[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

XPaY

Dehors les belges!

Reprise du message précédent :

Nanab a écrit :

Pourquoi pas ?
Pour l'instant je regarde.

Y a quoi de drole ? :??:

T'as testé?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

D'ac... mais c'est pas fait pour quoi... ok.

Moteur poussif ??

le 650 c'est sympathique car dispo un peu partout, mais ça va vraiment pas tirer fort

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

La_Nouille

Impervious to damage

TheCreator a écrit :

elle range déjà tout le reste de l'appart et elle m'a proposé plusieurs fois de faire le ménage dans ma piaule, ce que j'ai refusé bien évidemment

hier je lui ai dit que si elle restait ça m'arrangeait vu que j'ai assez peu de chances de tomber sur aussi coopératif

Je croyais qu'elle était dej partir moi

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Moards : Challenge Everything

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

rien, c'est xpay cherche pas, un mec qui piste avec un support top-case

Pratique pour mettre la gopro, et classe dans la pitlane au milieu des poly [:uluhkay:2]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lapattefolle

TheCreator a écrit :

le 650 c'est sympathique car dispo un peu partout, mais ça va vraiment pas tirer fort

Alors qu'un Versys 1000 pour enrouler en utilitaire, c'est parfait

Message cité 2 fois
Message édité par lapattefolle le 28-05-2014 à 10:55:57

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A/V

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

J'ai pas encore essayé, certains y arrivent en 990 Adventure, en Vstrom c'est faisable mais il faut arriver à appréhender les limites de la sportivité du machin
-garde au sol réduite
-moteur poussif
-roue avant de 19" et gros débattements
-freinage light
-pneus pas très adaptés

Après si on chercher pas le chrono c'est possible évidement :jap:

Tout est possible.
cf. http://youtu.be/2ppJK8nhi1s?t=4m1s

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 28-05-2014 à 10:56:43

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

Nanab a écrit :

D'ac... mais c'est pas fait pour quoi... ok.

Moteur poussif ??

Le moteur est optimisé pour une conduite tranquille, en utilisant la partie coupleuse (mi-régimes) mais il n'est pas très puissant ni très rapide à prendre ses tours
Après sur piste à mon avis ca sera pas le moteur le premier facteur limitant, mais dans les lignes droites ca sera pas suffisant pour rattraper le retard pris ailleurs

macareu

Achieving it once is luck...

lapattefolle a écrit :

Alors qu'un Versys 1000 pour enrouler en utilitaire, c'est parfait

Versys 1000 ou MS 1200 c'est vraiment des trails d'assassins :love:

Message cité 1 fois

Jimmie Dimmick

Passage à Décathlon hier pour étudier leurs protections cavaliers (et cavalières :love: ) !

Deux dorsales disponibles en magasin :

la Smart Rider (40€, disponible en trois tailles, coloris noir, protection dorsale de niveau 2)

et la Fouganza (35€, trois tailles également, noire et niveau 2)

Et bien nous sommes repartis avec deux fouganza (une pour mon sds et une autre pour la fête des pères) !

J'avais un peu peur au niveau de la rigidité de ce modèle mais il s'agit d'un emboîtement de plaques qui glissent l'une dans l'autre et donc très "articulable" au niveau de la forme.

La surface protégée est, amha, plus importante avec la fouganza qu'avec la smartrider. Le confort également n'a rien à voir.

En comparaison avec ma vidal sport, j'ai l'impression qu'elle est plus lourde.

Bref, pour 35€ on a une dorsale complète, plutôt bien conçue est assez confortable [:julian33:4] . Autre avantage, le modèle L rentre assez facilement dans un grand top case (ma vidal de la même taille ne rentre pas car moins articulée).

Message cité 1 fois

Kryone

Cordialement

st_machine a écrit :

C'est que tu la fais mal la choucroute donc

Non mais même en hiver, la choucroute c'est mal (ou alors faut retirer les choux et garder que les saucisses). Rien ne peut battre le barbecue

Message cité 1 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Tout est possible.
cf. http://youtu.be/2ppJK8nhi1s?t=4m1s http://forum-images.hardware.fr/im [...] acareu.gif

Ouais enfin faut voir le rythme qu'il avait, pour un mec qui normalement a un "bon" niveau

Nanab

Non.

XPaY a écrit :

T'as testé?

J'ai testé un Sv donc grosso modo le même moteur...
J'essaye ça vendredi normalement. Mais sur un neuf en concess

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

seu

st_machine a écrit :

Petit HS moto
Vous savez la profondeur du témoin sur un RoadSmart 2 neuf ?
Me reste 2mm à l'avant et à l'arrière, ça passe pour 2000km avec un poireau ?

Franchement? tu veux un conseil? ne joue pas avec ta vie pour 2mm de pneu :jap:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Jimmie Dimmick a écrit :

Passage à Décathlon hier pour étudier leurs protections cavaliers (et cavalières :love: ) !

