Reprise du message précédent :

J'espère que tu lui a cramer ça voiture et porter plinthe à se tarba  

 
Il a fait top-block.
 

 
Cramer sa bagnole, sa baraque, sa femme, son cha... nan, pas le chat, c'est meugnon un chat.    

faut lui faire manger sa femme  

même pas Doudou en guest  

 
vous passez à Toulouse ou pas ?

 
Bien joué, mais t'as toujours ton problème d'ABS?
Puis bon c'est un compteur de ST

Tiens Bakk il y a un radiateur a vendre:
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

 
Moant, la sécurité avant tout...

party hard
 

 
Il marche parfaitement le compteur donc bon
 

 
Yep je garde l'annonce sous le coude, je vais voir à Montauban combien ça me couterai de le faire réparer.
 
 

Le radiateur c'est 500€ chez BMW

Salut les Moants  
 
J'avais posté ici-même il y a plusieurs mois, en pleine phase d'apprentissage du passage du A, en vue d'obtenir diverses infos. Au passage, merci encore pour vos réponses.  
Je ressors aujourd'hui de mon lurkage intensif pour alimenter modestement le topic
Mais d'abord, pour situer le bonhomme, un petit détour par le mode 3615 mylife:
 
Nico, 35 ans, j'habite dans les Yvelines (à une bouchée de kms de la vallée de Chevreuse, histoire de recentrer le débat et de ne pas perdre l'attention de l'auditoire)
Inscription en ME en septembre 2013
Code (re)passé en octobre ok, une formalité (si, si...)
Permis A obtenu fin avril, grand chelem de A au plateau (fierté perso inside) passé fin mars  
Hornet modèle 2007 achetée mi-mai, un pur régal, même en mode safe n secure !
 
Là ou je veux en venir, c'est que je souhaite vous présenter la ME où j'ai passé le permis, en vue, si les tauliers le jugent utile, d'alimenter votre FP pour les futurs moants qui cherchent une ME recommandable
 
Voila donc les infos :
Bois d'Arcy Auto Ecole
7 RUE MAURICE RAVEL - BOIS D'ARCY (78)
Plateau : Elle dispose d'un plateau 'privé', bien que partagé avec 1 autre auto-école, situé à une vingtaine de minutes en moto de l'auto-école.
Prix : 990€ pour : le code, 20h de moto, 1 présentation code, 1 présentation plateau et 1 circu, les bouquins, accés au site permettant de faire du code sur internet pendant 6 mois. Possibilité de ristourne sur cooptation.
Dispo des dates de passage: elles m'ont paru bonnes: j'ai attendu 2 semaines à la fin de mes heures pour passer le plateau, et 1 petit mois pour la circu, en période d'activité intense.
Motos : 4 XJ6, dont 1 bridée pour le A2, entretenues avec minutie. 1 élève par moto, max 3 élèves par session (1 session de plateau dure 3 heures : 2 heures de plateau, et 1 heure de trajet A/R)
pourquoi je recommande cette ME?
D'abord, parce que l'équipe est super sympa! Mais aussi et surtout très pro, les mecs sont des vrais motards, qui transmettent leur passion en insistant sur la sécurité. ME qui fonctionne beaucoup sur le principe du bouche à oreille, les anciens élèves ont l'habitude de repasser à la ME dire bonjour et discuter, et des sorties sont organisées de temps à autre via la page FB de la ME.
 
Apparté en ce qui concerne la distance ME-plateau: le point intéressant est que Thierry, le patron, ne compte pas le temps passé sur la moto pour se rendre et revenir du plateau, ca fait toujours de l'expérience supplémentaire en circu !
 
 
A votre dispo si vous avez des questions, sur ce, je retourne dans l'ombre!
 
A+
 
ps : désolé pour la mise en page hasardeuse

Punaise, j'adore.  
 
Faut compter combien pour le véhicule et la modif ?  
 
Je me tate de plus en plus à vendre le SV pour rouler sur un truc dans ce genre.

J'espère que tu lui as gratté un petit billet au moins  

Compte 700-1000€ pour un dominator, 1500€ pour un modèle sans histoire, après il faut regarder le prix des pièces , une selle, un réservoir, des pots, quelques conneries esthétique, un phare, un compteur adaptable...

Un guidon , des pneus... à mon avis il y en a pour 3-4K€ terminé

Mmm merci pour le retour.  
 
Niveau budget ça passe, à la louche, le SV part pour 2,8 K.  
Mais le hic, c'est que je ne sais rien faire niveau bricolage  

Ouais on est passés à Toulouse, mais à 10h30

Du coup on a taillé la route. Je viens de passer Bordeaux, plus que 300km

D'autres infos : http://www.caferacers.fr/category/ [...] scrambler/

 
Si tu dois acheter les outils ca va faire monter un peu la note, surtout que pour les "grosses" modifications il faut généralement autre chose que des tournevis et des douilles, il faudra des meuleuses etc etc
 
Quelques photos de dominator pour te motiver
 

vla les girouettes

Ah mais même en achetant le matos, je ne saurais pas l'utiliser.  
Je suis totalement hermétique à la mécanique, ça me passe au dessus, genre quand on me parle de méca voilà ce qui se passe dans ma tête :

ça s'apprend  

 
La grande majorité des gens qui bricolent leur moto ici ont commencés comme ca
Après se lancer dans un projet comme ca pour apprendre c'est ambitieux mais pas impossible ! En revanche pour le faire correctement il faut avoir la place de laisser la moto en pièces pendant des mois, et aussi ne pas en avoir besoin pour rouler

Je ne suis pas habile, pas créatif, et pas logique dans ce domaine.  

ce manque d'ambition, c'est moche

j'avais pas vu

c'est qu'une Street merguez hein  

J'ai regardé vite fait le prix du compteur motogadget, c'est pas mal dit donc

Deja dépouillée + phare (tout l'éclairage en fait) + compteur le résultat doit commencer à être pas mal    
 
Celle là par exemple est pas loin de stock (ok y'a une selle) et j'aime bien le look (a part les couleurs): http://3.bp.blogspot.com/-tSoC-0HL [...] r%2B10.jpg

 
Quand je vois ca , j'ai envie de me lancer.
 
  outils + matos
  Connaissance méca
  Temps
 
Y a plus qu'a  
 

De toute facon c'est comme les fringues, la mode c'est cyclique
 
La prochaine mode de la scène custom ca sera les trails 80-90 !

un fazer  

 
Si je trouve un trail a la con limite gratos ca me dirait bien d'en faire une mais je la laisserai defoncée / roots je penses
 
Par contre la selle ca doit couter une blinde nan? Et les reservoirs aussi

Faut que je me motive à ouvrir le bloc suzuki 390cc qui traine dans mon abri de jardin    (mon proprio voulait le jeter )

Reservoir dans une casse, selle là oui faut connaitre un sellier ou le faire toi même. Tombe bien, j'aime travailler le cuir  

EDIT: et d ela bagagerie qui va bien comme ici:

 
T'inquiète.
Il y aura toujours un moant pour te racheter ton épave à 10% du prix une fois que tu auras laissé tomber