argh la qualité de la tof alors qu'un magnifique appareil dort juste là. . . .

Je suis alergique a l'alcool ça me fait voir trouble et dire des choses intelligente bien qu'inintelligibles

Je suis alergique a l'alcool ça me fait voir trouble et dire des choses intelligente bien qu'inintelligibles

Je suis alergique a l'alcool ça me fait voir trouble et dire des choses intelligente bien qu'inintelligibles

C'est un lait fraise

ça serait pas de la betterave ?

ça serait pas de la betterave ?  

 Et des trucs à la couleur bizarre
http://reho.st/preview/self/829bc3 [...] ba794e.jpg

   
Cet hiver, je vais rouler sans poignées chauffantes donc j'aimerais quand même avoir de bons gants quitte à prendre du haut de gamme pour qu'il dure un peu et soit efficace (contrairement à mon A* qui n'a duré qu'un hiver )
 
PS : je sais bien que sans équipement chauffants je dois pas m'attendre à des miracles

ça serait pas de la betterave ?  

Vous buvez aut'chose que d'la pisse j'espère ?

 
Ca donne un feeling de merde les gants hivers épais de 3mm de cuir et doublure
 
Sinon si tu es pas trop frisquet tu peux tenir 30-45mn
Sinon tu as les pare mains ou manchon pour prolongé la conduite sans être paralysé par le froid

J'suis pas particulièrement frisquet venant d'un pays froid à l'origine.. et ben en moins de 30minutes en hiver avec des gants hiver c'était la misère ... si on peut mettre des manchon ou pare mains faut pas en faire l'economie

 
 
Heureusement qu'on se rattrappe sur la conso de bière, de vodka et de ricard  

Pareil, mon n+2 roule en speed 955
 
Soupapes ça m'étonnerait bien !
 

Et du coup ça serait quoi ? TPS comme proposé par duckxks ?  
 
Désolé hein, je suis pas vraiment dans le même délire que vous la, mais je vois mon départ en vacances s'annuler au fur et à mesure que la soirée avance   Je suis tristesse.  
 

 Salut les moants !
 
Bon, je devais partir demain dans la matinée pour l'Espagne, un peu plus de 2000 bornes de prévus, mais finalement j'ai un gros problème.    
 
Je viens de passer un w-e en Aveyron, ou il s'est avéré que j'avais du mal a re démarré à chaud, j'ai même calé une fois ou deux.  
Bon, comme je ne veux pas de soucis, je l'amène à Moto Expert (Montpellier), j'explique le problème, je lui dis que j'arrive a 36K borne, que le filtre a huile et l'huile ont été changé, de même que le filtre a air, mais rien pour le reste, qu'il faut me changer les bougies et voir d'ou peut venir le problème.  
 
Au final les bougies ont été changées, et le gars me dit que mon problème peut venir des soupapes, mais qu'il n'en est pas sur, comme ils n'ont pas de quoi faire les vérifications. A voir donc. J'avais également demander une synchro de l'injection, il me dit que ça n'a pas été fait, car il n'y en avait pas besoin. Soit.
 
Je récupère ma bécane, mais j'ai comme un ressenti bizarre. Déjà au démarrage le ralenti est plus haut (1600-1700 tr/min alors qu'avant j'étais plus vers 1400-1500 tr/min), puis, il ne baisse plus ! Alors qu'avant il diminuait jusqu'à atteindre 1200 tr/min environ.  
Au contraire même, maintenant après avoir un peu roulé, le ralenti monte aux alentour de 2000 tr/min...
Je me dis que ça peut être simplement le ralenti a diminuer (cause du changement de bougies ? Pas faites depuis 2 ans et 12k bornes, ça peut jouer ? ), mais en fait il y a pire, maintenant j'ai des trous à l'accélération dans le bas régime. Du genre, je suis a 2k tr/min au feu. J’accélère doucement, les tr/min tombent à 1400/1300, on dirait même que la moto va caler, puis d'un coup elle repart vers 3/4000 tr/min.
 
La je suis simplement dégoûté, je me dis que je vais devoir repousser mon départ et je ne sais même pas quel est le problème ni comment le réparer    
Des idées d'ou ça peut venir, quoi faire ? Je pense retourner à moto expert demain matin, mais à part ça...
 
Pour info : 650 SVN de 2004
 
tl;dr : gros problème avec ma bécane, haaaalp.    
 
 

Mine

Mine et amour

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Bretagne 1 - 0 reste de la France...