nan mais un truc un minimum agile quoi clairement...

Je t'aurais plutôt vu sur un gromono CPMF, vu les routes de ton coin  

 
C'est cher ces merdes, un XR 600 bidouillé qui fête ses 20 ans en 2014 pour 2000€, ça me dit rien
 
Et tout le reste c'est de la charrette ou des trucs à whatmille euros.

 
Mais tu sais bidouiller toi justement, une rougne à bricoler ça t'irait bien non ?

une moto c'est pas qu'un moteur, et celui du Faz est pas non plus extraordinaire loin de là

Je suis pas contre une SMC voire même une Duke 2 (c'est ce que je regardais la première fois que j'ai parlé de passer mon gros cube, en 1825 ) mais c'est sacrément cher et pas dans mes moyens donc faites des dons

Je suis pas contre une SMC voire même une Duke 2 (c'est ce que je regardais la première fois que j'ai parlé de passer mon gros cube, en 1825 ) mais c'est sacrément cher et pas dans mes moyens donc faites des dons

celui du faz  est moins chiant je t'assure et pourtant dieu sait que c'est un bon aspirateur aussi

et puis pour un mec qui vient d'une meule dont le principal atout est le moteur,  je comprends que ça soit important pour lui. c'est pas un débutant classique comme la majorité d'entre nous ont pu l'être, en se contentant d'un meule classique et en ayant immédiatement la trique parce que ça avance plus que ce qu'on avait l'habitude de conduire

je sais j'ai déjà testé un xj6, mais monsieur veut un 4 pattes tout creux < 95ch donc perso et vu ses routes et sa meule actuelle je privilégierai le chassis/garde au sol/agilité à sa place

un szr il lui faut un szr

tain mais le moteur et la partie-cycle d'un faz ça a absolument rien de transcendant hein

 
Mais tu sais bidouiller toi justement, une rougne à bricoler ça t'irait bien non ?

ouais mais une rougne que tu as bricolé depuis le début, c'est différent d'une rougne que tu achètes sans connaitre l'historique

un ZXR400 avec un kit 34ch
 
 
en plus comme aspirateur, il y a déjà les tuyaux

C'est clair que tu n'as qu'un seul souci en définitive : c'est uniquement un problème d'argent, pas de modèles disponibles !

 
 Manges encore un peu de soupe pour un supermot'    

ouais mais une rougne que tu as bricolé depuis le début, c'est différent d'une rougne que tu achètes sans connaitre l'historique

 
Bah le moteur quoi. Un bi qui défouraille du slip en bas ok, sauf qu'un sv 650 ça défouraille rien, c'est marrant parce que c'est un bi mais pas plus.  
 
Après position de conduite et partie-cycle je suis d'accord ça enterre un Fazer mais si le moteur me plait pas je vais avoir envie de cramer la moto.  
 
Mais bon faut que j'essaye un carbu avant d'en cramer un, ça sera peut-être pas si mal que ça.
 

 
pas con

la garde au sol est franchement mieux sur un xj6 amha
 
Perso je préférerai un faz à un xj6, l'écart de prix jouant en plus en la faveur du faz

pour toi, si ça lui plaît à lui c'est le principal

 
Non mais un gars comme cpmf (ou FrenchDav) a des sacrées compétences en mécanique, assez pour parer à la plupart des problèmes. Dav achète ses machines bien bornées, il en fait des merveilles    Je doute pas que cpmf en soit capable.

 
Franchement d'après pas mal d'avis sur les modèles injections apparemment tu peux avoir une grosse diff d'un modèle à l'autre.
 
Tout ceux qui ont essayé mon SV (mon ex   ) ont dit qu'il marchait la put' comparé à d'autre...  
 
Et moi perso je me suis bien fait plaiz' voir peut-être trop vu comment je me suis explosé    
 
Et puis un bi faut savoir l'exploiter... Je dis pas que tu sais pas, mais selon moi il faut un petit temps d'adaptation.
 
