Reprise du message précédent :

ouais et pour la panne qu'il n'ont pas prévue, genre le court circuit sur le bouton "foncer l'ecran" parce qu'un peu d'eau est rentrée, ou qq chose d'autre, ils y ont pensé ?

C'est de la bonne came pour les machines d’exception?

l'origine est assez sec dans son fonctionnement, mais il n'est pas mauvais (et pourtant le mien n'était pas tout jeune!)

 
Je sais que tu supporte pas quand on ose parler de ton soit disant "skill", mais rien ne t'obliges à tomber dans les insultes  

M'agresse pas mec, je ne fais que poster le lien  

Je rajoute une couche sur la Shiver :

Les modèles avant et après 2010 sont assez différents concernant la position du bonhomme :

- Platines repose pied plus reculées et un peu plus haute
- Guidon plus plat
- Selle moins large (5cm environ) et plus basse (1cm)

On est donc plus sur l'avant, les jambes un peu plus repliées. Plus d'agilité avec la nouvelle selle.
C'est pas mieux, ni moins bien... juste différent.

Niveau parti cycle :

- Nouvelle fourche avant, plus ferme, plus mieux.
- Jante arrière moins large, donc pneu plus pincé... moto plus agile... et pour aller chercher la dernière bande de paraffine, il faut se cracher dans les pognes. Alors qu'avec l'ancienne, 2 tour de rond point suffit.

oula, je t’agresse pas   , c'était pas du tout mon propos
 
je trouve ça juste risqué comme système.
 
désole pour le ton de mon messsage    
 
 
Je le referais plus    

Kazier et nonozoré pls  

(initiate lundredy)

 
nan mais franchement t'es toujours en train de l'asticoter, encore ça serait marrant je dis pas , mais là c'est juste lourd, ça fait des mois que t'es resté bloqué là dessus c'est relou
 
sinon kayser je trouve que la photo de toi qui sort du virage (plus de face quoi) rend mieux, et comme ça on vous confondra pas avec gremi  

faudrait un sondage pour choisir son avatar à sa place

  c'est rien.
 

 
Pourquoi tu mets pas la photo de ta prestation en VFR aux ecuyers?
 

 
C'est pas mal ca reviendrai limite moins chére un XR1100 avec ca, plutôt qu'un GT-Air  

La confusion vient sûrement de l'absence de smileys dans mes messages précédents

 
+1
 
Le mec commence l'hostilité avec un service foireux, il se fait smatcher par kaiser et viens se plaindre après...

 
 
Parce qu'il y aurait moins d'angle que si je la prenais en photo sur la latérale  
 
 

 
 
 
Surtout que je n'avais pas dirigé mon post contre lui, je répondais uniquement à celui de Newbi sans aucunes arrières pensées à la base...

tout le monde t'a dit que tu es lourd, tu veux pas l'entendre, donc je m'abaisse au niveau

c'est super! vous pouvez arrêter?  

bon faites vous des bisous maintenant, ça suffit sinon créa va encore nous faire une crise, il ne supporte pas les conflits
edit: ah bah tiens

Prends nous pour des cons en plus
 
Bref...

sa journée est déjà niquée donc au point où on en est

 
pafo

 
Les conflits de connard c'est pas une spécialité du sud ouest ça ?    
 

alors, la stagiaire?
  ou   ?

Bisous Plock  

Salut !
 
Quelqu'un a déjà passé une commande sur Motobuykers ? Reçue ou les fonds sont partis direct vers Abidjan et il n'y JAMAIS eu le casque en stock nulle part ?
 
J'ai vu une paire de gants d'été qui m'intéresse, les miens ont un trou au pouce...

j aime bien moi les avatars des toulougays,

  viens te faire flageller à Candie

 
plutôt   au féminin, mais vu que c'est surement un piston par mon chef qui est catho versaillais, c'est pas surprenant

