Reprise du message précédent :
j'ai remis en vente ma triple  
http://www.leboncoin.fr/motos/659376202.htm
voila l'annonce si qqun de votre entourage cherche un truc de ce genre

Ce qui fait chier c'est qu'ils enlèvent les panneaux.
 
J'ai fait un parcours pourri tout à l'heure, deux radars (avec panneau) dessus, dans des zones qui passent de 50 à 90 sans trop savoir pourquoi.
 
Edit : ah bah y'en a un qui flash à 70, j'ai même pas vu le panneau 70, je crois que je suis passé à 50 devant dans le doute mais je n'en suis pas sur
En fait je suis passé à 50 devant le précédent qui flash à 90, qui est genre 2km avant. Le second je l'ai vu, mais j'ai aucune idée de la vitesse à laquelle je suis passé devant
 
D'ailleurs, (même si c'est illégal), il n'y a pas moyen de contester la perte de point en arguant que ce n'est pas nous qui conduisions ? Vu qu'il est impossible de reconnaitre la personne qui conduit sous son équipement / casque, qui plus est de dos avec un top case

 
 
bon prix je trouve, tu devrais pas avoir de mal à trouver preneur

Tu déménage a l'autre bout de la France pour y laisser la bécane ?

Vous savez si des magasins (physique) vendent les Motosafe?
J'ai perdu un de mes bouchons moulés tout à l'heure et du tout coup je vais passer à çà parce que çà coûter quand même moins cher.

Les magasins de musique généraliste (pianos, guitares, partoches et percussions) ont ça ou des équivalents (souvenir de ma recherche en plein Dijon le mois dernier où j'ai fait quatre boutiques d'instruments avant de tomber sur mes earpeace)

Copilot live gratuit, et offline

Perso copilot j'ai pas aimé c'est trop lent je préfère largement sygic pour les itinéraires perso/rt sinon pour du parcours daily c'est Gmaps couplé CamSam ou waze

non pas gratuit, ou alors temporairement.

 
Hum, je passerais voir au mag de musique à coté de chez moi, ou sinon chez le prothesiste auditif.
 
Dans le doute, j'essairais chez Dafy/cardy/maxxess, des fois que.

Copilot est payant, Copilot live est gratuit, et pas temporairement
 
D'ailleurs tu peux trouver les 2 sur le market Android.

D'ailleurs, j'ai acheté des musicsafepro et des bouchons 3M Ear classic à 2€ pour la moto, ainsi que des sleep soft pour mon frigo de merde
 
J'ai testé les music safe pro avec les filtres medium (gris) tout à l'heure, je ne trouve pas que ça atténue grand chose. C'est mieux que sans mais ce n'est pas extraordinaire, notamment pour le vent.

 
Tain moi les 25 bornes sans bouchons, je les aient sentie passer.  

 
Perso, je monte les filtres les plus forts. C'est prévu pour atténuer les fréquences. Maintenant je ne peux plus m'en passer même pendant les concerts, j'apprécie beaucoup plus avec que sans.

 
Je veux bien un lien parce que moi j'ai qu'un Copilot (GPS) et il est payant à terme (14 jours).

Ah ouais tiens. Ou ça ? Hésites pas a tenir au courant quand tu y vas.
 

Non, c'est pas pour la diff qu'il y a qui justifie une telle augment', ca se base sur les stats d'accident.
On voit pas mal de motos plus chère que d'autres et tout aussi récente bien moins chères en assurances car les stats sont bonnes    
 

C'est loin
Et sur le papier je préfère la HM821    
 

C'est pas un cbf600 S ça ?

je me reprendrais un duke 4 la bas , la j'ai besoin de thune , je roule plus je met donc la triple ne vente , si ca part tant mieux , si ca part pas tant pis je la ferais reprendre concess ou whatever

si, la 500 n'existe pas en S.

Bon, journée plus productive qu'hier, malgré 100km sous la flotte sans équipement de pluie
 
- Courroies de distribution :  
- Vidange + filtre à huile :    
- Bougies :  
- Filtre à air :  
- Changement disques embrayage :    
- Vidange circuit embrayage et frein AR :    
- Lavage :    
- Reset TPS :    
 
Demain on termine tout ça
 
Et l'ingénieur Ducati qui a inventé le principe de démonter la moitié de la moto pour changer le filtre à air, il mérite la mort par pendaison par les couilles.  
 
