Reprise du message précédent :

500 €!

Non mais le coût du déplacement jusqu’à chez vous n'est pas amorti, et l'assurance sur le sv est violente
 
Edit : ah, on a quoi pour 500e ? Le guidon ?

 
ma cb sans les upgrades suspensions

Plaquette ça doit te couter 40 € à tout casser pour avant + arrière donc osef.
SI tu vas la voir, déjà regarde en première page les éléments à vérifier + touche les disque de freins voir s'ils sont pas rayés, jauge un peu le feeling avec le vendeur, vérifie que les niveaux sont bien faits, essaie de voir s'il y a bien eu une vidange tous les ans (idéal).
 
Le mieux étant évidemment d'y aller avec quelqu'un qui s'y connait, mais c'est pas toujours possible

Y'a quelqu'un qui s'y connait sur Antibes ?

qu'est ce qui' s'y connait ?

Ça veut dire sans suspensions ?
Combien de bornes / quel état ta chose ?

le sv entier !  

Expand

J'ai une patiente avec une maladie de Parkinson (a un stade ou elle a déjà les contractions musculaires incontrôlées mais pas encore invalide ) qui conduit ...j'ai beau lui demander a chaque fois si c'est bien raisonnable, je crois qu'elle s'en fout.

Et c'est parfois peu glorieux quand je la croise ...

Zolkien est dans le coin je crois.
Biloo y était aussi mais je sais pas s'il est encore en allemagne ou pas  

NATURLICH DU FICKSCHNITZEL §§

 
non ça veut dire avec la fourche d'origine et des amortos hagon quasi neufs
 
sinon l'état, bah, le moteur va nickel, embrayage neuf, bougies récentes, filtre à air racing +45ch.
le chassis va bien à ceci près que le cadre a un poil ramassé. En dynamique ça n'a aucune influence, la moto est très saine.
 
toi qui vois

Ah non mais ce que je voulais dire c'est que le design de ce trail avait l'air récent. A vue de nez, je dirais un truc de 2010-2014 quoi, ça n'avait pas une gueule de Ténéré de 1992.
 
Non je sais que c'est pas dépassé, j'adore ça en plus.

202e le Paris-Nice en Auto/Moto-Train.
 
Et faire ça par l'autoroute
 
Envoie moi une photo en MP pour le fun

Ça va c'est le prix d'un paquet de clope

Pareil, mais j'etais persuadé que les kawetes de la ME étaient en 34... je me suis dit que les bridés 34 faisaient leur princesse et n'imaginais pas ce que donnerait une moto 106ch+  

   
Désolé crea, mais au moins t'auras essayé  

maintenant j'ai envie de tester une hypersport de 200, juste par curiosité  

Il y était presque

A ce prix la je m'attends pas a grand chose en même temps

Ahh et pis tiens Quich : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6932_1.htm
C'est pour nous voir tous ensemble et faire une chouille de 2 jours.
Viens  

D'ailleurs je vois pas de moards d'inscris, y'en avait l'an dernier ?

 
j'ai que des photos sur piste en fait mais j'en ferais des vraies si tu veux

Y'a encore du temps pour s'inscrire

ça roulait moyen ce matin sur le périph : http://www.dailymotion.com/video/x [...] moto_sport

Tu ferais Montrouge-*villeoùhabiteQuich* sur ton CB 500 ?

 
fond de 6 c'est presque vivable
 
je passe par chez mes parents pour remettre le guidon, et après pour nice c'est que de la ptite route bonheur

 
Inexploitable sur route ouverte  

Reçut CG provisoire de ma nouvelle meule \o/
 
 
Punaise, c'est long 15jours d'attente

Oui mais ça c'est de la triche  

ya 600km en bracos déjà
 
mais je me plante, la dernière fois j'avais le guidon, donc je sais pas si c'est faisable en fait ya moyen de tomber dans les pommes avant

 
ça dépend surtout de ton instinct de survie  

Avoir un grain, fig. 1

Demande à tes parents de t'envoyer le guidon
 

Elle a l'air bien ta machine Crea

Même avec ça... Paris-Grenoble via autoroute :  .
Quoique dans ce sens ça va, ça commence à devenir sympa quand tu commence à apercevoir le relief
Mais dans l'autre :   Tu laisses les jolis paysage derrière et après c'est tout droit et plat.

Je me souviens encore de ta litanie pour raconter le voyage de retour sous la flotte, avec les galères de moto et de péage (se retrouver à payer classe camion etc.)