Petit CR de ma ballade de hier dans les Vosges.
C'était ma première vraie sortie à moto depuis le permis et avec mon SV, départ à 10h avec un RB scotché au réservoir () direction Munster (88 pas  57). Autoroute jusqu'à Sélestat: le vent à 130 est un peu chiant, mais le pire c'est l'état de la route en approchant de cette ville. En voiture c'est déjà chiant mais à moto ça te masse bien comme il faut les fesses Et vu le l'orientation du topic, on peut intègrer un gode à la selle et c'est parti pour 10 minutes de plaisir intense Début très chiant donc.
Sortie de l'autoroute à Sélestat puis direction Munster via les routes de montagnes, pour les points clés:
Kintzheim - Haut-Koenigsbourg - Ribeauvillé - Riquewihr - Kaysersberg - Trois épis - Hohrod - Munster
Beaucoup de motards sur les routes, peu de voitures, une ferrari dangereuse et une voiture qui déboite 1 mètre devant moi pour doubler  
La route était bonne, pas de mauvaises surprises, 2 virages où y'avait du gravier du aux croisements avec des chemins forestiers mais vraiment à l'extérieur donc pas gênant  
Le début du parcours en forêt puis la fin sur flanc de montagne découvert avec de bonnes épingles et un très joli paysage  
Ravitaillement puis direction le Gaschney, propre, un virage en descendant avait du gravier mais assez éparpillé et bien visible, c'est passé crème  
Et suivi du Schnepfenried avec pause dessert. En sortant une famille était là. La grand-mère en rigolant:
- "On a regardé votre itinéraire, et on sait que vous venez du 57"
- "Non je viens du 67 moi  "
S'en est suivi une discussion avec le grand-père, ancien motard mais qui a du arrêter récemment à cause de sa vue. Maintenant il collectionne/retape des vieilles bécanes, et avait l'air bien passionné, Creator l'aimerait bien
Après ça roulage dans le coin et retour sur Strasbourg.
Résultat: 300km, à un rythme bien lent au début et un peu moins lent à la fin, et 2 cm de BDP  
 
TL;DR Les Vosges, c'est cool y'avait une déjà moant ici, mais je veux bien participer à une nouvelle

  Plutôt que de te taper les plaques de béton de l'autocroute fais toi la route des vins tranquillou la prochaine fois
 
J'aurais dû passer le permis quand j'habitais en Alsace vu les routes de ouf juste à côté

Et la forêt Noire aussi
Ce sont les routes d'Alsace ^100 en termes de qualité de route

Edit :

Pour une première fois c'est déjà bien et il y a de quoi explorer dans le coin

 
J'avais plus envie de rouler que lui à la base    
 

 
Il devait aller bosser en moto aujourd'hui justement
 

 
Faut que tu arrives à trouver la longueur de l'amorto pour voir si il en existe des compatibles dans les sportives récentes
 

 
Hier moi j'étais plutot de type connard confit  

je peux pas je suis en  RS1 à l avant et en RS2 à l arriere, j aurai peur de décrocher à mettre trop de GAZ  

mais non Cosmo soudait en power, ça passe si tu viens vite, après en juillet ça risque d'être plus tendu
 
P'tain ils annoncent 26°c aujourd'hui

Se sergei    
 
https://www.youtube.com/watch?v=58mPUKBrdG0

 
C'est pas faux...    

 
 
on s'en fout de ça sérieux, fais toi plaisir à ton rythme, roule proprement, la moto c'est suffisamment génial en soi pour pas se polluer l'esprit avec des conneries du style "est ce que je roule fort ou pas ?" "est-ce que je mets assez d'angle ?", tu vas juste réussir à te gâcher ton plaisir à terme si tu cherche toujours à te comparer aux autres ou à te mettre dans un référentiel...
 
au final le récit d'un motard ça sera toujours truffé soit de mauvaise foi et d'exagération, soit de fausse modestie dégoulinante "je fais style je suis un poireau alors que secrètement j'aimerai que tout le monde me dise que je roule bien en fait"  , perso ce que je préfère c'est sentir l'enthousiasme pur d'un nouveau permis tout content de ses premières sorties, parce qu'ensuite ça se gâte systématiquement  
 
donc profite sans arrière pensée, sans te mettre 50 choses inutiles en tête, ton cerveau a assez de choses à faire entre analyser ton comportement, celui des autres, et l'environnement dans lequel tu te trouve.
 
 
thx récit sinon

bien alors les PP3 ?

 
on se fait le même Rb dans mon jardin le week-end prochain?