Reprise du message précédent :
ah le pc36II de penner c'est autre chose!

C'est plus un coup de coeur. Je trouve la finition vraiment sympa.
 
J'ai pas pu l'essayer ce week end (Honda Lyon), tout etait reserve et 5 etaient mises a la vente. Un vrai carnage.

tain le lundi matin de merde avec un JS qui pète tout le site alors que ça tourne depuis 3 mois  

T'a intérêt à assurer le 26 toi  

La nouvelle VFR semble effectivement top, je n'ai pas encore demandé l'essai mais c'est prévu. Pour le Vtec Gamer, quelle année? Les premiers Vtec sont capricieux, je n'avais pas aimé celui de mon oncle par rapport au Fi, le système était plutôt chiant qu'autre chose.
Normalement c'est corrigé ensuite et permet de profiter d'une poussée plus intéressante, de quoi casser un peu la linéarité de ce moteur. A voir donc sur le nouveau modèle ce que cela donne!

Dans la vie, y'a un VFR qui compte, un seul
 

 
Enfin presque, plutôt deux en fait.

 
Merci je vais m'inspirer un peu, et donc merci aussi à J-Kay

je parle du 800fi de moquette, donc génération 2006+

Vstrom à la maison !
 
Merci à maca et charlie pour vos conseils !
 
Pas mal de nettoyage en tout genre pour cet hiver mais pour le reste, c'est ok    
 
Confort royal après le hornet de la moto école !

Aujourd'hui je devrais savoir si c'est possible de dédouaner une moto en RSV ( carte grise pas à son nom ) Le garagiste m'a dit qu'il avait un client qui venait lui prendre des scott 125, ici ils ont une CG donc...

 
GG  

Après l'avalanche de Hornet, de KTM et de street, les Vstroms arrivent

Képassa?

Je le préfère dans cette livrée:

D'ailleurs une question de lundÿ:
 
Pour acheter un amortisseur de couple, vous prendriez ça où (boutique en ligne)? (/dtc proof )
 
J'ai un peu la flemme de me déplacer à Rennes pour le commander chez Triumph et j'aime pas donner mon numéro de CB par téléphone  
Merfi!

 
mieux vaut tard que jamais  

tu veux dire des ?  
Y'en a plusieurs généralement si on parle bien de la même chose
 
C'est quoi ta meule exactement (année toussa) ?

Oui pardon, les amortisseurs de couple. Je disais un seul car de mémoire ils sont tous liés par des petits ponts de caoutchouc.
 
C'est donc pour une Sprint RS de 2000. C'est pas la ST avec le mono bras arrière

j'ai lu amorto de direction, ça me semblait bizarre
 
moins cher en concess que sur wemoto les dampers du strom!

J'ai pas trouvé sur wemoto. C'est pour ça que je demande ici

regarde chez tromph!

J'ai un VFR800 de 98, meilleur VFR ever

Bah oui ça sera ma solution de replis mais j'ai la flemme de faire 200km pour aller commander la pièce et encore 200km pour aller la chercher

 
c'est à ce point là la bretagne?

Passe tout en flash

Bah j'habite à 100km de la concession la plus proche

 
ça venait d'une extension de chrome... les extensions qui sont clean au départ puis te foutent du adware aux mises à jour

Bah si moi
Je l'aime bien ce nouveau veufeureu. Mais je dois être un des rares amaeurs de 4 pattes ici
 

Va falloir penser à écrire un blog sur tes mésaventures !

 
c'est clair que ça fait partie des points où moants contraste vraiment avec le monde réel de la moto, ya très peu de 4 pattes

 
En même temps, un bi c'est vachement plus fnu et pratique au quotidien.
Mais c'est moins valorisant parce que y'a moins de cylindres.

Le moant a peur de la vitesse, donc il préfère un bi qui avance de 30 à 90 km/h plutôt qu'un 4cyl la pute qui avance à partir de 120 km/h

http://www.2wheelpros.com/oem-part [...] embly.html

Pièce numéro 9

ça chiffre putain

edit: si tu veux chercher plus loin le terme anglais semble être "rubber cush drive"

 
c'est clair, que des ptites bites qui se gare à l'endroit  

Merci!
 
Bon ça fait cher du kilo pour du caoutchouc mais au moins je niquerai pas mon kit chienne tout neuf à vitesse grand V!

 
J'suis pas certain que ça joue sur le critère du débutant, entre XJ6/ER6/Bandit/SV/CB/Zkéké, la tronche du brêlon doit jouer en premier

pourquoi tu veux les changer?  
Une combine courante c'est de rajouter une épaisseur de caoutchouc (chambre à air...) pour compenser l'écrasement de ceux d'origine.

Ils sont vraiment bien morts  
 
Je vais regarder ce que je peux trouver en chute de caoutchouc

 
C'est quoi comme Moto??
Je vois pas sur l'iPhone

 
J'ai entendu çà y'a pas 15 jours.
Pas de bi parce que visuellement c'est pas flatteur, et parce que le moteur pousse trop en bas.

Quand on est pauvre mais qu'on a envie de s'offrir une nouvelle moto, est ce que vous connaissez des plans (non foireux) pour acheter une becane a l'etranger dont le prix serait plus interessant qu'en France ?
 
J'ai vaguement entendu qu'on pouvait acheter une voiture moins cher en Allemagne... Vous avez des infos sur les motos ?

J'ai l'impression que les motos d'occasion sont légèrement moins chères en Belgique, mais je ne sais pas quelles sont les formalités pour ensuite l'immatriculer et l'assurer en France.

la suède

Dodol, je vais poser la question à un ami Triumphiste qui a aussi une Sprint La sienne est à moitié caferacerisée (comprendre: le dépouillage est fait mais pas le relooking ), noir/blanc/rouge, une beauté!