Reprise du message précédent :
Dodol, je vais poser la question à un ami Triumphiste qui a aussi une Sprint La sienne est à moitié caferacerisée (comprendre: le dépouillage est fait mais pas le relooking ), noir/blanc/rouge, une beauté!

 
Ca m'intéresserait aussi (Allemagne/Gelbique)

 
à mon avis ça vaut pas le coup face à une bonne occaz pas loin de chez toi.

 
voilà, ne te précipites pas sur la première annonce venue, après le premier essai, sur un pur coup de tête
 
(c'est la première moto que j'essaye avant de l'acheter, ya du mieux )

Approuvé par Coq en plus

 
 
Si la moto correspond à ce que tu cherche, que tu a le budget pour, autant craquer plutôt que de se faire chier à faire un doc excel pour gratter 100€ et passer des heures sur le net à girouetter!

Boarf, le bi c'est un peu le TDi de la moto

bof, moi je trouve que ça fait une bonne partie du plaisir, de comparer les meules et bien réfléchir avant d'acheter

 
La passion doit l'emporter sur la raison

shitstorm incoming

Et les monos c'est pour les paysans en mal de tracteur!

 
Ah si t'as des sous en trop, je prends

   
Comment on peut penser ça, sérieusement, "ça pousse trop en bas"    
Bon, ok, j'ai un référentiel biaisé

Pour le mec qui fait un xls à 25 colonnes, c'est un peu too much
 
C'est quoi les critères déterminants pour choisir la moto entre 10 annonces ?
Ensuite c'est du on/off dans les questions au téléphone, et la visite physique :  
Est-ce qu'il y a un défaut rédhibitoire ? Oui -> Off
Non -> Est-ce qu'il y a des frais à prévoir ? Oui -> nouveau prix négocié
Non -> On achète    

Moi, au début, je voulais pas de bi parce que j'aimais pas le bruit
Heureusement depuis, ma vision de la moto a complètement changé  

 
J'ajouterai la phrasé du vendeur  

 
Mais ouais, sauf si c'est un modèle très rare ou un truc qui est difficile à trouver strictement d'origine par exemple...
 

 
Tu a un budget défini? Un choix défini?
Tu regarde ce qui est dispo dans ton budget, tu va essayer et si cela convient tu signes. Pas besoin de faire un tableau excel pour choisir une moto suffit de craquer et de se faire plaisir!

 
c'est du 2nd degré j'ai acheté 4 meules dans ma vie, les 4 c'était la première qui passait

Bon toi arrêtes de teaser et cr de l'essai stp cordially  

Ça fait pas le même bruit que les motos de courses    
 
Maintenant, j'aurais du mal à me passer du brrroooaaaaaarp  

 
La sonorité fait partie du plaisir

C'est dans les défauts rédhibitoires

 
 
Et ben voilà!    
 
 
239 et 242 sur l'autoroute du Mans ce week-end, petits joueurs quand même les 2 jeunes permis probatoires

MT09 neuve de mars 2014   http://www.kapaza.be/fr/motos/yama [...] 557638.htm
c'est quand même une belle bécane    
 
Mais chérie, je te jure que j'ai mis l'annonce, je ne comprends pas que personne n'appelle... Bon ben en attendant je la garde...  
http://www.kapaza.be/fr/motos/belle-moto-84559384.htm
 
L'ex-meilleure moto du monde. A peine 64.000 bornes    
http://www.kapaza.be/fr/motos/bell [...] 558660.htm

 
c'est pas du teasing je l'ai pas encore
 
dans les grandes lignes:
 
SVS 99 emc + racetech
 
c'est moche
ça freine très bien à chaud, très mal à froid (goodrige sintered metal)
le train avant travaille très bien (plonge peu, aucun verrouillage)
l'ensemble est rockstable sur l'angle, même à vitesse déraisonnable en grande courbe
le moteur est moins rempli que sur les inj (enfin, ressenti quoi), mais ça avoine toujours aussi bien et ça allonge sans fin
c'est moche
le power carré à l'arrière était lourd à virer de bord
le compteur est HS
quelques bruits parasites à l'avant, vu la quantité de plastique c'est pas choquant
équipée pour tomber, déjà limée de partout et spare leviers/pédales
c'est moche
 
ça m'a bien plu comme suite pour la cb

Même pas
 
Forcément, vu le bruit du bi pour débutant le plus répandu... La kawette est loin de fournir de l'orgasme auditif  

A contrario j'adore le bruit des bi.
Ce claquement rauque... mais j'aime pas le comportement des bi.
Passer mon temps a changer les vitesses ça me gonfle.
Et puis de toute façon vu ce que j'en fais, autant garder un 4 pattes, j'peux avoir des sensations en ligne droite. Et perdre mon permis

 
Nope, mais c'est possible
 
Par contre, vous semble t'il possible d'avoir un acte de cession authentifié par une autorité ? ( préfecture, Mairie etc... )
Car si la carte grise n'est pas à mon nom, il me faut un tel papier

j'espère que tu comptes bien y mettre une plaque phare

 
chais pas, vu que les carénages sont déjà limés et que les rétros rabatables crash-safe c'est quand même bien pratique, je vais la laisser comme ça je pense
 
(par contre une petite peinture un de ces 4 pourquoi pas )

Pot karbonn couzin    
Sérieux, j'en peut limite plus de mon pot, vivement le retour à un échappement stock  

je viens de t'imaginer avec ton casque cross sur un svs baleineau poubelle  
 
je ne suis pas prêt

Ah tiens merci. Ça me rappelle qu'il faut que je remette la chicane si je veux pas rendre gig-gic sourd...

C'est ça le pire avec la mienne, y'a une chicane
Et c'est qu'une 500

Oui, avec le bruit du vent qui masque celui du moteur
M'enfin c'est un des rares trucs qu'on peut lui reprocher.

 
faut que je change de casque d'ailleurs

 
Oui, presque, pas mon style de gestion

ah ouais d'ailleurs sur le sv ya un silencieux haut nikko, avec la chicane ça fait vraiment aucun bruit! tout benef!