Reprise du message précédent :

Je comptais le faire vu que j'ai encore un peu d'équipement à m'acheter. Mais mes jambes refusent (j'arrive à marcher 10m (comme un petit vieux), après faut absolument que je m'asseois, elles ne me portent plus...)

 
Tu t'es pris une luge ou tu as 176 ans ?    
 

Bon ! Il est auquel d'entre vous, ce scoobyte ?
 

 
 

Aucun des 2 : journée kayak hier. Forcément, il faisait un temps sublime, pas un nuage, et une bonne chaleur. Et forcément, j'ai oublié la crème solaire (avec une peau de blond, ca pardonne rarement).
Et encore ca s'est amélioré depuis mon réveil. J'ai mis près de 5 min juste pour réussir à me relever...

Coucou
 
J'ai 4 bougies que j'ai jamais monté dans mon Z750. C'est idem FZ6, GSXR etc.
NGK CR9EIX Iridium IX
 
20€

 
Déjà fait. A grande Armée ce matin (toutes façons, j'ai besoin de rien, et renouveler le casque maintenant est déraisonnable)

je viens de  commander les mêmes sur la bay pour ma street

Y en aurait eut une de trop

j'en ai commandé 4, c'est moins cher par 4.

Bah oué, à moins que ça ait changé.  

 
Mais ouais

 
Je le fais très régulièrement avec un cadenas sur le levier de frein.
Je laisserais pas toute la nuit, mais quelques heures comme ça j'ai jamais eu de problème.

Avec les avant-bras rouges c'est exactement ca

Vous avez vu passer ça? https://www.facebook.com/pages/BEUR [...] 0177261847
 
J'ai réussi a en chopper un
 

 
 

http://www.leboncoin.fr/motos/675149409.htm?ca=17_s
 
maintenant que j'ai une moto y'a des annonces interessantes

Je reconnais surtout le logo qui dit que tu es allé a Amsterdam dans un certain quartier

 
C'est le sticker d'un forum, mais oui j'ai découvert récemment que c’était le symbole d'amsterdam, mais pas un quartier en particulier. http://www.iamsterdam.com/en-GB/ex [...] ty-symbols

C'est moins cher qu'Ebay  ça non? Si oui do want  

Et sinon maintenant que tu as une moto pour faire de la moto, tu veux pas nous dire ce que c'est et arrêter d'être l'incarnation du fil RSS du bon coin ?

Bon, après prise de renseignements sur le net, j'en arrive de plus en plus à la conclusion que monter un sifflet ultra-son sur la moto n'aura aucun effet sur les chevreuils (et autre gibier).
 
Notamment cette article (en anglais) citant deux études indépendantes :
http://www.ibmwr.org/prodreview/deerwsle.html
 
TL;DR :
 - certains sifflets ne produisent pas de sons aux fréquences annoncées à la vitesse indiquée (50km/h)
 - ceux qui émettent des ultrasons ne sont pas détectables à 450-700m, mais plutôt de l'ordre de 10m, ce qui est «légèrement» insuffisant
 - les chevreuils (et autres) auraient environ la même plage d'audition que les humains, donc ne pourraient pas entendre les ultrasons de toute façon
 - en admettant que les sifflets fonctionnent et que les animaux les entendent, on ne sait pas trop la réaction que cela provoquerait : rien à battre (donc inutile), ou fuir/paniquer (avec le risque qu'un animal qui était tranquillement dans le bois se mettre à zigzaguer sur la chaussée à cause du sifflet).
 
 
Reste plus que :
 - monter un pot full barouf pour être sûr d'être entendu de loin (ben ouais y'a pas qu'en interfile que c'est plus safe)
 - monter un pare-bufflechevreuil
 - prendre une moto encore plus lourde pour limiter les chances d'être destabilisé (GoldWing me voilà)
 - rouler uniquement de jour / hors des zones à gibier (assez limitant pour moi)
 - se dire que la probabilité est faible, et que j'ai peu de chance de tirer 2 fois le gros lot.
 
Reste que je suis beaucoup plus inquiet dès que je roule dans des zones «à risque». J'ai aperçu 2 chevreuils mardi soir sur la N4, et j'ai pas vraiment apprécié le coup de stress qui s'en est suivi  

Parigots ; mardi soir à dafy coignières soirée vip à partir de 19h avec des réductions.
 
c'est intéressant ce genre d’événement ?