Deux dorsales disponibles en magasin :

la Smart Rider (40€, disponible en trois tailles, coloris noir, protection dorsale de niveau 2)

http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 1e3641.jpg

et la Fouganza (35€, trois tailles également, noire et niveau 2)

http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 8dd35d.jpg

Et bien nous sommes repartis avec deux fouganza (une pour mon sds et une autre pour la fête des pères) !

J'avais un peu peur au niveau de la rigidité de ce modèle mais il s'agit d'un emboîtement de plaques qui glissent l'une dans l'autre et donc très "articulable" au niveau de la forme.

La surface protégée est, amha, plus importante avec la fouganza qu'avec la smartrider. Le confort également n'a rien à voir.

En comparaison avec ma vidal sport, j'ai l'impression qu'elle est plus lourde.

Bref, pour 35€ on a une dorsale complète, plutôt bien conçue est assez confortable [:julian33:4] . Autre avantage, le modèle L rentre assez facilement dans un grand top case (ma vidal de la même taille ne rentre pas car moins articulée).

Niveau 2 moto ? Meme norme t'es sur ?

Message cité 2 fois

st_machine

Coq a écrit :

Il te reste 2mm tout court(1) ou bien 2mm au-delà du témoin (2)?
(1) change tout de suite
(2) A voir selon ta conduite et le type d'usure. 2000 km ça sera la limite haute amha (il vaut mieux changer avant d'atteindre le témoin). Perso sur les flancs il était encore pas mal mais sur la bande de roulement ça devenait limite-limite. Sur le mouillé c'était casse-gueule à cause de l'usure à plat.

2mm avant le témoin sur la bande de roulement
Que de la balade avec beaucoup de montagnes, à vitesse légales ou + 20 max, entre 4k et 8/9k tr/min.
En fait je voudrais savoir s'ils passeront le MDay + 1 sortie ou si ça sera trop juste :jap:

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

lapattefolle a écrit :

Alors qu'un Versys 1000 pour enrouler en utilitaire, c'est parfait

ça doit bien le faire

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macareu

Achieving it once is luck...

Nanab a écrit :

J'ai testé un Sv donc grosso modo le même moteur...
J'essaye ça vendredi normalement. Mais sur un neuf en concess

C'est quand meme pas pareil que le SV niveau moteur
Déjà le ressenti est faussé par le poids supérieur
Après le moteur est moins agressif/vif, ca peut paraître paresseux mais en fait c'est juste différent (et plus reposant ) , il prend ses tours moins vite, il y a moins d'accoups
Et il y a moins de puissance, mais ca pour le sentir il faut commencer à tirer bien dans le moteur, c'est pas bien grave sur route

gremi

Vieux con des neiges d'antan

macareu a écrit :

Niveau 2 moto ? Meme norme t'es sur ?

Norme EN1621-2
www.decathlon.fr/dorsale-smartride [...] 59915.html

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est carrément différent, n'ayons pas peur des mots

c'est comme le tl1000/dl1000, ça a beau être le même moulin à la base, ça n'a strictement rien de comparable au guidon.

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

st_machine

Kryone a écrit :

Non mais même en hiver, la choucroute c'est mal (ou alors faut retirer les choux et garder que les saucisses). Rien ne peut battre le barbecue

Le chou c'est trop bon :love:

Battu

Jimmie Dimmick

macareu a écrit :

Niveau 2 moto ? Meme norme t'es sur ?

EN1621-2 :jap:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

st_machine a écrit :

Change tes pneus avant
De mon expérience (et de celle de beaucoup de monde ici) , quand tu prévois un roadtrip avec un pneu presque mort, tu te retrouve après 500Km avec un pneu à la corde, en galère un dimanche dans la campagne pour trouver un pneu vieux de 15 ans qu'un mec qui n'a jamais touché un gros cube va vouloir te monter pour 300€ (le pneu)
Alors que tu pourrais partir l'esprit tranquille avec des pneus neufs, qui t'apporteront plus de plaisir (l'effet pneus neufs c'est :love: )
Donc va vite les changer

Message cité 3 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

Assurances part 2 : Club14 prends le vol/incendie même sans box (juste un sra) , mais ils ne reprennent pas le bonus auto, donc 550 €. 250 bouliches pour assurer une brêle qu'en vaut 3500, késako ? [:lapattefolle:1]

Message cité 1 fois

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That's just, like, your opinion man.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

macareu a écrit :

sauf que si t'es parisien, t'es baisé car ya 2 semaines d'attente dans n'importe quel bouclard standard

Message cité 3 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

XPaY

Dehors les belges!

