Reprise du message précédent :

 
Vladimir hmmmm j'avais jamais remarqué mais entre lui et dracula, c'est un putain de prénom de badass.
Ca pourra toujours servir en cas de reproduction personnelle. Je note

Qui qui c'est qui n'est fort en tuture pour me dire quelles sont ces deux beautés ?
 

 

 
Je crois que c'est une Ford GT-40 la première, mais la deuxième...

On dirait une MG Midget ou une Austin jesaisplusquoiquej'aidéjàvudansTopGear ou peut-être une Triumph

D'ailleurs pourquoi tu lèves le pouce quand on croise des voitures exotiques du même genre ?  

Parce que j'ai du goût et que je sais apprécier la beauté une ancienne bien restaurée
(et j'envie les proprios de ce genre d'engins)

 
1) supermotard
2) crazymoto
 
mongolien.

Red face is red

Triumph spitfire

 
ya les motards, et ya les caisseux refoulés.

et les fans de mécanique en général

 
Merci !  

 
2 minutes à peine, tu vas être épuisé pour vendredi

Revends ton er6 et tout ta merde d'équipement qui sert à rien et achète toi la voiture de tes rêves  
Par contre en ce qui concerne les moants pas sur qu'on accepte les BAR

en même temps un ventilateur c'est rarement manuel hein

 
ok biloo

ouais j'm'entraîne pour le toeic, j'ai appris que fan=ventilateur, trop bien hein hein hein ?

Exactement ce que je me suis dit, sans compter les à coups d'accéléro, signe d'une évaluation toute "personnelle" de ce qu'il est encore possible ou pas de mettre avant le virage.

BTW, on dit une en typo.

btw taggle merci

J'ai démonté le carbu du dtr ... c'est crade non ?
Un nettoyage s' impose je pense, mais avec quoi ? Petrole desaromartisé ? Ou direct ultrasons ?
Pareil pour l'etat des joints. Je change ou je teste si ça marche juste avec un nettoyage ?

 
ouais mais je saisis toujours pas la blague, ya bien un fan qui traine mais pas d'automatique

 
osef des joints... au pire tu fais une prise d'air et tu pètes le bloc hein...
 
wait

euh le contraire de manuel n'est pas forcément automatique, le monde n'est pas fait que de boîtes de vitesse

 
Tu serais déçu, Valentin avait eu beaucoup de succès avec son cabriolet lors des derniers Mdays    

putain violente cte weed, j'ai bien fait d'le racketter ce skateur  

 
J'ai regardé les épisodes cet aprem justement car ils ont fait des cols en Italie, Suisse que j'ai déjà fait.  
 
Ce sont de jeunes padawan, dans l'épisode 4 de mémoire lorsqu'ils descendent le Stelvio l'un des gars avec la Yam n'a plus de frein arrière et continue, du coup il utilise l'avant qui lui aussi lâche à son tour =====> paf le mur dans un virage serré.
 
Et après ils font les donneurs de leçon..........bla bla bla  

 
si    
 
sur ces belles paroles je me pieute, bisous à toutes et à toutes  

 
Réplique de gt40 a mon avis et triumph spitfire comme dit plus haut, qui fait plus de bruit que ça n'avance, et c'est peu de le dire, j'ai un copain qui en a une.

 
Qu'est ce qui te fait dire ça (simple curiosité) ?

Si ce sont les vieilles GT40, il ne doit pas y en avoir beaucoup qui roulent (homologation, musée) et les nouvelles ne ressemblent pas trop à ça.

+1 pour la réplique de GT40 !

 
Les proportions, les arches de roue... On dirait une miniature Hot Weels

 
les proportions, pas la carrosserie stock...    

J'ai une photo de derrière, mais pas top la qualité, j'aurais du m'arrêter faire le curieux
 

trop petit pour une GT40 et les jantes trop petites
Vraiment laide cette réplique en tout cas

 
Les proportions et le diamètre des jantes/pneus.
 
Et si ce n'est pas la semaine du tour auto ou le mans classic, la rareté, sachant qu'il y a des répliques largement au niveau.
C'est la même chose avec les cobra. Et souvent les proprios sont menteurs quand la réplique est conforme.
 
 

 

 
Moi qui pensait avoir vu une perle, j'aurai du rupter à côté de sa peinture flambant neuve

 
Rien qu'aux rétroviseurs...  

Bon et pour mon problème de sonde lambda, on me conseille tout simplement de la virer sur un forum KTM

Réplique Marcadier a moteur PRV