ça donne une occasion d'aller à Coignières en soirée
 
MARCHANDISES !
 
         

 
t'es toujours à paris? ya gamer en rade de bougies sur le tono (une cassée) pour pister demain

y a une couille encore ?

Sa moto fait grève, à force de marcher par intermittence

Elles sont à 7$ au mieux, donc oui
edith piaf : désolé mais quiqui a été plus rapide sur Moards

Ils sont super sympa à Dafy, donc c'est déjà moins désagréable que Cardy.

S'compatible ?

il a pas l'air chaud pour cette solution, de toutes façons. je lui ai dit que t'en avais, si il change d'avis il te contactera j'imagine!

 
Sur la mienne j'ia déjà roulé avec l'huile juste sous le hublot (chiant à faire ce niveau avec le coup de l'huile qui disparait pour réapparaitre à chaud), pas de voyant

Boarf...
J'ai déjà eu deux fois le voyant d'alerte niveau d'huile moteur sur le R1200GSA.
La première fois, je me suis arrêté et j'ai remis de l'huile de suite (j'emmène toujours un petit bidon).
La seconde fois, j'ai roulé facile 20-30 km avec le voyant allumé. A un moment, je me suis arrêté, mis le point mort, redémarré, le voyant s'est éteint.
J'ai fait l'appoint (500 ml) en arrivant 100 km plus loin et tout va bien.
 
Quand le niveau est bas, il suffit que la moto reste penchée un peu longtemps pour que le voyant s'allume.
Quand la moto se redresse, le niveau redevient "correct", mais le voyant reste allumé tant que le point mort n'est pas passé.
En tout cas, c'est comme ça sur les 1200...
 
Le hublot affiche les 500 ml supérieurs des 3,75 litres du carter.
Il suffit de 3 litres pour que la pompe à huile fonctionne et maintienne une pression suffisante.
 
Bref, quand le voyant d'alerte s'allume, cela veut dire qu'il ne faut vraiment pas tarder à en remettre, mais c'est pas à la minute non plus...

 Moants
 
De retour de la journée au CNFSR. J'ai passé une super journée, pourtant c'était loin d'être gagné: Pas dormi (seul c*n qui peut  
chopper la crève part 30°). M'enfin je me dégonfle pas et me lève à 7h30 pour me préparer tranquillou et arriver un peu en avance au point
de rdv (au château de Fontainebleau). Je fais le plein et hop en route. Quel pieds de rouler tôt le dimanche matin, on a la route pour soi  
 
Je passe l'attente au point de rdv. Mais petite parenthèse: Il y avait bien plus de roadster que de routières, j'étais franchement surpris!  
Autant de jeunes que de vieux aussi, d'habitudes c'est majorité de vieux en bmw. J'ai pensé à AM7 y'avait une SSIE 900. En fait elle rend
bien en vrai  
 
Accueil sympa, gendarmettes souriantes (mais je sais que la plupart des moants préfèrent les gendarmes moustachus ).
Il y avait 3 ateliers:  
    -Trajectoires de sécurité avec explications en vidéo (et un gendarme pour répondre aux questions) puis mise en pratique
avec nos motos. J'ai rien appris niveau théorie, mon moniteur nous faisait pratiquer de temps en temps, il faut juste du temps pour que ça devienne
une pratique naturelle. Juste un bémol, il y avait des gens qui ne savaient pas rouler en quinconce (non respect des distances de sécu).
     
    -Maniabilité sur un parcours bien sympa (quelques peu facile quand même dans l'ensemble si on gère bien le regard). J'adore le platal lent, donc c'était
clairement un atelier pour moi! On avait le choix entre MT07 et XJ6. J'ai pris la MT vu que je connaissais déjà la XJ6. Le plateau était assez classique:
slaloms, tours de plots à enchaîner, planches, parcours "sinueux", pifs pafs etc. Vraiment sympa.
 
    -Freinage d'urgence sur MT07 ou F800. J'ai pris la F800, là pas besoin de rentrer dans le détail le but était de déclencher l'abs pour voir ce que ça fait.
Je suis resté dessus que 2 min mais j'ai pas trop aimé la F800.
 