Si t'avais de la tune t'aurais pu tenter une duke 390 ou 690 d'ailleurs... là t'as encore plus de fnu je pense.
 
Parce qu'un 4 pattes exploitable avec une bonne position en débutant à bas prix finalement y a pas grand chose à part des merguez...
 

si tu le dis, mais c'est pas en essayant de lui imposer un choix que tu penses bon pour lui que tu le feras changer d'avis.  
 
a la limite qu'il achete,  si ça lui plaît pas il revendra pour autre chose,  on fait tous des erreurs
 
regarde toi avec la ducat

 
J'aime bien bricoler mais je préfère quand même rouler, si je dois passer 6 mois à retaper une merguez 1 week-end sur 3 parce que j'ai aussi d'autres trucs à faire ça va vite me déplaire  
 
La 125 j'ai bricolé dessus quand j'étais au lycée, c'était pas un problème de faire péter 2h de philo pour régler la carbu et aller essayer mais bon maintenant c'est pas pareil
 

 
Ceci dit dans l'histoire faut que je m'inscrive au permis (non c'est pas encore fait ), que je dégage du garage les deux 125 et que j'essaye un Fazer sur une petite route parce qu'aussi bien je vais encore plus avoir envie d'en cramer une après ça, on sait pas

 
J'aime bien bricoler mais je préfère quand même rouler, si je dois passer 6 mois à retaper une merguez 1 week-end sur 3 parce que j'ai aussi d'autres trucs à faire ça va vite me déplaire  
 
La 125 j'ai bricolé dessus quand j'étais au lycée, c'était pas un problème de faire péter 2h de philo pour régler la carbu et aller essayer mais bon maintenant c'est pas pareil
 

 
Avec presque 4 ans de 125 putain de creux et et les habitudes qui vont avec, je pense que c'est moins dangereux d'avoir un 4 relativement creux plutôt qu'un bi avec frein moteur d'enfoiré et moteur "sec" en bas régimes.  
Avec la 125 je joue des maracas avec l'accélérateur dans pas mal de virages    
 
 
Ceci dit dans l'histoire faut que je m'inscrive au permis (non c'est pas encore fait ), que je dégage du garage les deux 125 et que j'essaye un Fazer sur une petite route parce qu'aussi bien je vais encore plus avoir envie d'en cramer une après ça, on sait pas

mais j'impose rien + look whos talking + stfu thx pd

 
Sans permis ça va être plus dur ouais. Donc niveau budget tu dois ajouter le permis ? Où tu peux juste passer l'examen ?

 
Le budget permis c'est réglé depuis longtemps, j'attendais le bon moment ²
Soit je vends pas les 125 et je me retrouve avec pas de place pour stocker le gros cube et je sors plus parce que pas de sous pour mettre l'essence ou changer un pneu, soit je vide le garage et

Worst Dredy Ever

Le budget permis c'est réglé depuis longtemps, j'attendais le bon moment ²
Soit je vends pas les 125 et je me retrouve avec pas de place pour stocker le gros cube et je sors plus parce que pas de sous pour mettre l'essence ou changer un pneu, soit je vide le garage et

Quel que soit le moment, si t'as le budget, go passer le permis !!! , il le faudra de toute façon, tu le passes et t'avises ensuite ...
 
Après libre à toi d'essayer whatmille meules et de choisir celle qui te plait, même si tu gardes 1 ou 2 ans de plus ta brouette à trous qui pue

il attends ses 21ans à ce que j'ai compris

 
Encore un enfûlé qui va profiter de la sur-côte de la RG ?

Quel que soit le moment, si t'as le budget, go passer le permis !!! , il le faudra de toute façon, tu le passes et t'avises ensuite ...
 
Après libre à toi d'essayer whatmille meules et de choisir celle qui te plait, même si tu gardes 1 ou 2 ans de plus ta brouette à trous qui pue

 
C'est un vendredi qui ressemble à un dimanche.