Nanab a écrit :

J'ai testé un Sv donc grosso modo le même moteur...
J'essaye ça vendredi normalement. Mais sur un neuf en concess

Tu pourra mettre un topcase :love:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

sauf que si t'es parisien, t'es baisé car ya 2 semaines d'attente dans n'importe quel bouclard standard

En Elsass ça devrait aller pour le concerné ceci dit

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

gremi a écrit :

Norme EN1621-2
www.decathlon.fr/dorsale-smartride [...] 59915.html

Jimmie Dimmick a écrit :

EN1621-2 :jap:

Je ne vois pas sur le site l'indication "niveau 2" , est ce que c'est marqué sur l'étiquette ?

Message cité 2 fois

charli323

macareu a écrit :

Versys 1000 ou MS 1200 c'est vraiment des trails d'assassins :love:

je te la vends :sol:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

macareu a écrit :

Je ne vois pas sur le site l'indication "niveau 2" , est ce que c'est marqué sur l'étiquette ?

encore une victime du -2 vs niveau 2?

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macareu

Achieving it once is luck...

Zilouw a écrit :

Rapporter le prix de l'assurance au prix de la moto ca n'a aucun interet
Tu préfèrerai payer pareil en assurance mais acheter la moto 35K€ ? Du coup tu te sentirais moins baisé ?

Perso ma première moto je l'ai achetée 500€ et je payais 700€ pour l'assurer en 1/3 simple [:spamafote]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

charli323 a écrit :

je te la vends :sol:

50€ + un bisous ?

TheCreator a écrit :

encore une victime du -2 vs niveau 2?

Surement

Message cité 2 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

macareu a écrit :

Je ne vois pas sur le site l'indication "niveau 2" , est ce que c'est marqué sur l'étiquette ?

Je suppose que c'est niveau 1 :jap:

Mais interessant tout de même, je pense que j'en prendrai une pour le ski ...

Message cité 3 fois

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In aligot we trust.

st_machine

macareu a écrit :

J'attends quand même la réponse de Coq ce soir mais je vais sûrement suivre ce conseil, merci :jap:

TheCreator a écrit :

sauf que si t'es parisien, t'es baisé car ya 2 semaines d'attente dans n'importe quel bouclard standard

Paris [:tim_coucou:1]

c'est_pas_ma_faute a écrit :

En Elsass ça devrait aller pour le concerné ceci dit

Je pense

Message cité 2 fois

charli323

macareu a écrit :

50€ + un bisous ?

je la vends pour raison financiere monsieur, je ne peux pas faire dans le sentimentale
enfin je serais fixé ce we si je la vends ou pas ...

Message cité 2 fois

Kryone

Cordialement

gremi a écrit :

Je suppose que c'est niveau 1 :jap:

Mais interessant tout de même, je pense que j'en prendrai une pour le ski ...

Tu as plus de dorsale moto depuis que tu as pris l'airbag ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

st_machine a écrit :

Alors c'est non. :jap: J'appelle pas ça une "conduite tranquille" comme tu disais dans ton premier post
Tu vas gâcher ton trip avec des pneus quasi lisses. Je pensais que tu parlais de 2000 km de daily (edit: 2000km avec un poireau).

edit: Maca et Seu sont plus qualifiés que moi, hein

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 28-05-2014 à 11:20:24

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You're gonna need a bigger ziptie.

Roger01

st_machine a écrit :

J'attends quand même la réponse de Coq ce soir mais je vais sûrement suivre ce conseil, merci :jap:

Et va chez Koenig à niedernai

Message cité 1 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

macareu a écrit :

En fait, je rapporte surtout au prix du tiers simple chez Nexx : 300 €. Donc le surcout entre du simple ou du vol, c'est 250, d'ou ma question. Sachant que l'intérêt de l'assurance vol est quand même lié au tarif de base de la moto...

Message cité 1 fois

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That's just, like, your opinion man.

Jimmie Dimmick

gremi a écrit :

Je suppose que c'est niveau 1 :jap:

Mais interessant tout de même, je pense que j'en prendrai une pour le ski ...

Je vais checker ce soir sur l'étiquette...

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

macareu a écrit :

Sans compter qu'un pneu en fin de vie s'use beaucoup plus vite que la normale, surtout avec une moto chargée et plus encore avec passager.

macareu a écrit :

Alors que tu pourrais partir l'esprit tranquille avec des pneus neufs, qui t'apporteront plus de plaisir (l'effet pneus neufs c'est :love: )

Attention à se donner le temps (40-50 km) de roder les pneus neufs.
Pour un noob, partir pour la première fois avec passager avec des pneus tout neufs n'est pas à recommander non plus.

Message cité 1 fois

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

charli323 a écrit :

je la vends pour raison financiere monsieur, je ne peux pas faire dans le sentimentale
enfin je serais fixé ce we si je la vends ou pas ...

C'est vraiment fiable ton truc rouge? :??:

Faudrait que je prenne le temps d'appeler l'assurance voir par curiosité ce qui est proposé...

Bon après cela voudrais dire ne pas changer de BAR... :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 28-05-2014 à 11:21:29

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Mon Atelier d'horlogerie

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