Une fois tout ça fait, j'ai fait un ptit tour dans le musée (j'upploaderai les photos plus tard si j'ai la foi). J'ai vu les 2 motos Samu en expérimentation et ai parlé
un peu avec le gars qui a eu l'idée. Pratiquement 100k € par machine  
 
Y'avait plein de constructeurs aussi et on pouvait tester 21 brêles différentes en tout (désolé j'ai pas la liste mais de tête y'avait: GSR 750, Street, Speed, Bonneville, Tiger 800
S1000r et rr, FJR, MT07 et 09, Tenere, Diavel, monster 821 (j'ai vomi quand je l'ai vue), k1300, k1600 etc)
 
J'ai testé la MT09 et je confirme que c'est pas moant compliant... Les freins sont vraiment puissants (deux doigts suffisent pour déclencher l'abs), le moteur overkill en A en ville,
les accoups d'injection sont brutaux. Par contre j'ai adoré la partie cycle, la vivacité, le moteur rempli partout, la position de conduite  
Je l'envisagerai ptete quand je voudrai changer mais clairement pas dans l'immédiat.
 
La MT07 est un vrai vélo, super easy! J'ai fait tout le plateau super facilement du 1er coup sans toucher de plot. Vraiment une super meule. Un vrai coup de coeur      
 
J'finis par le spectacle d'acrobatie des gendarmes (pyramides and co), ces mecs là sont pas humains  
C'était vraiment classe, je suis retombé en enfance le temps de la démo  
 

Qualitat CR  

La 07, ma prochaine   , ça donne quoi par rapport à la SV, ça t'as pas fait trop petit ?

Avec deux doigts effectivement on peut en déclencher des choses...

C'était une journée Gratuite ?

Bon sinon un potentiel acheteur vient voir SV, il me laisse du liquide pour reserver la moo si ça lui plait et après cheque de banque certifié le temps de le faire faire ,ça vous semble ok ? Des points à verifier ?

Vous laissez un inconnus essayer votre meule ou uniquement en SDS ?

Ballade sympa tout à l'heure autour du golfe du Morbihan en duo
Au bout de 150km je remarque que le freinage devient vraiment pas terrible, j'ai mieux compris en m'arrêtant

Bref, je suis joie  
Je suppose que c'est pris en garantie ce genre de choses ? Les plaquettes qui ont profité de l'huile doivent être bonnes à changer aussi ?

 
En effet oublié de préciser que c'était une journée gratuite  
La 07 est vraiment top, c'est vrai qu'elle est un peu basse par rapport au SV, plus légère et plus maniable (en tout cas plus maniable que le mien
qui a des bracelets). Super rapport Q/P. Parfaite en 1ere moto ou en seconde si on était bridé (ou si on sort d'un 500). Après honnêtement je pense pas
que passer du SV au 07 soit un choix très pertinent, sauf si la puissance te suffit
 
Je laisse les autres donner leur avis par rapport à la vente de ton SV  
Mais liquide et cheque de banque c'est assez courant oui. Pour l'essai moi j'avais la femme ou le pote ou whatever de l'acheteur en otage, ainsi que CI et clés de voiture / moto

 
Plaquettes à changer oui. Pour la garantie je sais pas, pas encore eu de brêle neuve ou achetée en concess'

Hum Ok, merci, je vais voir si je peux prendre quelque chose en otage  

Après un 1 sans moto je pense que quand je monterai sur un vespa je serai  , puis bon avoir 100cv sous la poignée si c'est pour mal les utiliser....

 
J'avais fait celle de Compiègne, c'était vraiment intéressant. Par contre, j'aurais bien aimé voir la démo de pyramide ou le carrousel (un 8 où tout le monde se croise de plus en plus vite). Photals ?
 

 
  Trop bien la fourche inversée

 
Sacré carter d'huile la GS  

Désolé M'sieurdams, j'ai pas pu prendre de photos, il y avait trop de monde...
Je suis vraiment dégoûté parce que c'était vraiment ça que je voulais voir  
J'ai pas assez bu, j'ai un super mal de tête. Le seul bémol, il n'y avait pas assez de points
d'ombre.
 
Ah oui c'était bien marrant de voir les jeunes kékés se toucher sur le S1000r ("ouuuuh", "mattes ça", "huuuum"... Véridique hein!)
 
J'aurai dû essayer de monter sur le Ténéré pour voir si je touchais des deux pieds  
 
Vraiment si c'était à refaire je le referai sans hésiter