avec ma cb stock, au lâcher de guidon, ça partait en guidonnage très vite. je m'amusais à ouvrir les mains autour des poignées pour laisser le guidon taper dedans =>  

après vidange de fourche, déjà plus de guidonnage, mais elle virait à droite comme attirée par un aimant laser   =>  

avec vidange de fourche + hagons, plus rien, elle roule rockdroit toute seul!
 
les suspensions c'est vraiment critique dans une mesure que l'on a du mal à saisir au début.

Je ne sais pas faire
L'huile doit être d'origine (12 ans 24k km), ça serait peut être une bonne idée de le faire.
A faible allure le moindre petit coup de frein avant et ça plonge beaucoup, c'est un peu casse gueule. Plus vite c'est moins gênant. Peut être que je suis trop brutal avec le frein (en mousse).

Alors, je vais sortir de mon lurkage timide et apporter ma petite pierre
pour resituer, j'ai le permis depuis 15 ans, , j'ai roulé sur bandit 600, 600 dr, transalp et enfin mixxer (hornet 2007)
Et bien, ayé, c'est officiel, je ne sais pas rouler ! j'ai pourtant fais pas mal de bornes avec mes précedentes meules (mais essentiellement de la "grande route " ou de l'urbain ).
Je me rends compte (et ça a pas ete facile à admettre à 42 ans ) que je ne sais pas rouler !

j'ai des trajectoires de merde sur de petites routes bien viroleuses, j'ose pas prendre d'angle (là , clairement c'est identifié, j'ai peur de tomber et de me faire mal et pas envie de crasher la bécane) et il m'arrive encore de faire des erreurs de regards, presque de débutant (je reviens de 100 bornes sur les bords de loire , à l'instant, et dans une serie de petit virages se succedant, j'ai fais vraiment n'improte quoi , je l'ai senti de suite, je savais même plus ou poser les yeux !)
pas de risques ni de panic, parce que j'ai adapté mon rythme à mon niveau , mais vla comment je me traine !

Aprés, je prends carrement du plaisir dés que j'enfourche ma moto, mais j'ai envie de progresser ! seul ,, j'ai l'impression de faire des micro progrés

Tout ça pour appuyer sur le fait qu'il faut surtout bien adapter son rythme à son niveau ! la 1ere semaine avec le hornet, je n'y etais pas, genre, attends, 15 ans que j'ai le permis, easy, attaque ...jusqu'a ce qu'un virage me suate à la tronche,e t là , j'ai flippé ! prise de conscience à ce moment là ...

je pense aussi aller faire un tour à la casim44, si certain frequente, je serais joie de vous rencontrer !!

désolé pour le pavé  

 
ah mais c'est sûr mais comme j'ai pas d'abdos, c'est tendu

On est 2 moants cette année à la CASIM44 (même si ça fait une paille que j'y suis pas allé ).
Les gens sont très sympas, faut pas hésiter à y aller

J'ai pas pris la moto aujourd'hui

Tu passes le visa 2 cette année ?
Moi non

si tu n'avais pas d'abdo tu ne pourrai ni tenir debout ni assis.

Ça fait ça en gros

Je ne sais pas faire
L'huile doit être d'origine (12 ans 24k km), ça serait peut être une bonne idée de le faire.
A faible allure le moindre petit coup de frein avant et ça plonge beaucoup, c'est un peu casse gueule. Plus vite c'est moins gênant. Peut être que je suis trop brutal avec le frein (en mousse).

Hagons ?

   
 
donne-moi ta moto

Je me suis engagé dans l'obtention de la merguez. Ragez

 
la vidange de fourche c'est critique pour le feeling!
 
et hagon c'est une marque d'amortos discount

15w ça va faire beaucoup pour ma mienne je cherche quelqu'un pour mutualiser des bidons 1 de 10 + 1 de 15, ça ferait 2 vidanges en 12,5w quelqu'un?  

 
j'ai un de 15 (en 10 + 20 ) mais il ira dans le essvaÿ

quoi que j'ai de la 17 aussi chez mes parents... mais de la récup qui date de l'auvergne (bientôt 2 ans), poubelle direct ou ça ne vieillit pas en bidon fermé (non scellé)?

 
y'a pas de freins sur l'ER5

quelle marque? motul? prete moi 500ml de 10w steuplait
 

d'après moi ça ne vieillit pas très bien, après je n'ai pas fait faire de test en labo et c'est moins critique que du liquide de frein, mais quitte à faire une vidange...

c'est déjà mélangé! full motul ouais!

ouais, vu que j'ai la 15 fraîche chez moi d'façon la 17 va partir à la poubelle.

