Je reviens une dernière fois à la charge pour ma couronne et le serrage.
J'ai serré avec la clé dynamo mais avant de comprendre son fonctionnement et son clic en début de serrage.
Du coup j'ai serré, serré, serré les 5 boulons. Ils sont donc plus que les 10Nm que demande BMW. Sauf un que j'ai desserré avant de le resserrer.
Que faire. Les laisser comme cela, ou tous les desserrer, remettre du frein filet et les resserrer ?
Un danger qu'ils pètent comme ça m'est arrivé s'ils sont trop serrer ? car franchement, on pouvait encore les serrer.

Je reviens une dernière fois à la charge pour ma couronne et le serrage.
J'ai serré avec la clé dynamo mais avant de comprendre son fonctionnement et son clic en début de serrage.
Du coup j'ai serré, serré, serré les 5 boulons. Ils sont donc plus que les 10Nm que demande BMW. Sauf un que j'ai desserré avant de le resserrer.
Que faire. Les laisser comme cela, ou tous les desserrer, remettre du frein filet et les resserrer ?
Un danger qu'ils pètent comme ça m'est arrivé s'ils sont trop serrer ? car franchement, on pouvait encore les serrer.

Je reviens une dernière fois à la charge pour ma couronne et le serrage.
J'ai serré avec la clé dynamo mais avant de comprendre son fonctionnement et son clic en début de serrage.
Du coup j'ai serré, serré, serré les 5 boulons. Ils sont donc plus que les 10Nm que demande BMW. Sauf un que j'ai desserré avant de le resserrer.
Que faire. Les laisser comme cela, ou tous les desserrer, remettre du frein filet et les resserrer ?
Un danger qu'ils pètent comme ça m'est arrivé s'ils sont trop serrer ? car franchement, on pouvait encore les serrer.

 
t'avais serré comment la dernière fois?

Je pense qu'il serait judicieux d'aller faire faire ça par un petit garage qui bosse correctement, juste pour être sûr, sait-on jamais...

 
 
Je pense qu'il serait judicieux d'aller faire faire ça par un petit garage qui bosse correctement, juste pour être sûr, sait-on jamais...

 
Yep, je pense que je vais aller le tenter demain matin.

 
Après ton serrage est peut-être suffisant, mais dans le doute après la mésaventure que tu a déjà vécu je pense que c'est une solution sage, quitte à devoir sortir un petit billet pour être sûr que tout est ok de ce côté et que tu peut la descendre sans crainte.

règle t'as clé dynamo au max et teste en dégressif chaque boulon pour voir combien tu as mis...et tu les égalises tous au couple max que tu auras trouvé.

Balade dimanche 24
 
http://aimede.free.fr/images/moto/pays_de_bray.jpg
 
Je propose un roadbook issu de la Casim pour faire une boucle en pays de Bray (mais la dernière fois que je l'ai faite, il y a un an et demi, on était en mars et il faisait 5°c à tout péter dehors)
 
Départ 9h30-45 depuis Magny en Vexin (station essence Carrefour Market le long de la D86).
 
Qui est-ce que ça intéresse ?

y a marque nulle part "chaussures de moto".

c'est pas cassé? et de toute façon y'a pas de roulement... le seul souci c'est que ça soit voilé.

 
En effet. les chaussures des motards.
 
Donc c'est relevant, c'est cool, qu'ils continuent à faire passer que ce qu'ils montrent, c'est des chaussures de motards.
 
J'leur crache àlaggle

t'es pas un peu émotif comme garçon ?

 
Je viens de tester, apparemment j'en aurai visé un à 55.
Mais je crois comprendre pourquoi 10Nm dans les données BMW.
Car j'en ai dévissé un complètement et revissé à 10Nm maintenant que je sens le clic de la clé.
A 10Nm, le boulon et l'écrou tourne ensemble dans les 2 sens. Donc en fait ils ne se visent plus sans contre force et ne se dévisse plus de la même manière.
Alors qu'a plus, le boulon derrière ne tourne plus.
 
Je pense que je vais tout démonter, mettre du frein filet et tout resserré à 10Nm et aller faire vérifier tout ça ensuite.

 
 
A moins de 1500€ faut voir l'état du bouzin déjà. Pour l'autonomie faut compter minimum 9L/100, vu la taille des réservoirs ça fait pas plus de 100 km d'autonomie. Mais 100 km en enduro, à moins de se contenter de rouler sur du chemin à peine caillouteux, c'est pas possible à tenir pour un débutant, donc avec un plein tu fais plutôt 2 sorties on va dire.
 
L'entretien courant est facile à faire et pour quelqu'un qui soude pas comme un âne (et sur un 300 faut avoir des bollocks pour souder comme un âne) :  
 
-Piston fait 50 à 80h, coûte 150€ (piston/segments + joints)
-Bougie fait 25 heures, 10€
-Roulements vilebrequin/bielle 150h, 100-200€ mais là c'est un peu plus compliqué à faire soi-même

Le fait que tu aies fait un roadtrip sur trois jours avec la CG m'évite de te poser la question avec quel traine-cul tu serais venu

Si tu crois que les 1100 kms que j'ai fais vont me dissuader pour la reprendre, tu te trompes méchamment  
 
C'était qu'un stress test pour un vrai road trip
 
D'ailleurs le plein me donne 400-420 km d'autonomie et une conso de 2.5 L/100kms  

tu veux pas faire un blog avec des photos de hipster ?

Je reviens une dernière fois à la charge pour ma couronne et le serrage.
J'ai serré avec la clé dynamo mais avant de comprendre son fonctionnement et son clic en début de serrage.
Du coup j'ai serré, serré, serré les 5 boulons. Ils sont donc plus que les 10Nm que demande BMW. Sauf un que j'ai desserré avant de le resserrer.
Que faire. Les laisser comme cela, ou tous les desserrer, remettre du frein filet et les resserrer ?
Un danger qu'ils pètent comme ça m'est arrivé s'ils sont trop serrer ? car franchement, on pouvait encore les serrer.

tiens aujourd'hui, j'accompagne une copine pour son permis. Il s'est donc équipé.
 
Au passage, j'ai regardé quelque truc sympa. Une paire de botte dainese... que je vais commander au final, parce que jamais eu de botte
 
Et j'ai enfin testé, après qu'on m'est soulé avec ça : un casque shoei. Alors oui c'est un gant, limite de l'orfévre. 900e le casque. J'ai posé direct
 
Putin, j'aurai  limite dormi avec

tiens aujourd'hui, j'accompagne une copine pour son permis. Il s'est donc équipé.
 
Au passage, j'ai regardé quelque truc sympa. Une paire de botte dainese... que je vais commander au final, parce que jamais eu de botte
 
Et j'ai enfin testé, après qu'on m'est soulé avec ça : un casque shoei. Alors oui c'est un gant, limite de l'orfévre. 900e le casque. J'ai posé direct
 
Putin, j'aurai  limite dormi avec

c'est quoi le Shoei à 900€ ?