (en gros, mon 3en1 Furygan me sert essentiellement l'automne et l'hiver), avec leur système réfléchissant et un airbag à câble, je prends !    
 
Ou plus en général, mon prochain textile doit :  
 
- être étanche sans nécessiter une doublure pluie spéciale (actuellement, passé une certaine durée sous la pluie, mon furygan laisse passer l'eau qui s'arrête contre la doublure de pluie interne, séchage complet obligatoire)
- disposer d'une bonne doublure pour la chaleur
 
- la visibilité (je le prendrai peut-être dans des tons plus clair, bien qu'utilisé majoritairement en hiver, il va se dégueulasser très vite, rien que lorsque je vois la couleur de l'eau quand je nettoie annuellement mon textile)
- capacité air-bag (pourquoi pas)

Tu peux parfaitement doser un freinage de l'avant sur l'angle sans ABS et sans gamelle.
Par contre, faut savoir doser, à un ou deux doigts, en douceur...

C'est pas mal pour s'exercer à faire de belles trajs bien fluides.

y'a pas que ca : les blousons à cable utilisent des cartouches de gaz type co2 alors que les airbag électroniques utilisent des cartouches pyrotechniques comme les airbag de voitures, qui se gonflent beaucoup plus vite

 
C'est vrai, il y a ce point là aussi. Le coût s'en ressent (pour la remise en service également)

oui, le bonheur du gilet mal ajusté qui claque au vent

 
J'ai oublié de citer la couleur de l'endive à Xpay  

 
Il est suisse, il n'a pas connu la joie de la chasuble moto école.

 
Bien entendu, mais il me semble que notre petit suisse est un vrai débutant, et qu'il apprend à freiner ... S'il doit freiner "reflex" en courbe ou virage, je prefere qu'il bloque l'arriere plutot que l'avant

il est surtout noob et plein de certitutes, c'est meugnon, on dirait shinozeur en moins insupportable  

 
Evidemment, notre débutant suisse aura acheté une moto avec ABS.

 
Ça fait chier quand même tous ces co*****s qui roulent avec de l'alcool dans le sang. J'ai des propos très durs envers les gens qui se "vantent" de s'être fait retirer le permis pour X mois après avoir pris l'auto avec un peu trop d'alcool dans le sang, quand bien même je les connais bien et qu'ils n'ont provoqué aucun accident (par chance), j'hésite pas à les lyncher verbalement.

, j'hesite entre ce gilet et une surveste de pluie Fluo, pour enfiler par dessus le cuir cet hiver.  

 
Et avec moins de fautes d'orthographe / grammaire

 
Y'en a un qui s'est fait chopé hier a 250 km/h et 1.20g.
 
En voiture.  

 
Et après, ca viens chialer parce que ca a besoin de son permis pour aller bosser.

non mais je clarifie y a pas de soucis hein

Ça c'est effectivement ce que je fais. Dès que je dois "appuyer" mon freinage, je commence par l'arrière, inévitablement.

C'est précisèment ce que je porte toujours. Et de mon plein gré figure-toi.

S'il est sur l'angle et que ça bloque, avant ou arrière, le résultat sera à peu près le même.

 
http://www.lanouvellerepublique.fr [...] -!-2026630
 
Exemple effarant, mercredi soir, entre Vendôme et Villeromain où les militaires ont intercepté un automobiliste qui fonçait à 246 km/h sur une route départementale à double voie limitée à 110 km/h.
 
Plus grave encore, le dépistage a révélé une alcoolémie positive de 1,20 g d'alcool par litre de sang.  
 
Cet artisan de 44 ans a expliqué aux militaires de la brigade motorisée de Vendôme qu'il était pressé d'aller visiter des clients.
 
Le conducteur a été placé en garde à vue en attendant la décision du parquet de Blois.  
 
Son permis lui a été immédiatement retiré dans le cadre d'une rétention administrative. Sa voiture, une BMW de type M6, a été saisie à titre conservatoire jusqu'à sa comparution devant un tribunal.

La surveste de pluie fera coupe-vent en plus, ce qui peut être pas négligeable par temps froid, mais seulement pour un temps (bref).
Par contre, elle va un peu plus gêner les mouvements, à moins d'être ample, auquel cas elle va flotter, voire claquer au vent, et générer une traînée supplémentaire.
 
Le gilet est mieux ajusté, assez pratique avec ses poches, mais n'ajoute aucune couche de protection contre quoi que ce soit.
A noter qu'il est aussi plus richement doté en zones rétro-réfléchissantes, ce qui peut être un avantage dans l'obscurité, donc le matin et en fin de journée l'hiver.

 
Merci FlatFab.
J'ai opté et commandé à l'instant une veste de pluie
REV IT CYCLONE H2O
http://www.motoblouz.com/vente-ves [...] id=120014#
 

3.08g à 11h du mat' à coté de Rouen, le gars a réussi a démarrer
 
http://www.76actu.fr/pres-de-rouen [...] ang_88946/

Tient ca me fait penser que j'en ai vu un beau l'autre jour. Le mec était arrêté en plein milieu du boulevard entrain d'envoyer un texto...
 
Le feu était repassé au vert et le mec s'était rendu compte de rien...

 
On l'achète où cette béquille centrale ?

https://www.youtube.com/watch?v=-nBB79nAHV8#t=313

Tu bosses pour la DDE?

T'as fait l'école du rire ?

bah, non

Pareil.

ça dépend de la techno d'alimentation du moteur en essence
si carbu : oui intéressant tu vas économiser de l'essence tout en gardant tes assistances (frein, direction)
si injection : aucun intérêt, l'injection coupe l'arrivée d'essence lorsque tu es sur le frein moteur et du coup tu vas diminuer ta conso en roulant comme ça (et en plus tu garde le frein moteur en permanence)

Le fluo ou le réfléchissant est utile en l'abscence de lumière directe.
Mais s'il y a de la lumière direct, ça ne sert à rien en terme d'attirer l'attention. Toutes les études psychologiques/comportementales le montre, si un sujet ne remarque même pas la lumière direct, aucune chance qu'il comprenne le reflet indirecte.