 
 
donc non comptant de partir à la course à l'armement, en plus tu ne veux pas que tes petits camarades aient des fourches aux petits oignons pour pouvoir progresser? On te fait si peur que ça en terme de skill?
 
   
 
on va dire que c'est le nom de ta déchetterie la plus proche

Je reviens sur le truc de lâcher ses mains. Je le fais ça passe facile en ligne droite, en descente avec très légère courbe ça va aussi. Mais je peux pas le faire trop longtemps car le SV ralentit trop vite. Une petite astuce à part tenir l'accélérateur avec deux doigts ?
 
Et 2500km déjà avec, et donc ma première révision ever approche

Je reviens sur le truc de lâcher ses mains. Je le fais ça passe facile en ligne droite, en descente avec très légère courbe ça va aussi. Mais je peux pas le faire trop longtemps car le SV ralentit trop vite. Une petite astuce à part tenir l'accélérateur avec deux doigts ?
 
Et 2500km déjà avec, et donc ma première révision ever approche

 
voilà, sabotage passif
 
et je ne fais rien de mal avec mon huile, je suis trop écolo pour ça du coup j'entrepose dans les chiottes, la coloc est contente.
 

non.
 
 
sinon pour nanab, quand je vois la progression de ydalb en 2ans, je l'ai connu, il était pas statique mais clairement pas rapide, alors que maintenant, il soude bien le bougre  
p'tit raisin, récement inscrit, il a le permis depuis un an, il a encore du taff sur les traj, mais il commence a emmené correctement sons SVS alors que l'été dernier il en chiait comme pas possible !!

roule en 2 et descend au PM!

 
Pourquoi tu veux lâcher tes mains ?

 
Pourquoi tu veux lâcher tes mains ?

Ah bah oui j'y avais pas pensé  
Merci  

Voir comment je gère la moto juste pieds/genoux

salaud
 
(retour des serflex réutilisables chez lidl lundi prochain )

c'est un bon exercice pour sentir son frein arrière aussi, et sentir comment il permet d'engager en virage, là où l'avant fait exactement l'inverse.

Ah bah oui j'y avais pas pensé  
Merci  

Mais viens à la breagne, même sur une journée.
Le groupe de moant doit être capable d'adapter son rythme, il y en a qui m'ont bien supporté pendant ma période Static, je vois pas pourquoi il en serait autrement pour toi

Bah en fait a chaque fois je garde en tête les posts de maca et créa qui disaient qu'ils aimaient pas fermer a cause des poireaux qui bouchonnent et qu'ils s'amusaient pas pendant les ballades.  
Ça je veux pas. Je refuse d'emmerder quelqu'un a cause de mon manque de confiance.  
Donc je vais progresser, parce que merde va falloir que j'me souvienne que j'ai des couilles cachées en bas et écrasées dans le Jean.  
Et la j'viendrai

Pour faire un christ air
 
J'ai un problème parfois quand je m'arrête un peu à l'arrache avec la kawette, je n'arrive plus à passer la 1ère, je suis coincé en 2nde voire au dessus, je peux monter quelques vitesses mais impossible de descendre en première ou de chopper le point mort, je suis obligé de repartir avec la vitesse en cours pour retrouver un fonctionnement normal ensuite. C'est pas normal ?

 
Au cas où tu prennes au sérieux ce qu'il a dit, évite de le faire

Bah tous les serflex sont réutilisables, il faut juste un petit tournevis

 
Au cas où tu prennes au sérieux ce qu'il a dit, évite de le faire

J'avais remarqué
 
Le feeling me semble un peu moisi aussi, mais j'ai toujours pas fait la vidange de ldf pour voir si ça change quelque chose

 
ça promet.

Il faut bouger la roue, avancer ou reculer un peu.

Mais ouais!!!! +1

Si il fait beau ce we, j'ai rien de prévu donc je peux venir rouler avec toi

J'ai un problème parfois quand je m'arrête un peu à l'arrache avec la kawette, je n'arrive plus à passer la 1ère, je suis coincé en 2nde voire au dessus, je peux monter quelques vitesses mais impossible de descendre en première ou de chopper le point mort, je suis obligé de repartir avec la vitesse en cours pour retrouver un fonctionnement normal ensuite. C'est pas normal ?