Reprise du message précédent :

cordonnier  

 
Ils acceptent même si tu déclares pas de sinistre ? Genre tu te pointes "Bonjour je suis tombé regardez le casque" ?  
Même avec leurs bonnes volontés ça reste une assurance qui à pour objectif de gagner de l'argent, un truc aussi simple paraît étrange.

Y avait même un moment où un embryon de fierté qui s'est réveillé et que j'ai commencé à te donner la chasse. Dommage, après il y a eu du trafic

 
Bricorama tu devrais trouver du frein filet oui

 
L'important c'est de se faire plaisir

 
Sur piste avec la casim t'as pas le droit de passer la troisième  
 
Si t'as une Hayabusa c'est pas grave, en CB 500 tu pleures

 
Celui où tu t'es retrouvé à l'intérieur je ne sais pas comment pour tous nous passer? C'était beau oui  

Je tiens à dire que c'est faux
Les mecs en Haya et en ZZR se lâchent bien

Ya quelques mois j'avais simplement coincé ma fermeture eclair de bottine avec le tissu interieur de celle-ci. Le cordonnier l'analyse en mode      et me la redonne en me lachant "Je peux rien faire"
 
GG mec.  
J'ai résolu mon probleme tout seul avec une paire de ciseau et une pince à épiler  

 
"je peux rien faire de crédible pour te facturer 70€, ça m'intéresse pas"

t'étais allé chez le cordonnier moant offichal aux sept deniers ?

 
Ta cru il é magicien?

Ou couturière.

j'y passe ce soir

Putain mais va te faire foutre toi.... on parle de moi la?  

Ce matin en partant au taf j'avais oublié de nettoyer la visière j'ai très vite regretté

Et j'arrive au parking moto y a deux z800 toute neuve et la z750 je suis passé pour un manouche à côté  

Alleeeez c'est partiii
 

c'est son taff
 
au pire il te propose un remplacement  de l'ouverture, mais il te dit pas qu'il peut rien faire...

 
Oui, c'est une spécificité de leur contrat d'assurance    
 
Tu envois un mail afin de décrire le contexte de ton accident que tu ne souhaites pas déclarer mais tu demandes le déblocage du forfait équipement.
Tu reçois un courrier te demandant de prendre rdv avec un expert : tu dois lui apporter soit un certif médical de ton médecin indiquant la date de ta luge ou un devis de ton concess pour des réparations que tu ne feras pas.
Après, il décide si l'équipement doit être changé et si c'est le cas, comme tu fournis les factures d'achats , t 'es remboursé a neuf ou si tu as plus de factures, ils appliquent un barème    

 
Merci, je ne savais pas que c'était son taf  
 
 

 
C'est pas mal comme système, après je suppose qu'ils acceptent cela une ou deux fois  

il est bien ton CB500 esthétiquement parlant  

Sympa de pouvoir en profiter sans se taper un sinistre

 
Tient M'sieur Fab, rien à voir avec la choucroute mais j'ai pensé à un truc ce midi.
Est-ce qu'il y'aurait moyen de transformer tes stages en stage de récupération de point? (J'avoue humblement que je ne sais pas du tout comment çà marche niveau autorisation/agrément toussa. )

 
vous faites pas mal, en attendant je bosse sur un truc cool moi

une chaise.

lol

putain j'suis une teub' j'ai oublié de désserer le banjo de l'étrier pendant qu'il était encore fixé  

Le truc, c'est qu'il ne s'agirait que d'un public motard et le propre des stages de récup, c'est de se faire gentiment sermonner (conduire vite c'est mal), papoter un peu (conduire vite c'est mal) et lâcher 220€ (conduire vite, c'est mal)

 
t'as qu'a te coller l'étrier dans le fion pour faire étau

nan mais du coup j'ai tout brûlé.

 
Tu veux te farcir mon rapport de stage ? Je dois le rendre mardi prochain, je suis en train de faire la page de garde  

t'es vraiment incapable de discuter...

nope, un random pas loin d'avenue d'Atlanta.

 
ça me rappelle un mec qui avait oublié de débloquer un bouchon de tube de fourche  

J'ai un truc un peu pareil avec mon assurance habitation. 2 fois par an, je peux déclarer sans aucun justificatif que j'ai eu des pertes a cause d'un disfonctionnement de congélateur. Et hop ils me remboursent 150€.
Pas mal pour un congelo qui suffit a peine a mettre deux boites de poissons panés.

 
Vu que je suis axé équipement, comme tout le monde ici , oui c'est un système super avantageux    
 
Tu passes à chaque fois devant un expert et tu n'est pas limité    
Après, ils traquent les mecs qui cherchent juste à changer leur casque    
 

 
Oui,c'est avantage non négligeable    
 

assez peu de cordonniers se lancent dans le travail sur équipement moto en fait. parait il que le cuir est très dur a travailler.

Mais en théorie ils connaissent un cordonnier qui le fait. J'avais fait changer les fermetures éclair de mes smx 5 et le premier coordonnier m'avait aiguillé vers un collègue mieux équipé pour ça. du coup je lui avait fait installer des élastiques plus larges au niveau des fermetures.

Impossible.
Pour récupérer des points, il faudrait que je sois agréé "centre de stages de sensibilisation à la sécurité routière" (CSSSR), ce qui suppose un brevet de capacité professionnelle spécifique et de grosses contraintes au niveau des locaux.
Il faudrait aussi que j'emploie obligatoirement un enseignant BAFM et un psychologue agréé, donc que je les rémunère.
Enfin, la loi impose de respecter une proportion de catégories d'usagers, on ne peut pas faire des stages réservés aux motards.
Donc, non.

 
Donc c'est pas juste un stage pour dire "conduire vite c'est mal", mais pour dire "conduire vite c'est mal, quel traumatisme de votre enfance vous pousse t'il à cette débauche d'auto destruction ?"  

Et après ils t'enculent.

J'aime bien quand tu postes ici malgré la revulsion que cela semble susciter en toi.

Le message juste après toi est un peu moins délicat

CPMF t'as une page de garde a faire