Et je veux bien une médaille, au passage

 
Bande de grow .. .suffit de compter le nombre de cylindre

c'est même un 1000 en fait vu l'inscription sur la coque arrière

Pas trop galère finalement pour les courroies ? t'as fait ça tout seul ?

 
Coyote est bien plus efficace que Waze pour les radars.
 
Mais ça reste trop cher l'abonnement avec leur matos (144€/an) ... Le mieux c'est l'abo avec smarphone (50€/an), en promo (50€/1.5an) c'est pas très cher.

C'est un 1000 surtout

 
Yep tout seul  
 
Franchement c'était pas compliqué, et c'est accessible facilement. Faut être bien rigoureux.  
Je suis pas sur a 100% de la tension mais ça ira bien, je vérifierai ça dans quelques km.
 
En tout cas j'ai bien moins galéré que pour le filtre à air où il faut tomber les carénage et le réservoir (qui fait la longueur de la moto)

 
Justement avec la promo sur le coyote mini plus ça revient à 251€ pour 2ans d'abonnement, ça libere le smartphone.

C'est fiable et safe, même si jamais commandé dessus !

 
251€ contre 100€ (hors promo)... mais oui ça se tient... Perso j'ai un smartphone dédié à ce genre de truc... iCoyote, GPS, Waze... ça revient plus ou moins au même.

Argumentes
 
J'ai du mal à voir comment une communauté restreinte vu le prix de l'abo pourrait faire mieux que celle de Waze

Y'a peut-être des gens qui sont intéressé par le boitier et là il est en promo jusqu'a fin Mai (et c'est choses rare sur les boitiers) j'oblige personne à acheté hein
 
sinon solution qui coûte 0€ : respecter les limitation

 
La communauté qui paye est peut-être plus concerné que celle qui paye pas
 
J'ai souvent les deux dans la voiture et Coyote est bien plus précis que Waze... Après j'ai pas fait une étude statistique... c'est juste l'xp de mon utilisation

KAIZER §§§§§ j'ai foutu la merde sur le topic Raspberry §§§§§§§§§
 
REVOLUTION §§§§§§§§§§§§§§§§§§§

pas de photo mécapOrn pas de médaille et tu t'en tires bien

Ok et bien je te souhaite qu'elle parte.

Oki ! D'autres avis ?
Et combien de temps ça met a votre avis si je commande un pantalon moto ?

edit: ah nan en fait ils acceptent de livrer a l'étranger a partir de $300. Tant pis.

 
Mouais ca me parait discutable, m'enfin pourquoi pas ...  
 

Ah OK ... et donc c'est un cliché qui permet aux assureurs de surfacturer ou c'est un fait avéré tous les utilisateurs d'ABS sont des tueurs de mamie qui croient pouvoir freiner a temps au passage piéton ?  
 

 
Meme chose qu'au dessus donc ... je trouve ca dommage ... ca veut dire qu'en 2015 comme toutes les motos neuves devront etre vendues avec ABS on va se taper +100 sur toutes les assurances parce qu'on sera tous des inconscients trop surs de nous ?
 

 
Oui enfin en l’occurrence il aurait pu m’éviter une chute quelques semaines après mon permis, et une belle frayeur l'autre jour quand j'ai pris le frein comme un trappeur sur un passage piéton en arrivant sur un radar de feu  
Bon j'arrivais pas vite et j’étais large pour m’arrêter mais quand le feu est passé a l'orange a quelques mètres devant moi j'ai déconnecté un truc ... j’étais en mode "stp flash pas"
 
Bon du coup je me tates avec tout ca ... je ferais bien l’économie sur l'option quoi ... sans partir dans le Dredy Style contre l'ABS vous feriez quoi si vous aviez l'option pour 600€ de + ? vous prenez ?

Perso, non.

 
 
Pour du daily?  
S'il est bon et pas trop intrusif oui je ne m'en priverais pas, au mieux tu n'en aura pas besoin et il te fera pas chier, au pire il sera là si tu en a par malchance besoin, et s'il est déconnectable c'est encore mieux! Pour un achat neuf je pense qu'il est intéressant de le prendre, pour de l'occas pas forcément...

+1
 

Je ne comprends pas trop le raisonnement, là...
Pourquoi ce serait plus intéressant (techniquement ou économiquement) sur une bécane neuve que sur une occase ?