Vu l'envergure de ton paquebot, en effet ca doit cacher le soleil

Prends ce que tu veux...
Quand tu te seras fait pourrir par une GS en pneus trail, ça te fera peut-être réévaluer tes priorités.      

Mais je ne l'ai pas pris comme une critique, j'expliquais seulement  

 
La prise 12v d'usine, comme sur le tiger.  

 
Ben pour le coup, avec des Anker à 10k mAh, tu as de quoi tenir au moins deux jours avec le téléphone allumé en permanence en mode GPS + Bt. Pour comparaison, mes deux petites batteries font 3200 mAh (elle doit être un peu ruinée depuis le temps) et une autre de 5200. A partir de cette capacité, t'as de quoi tenir la journée, le soir, tu recharges le tout, c'est aussi rapide à faire que de brancher ton smartphone sur une prise murale. Voire au boulot, directement alimentée par les ports usb de ton PC. Pareil pour le kit bt.
 
Lors de la balade de dimanche, je n'ai plus eu de batterie pendant le trajet sur le kit Bt, juste avant la pause déj. La petite batterie a servi à lui donner pendant une heure et demie un petit coup de boost, et hop c'était reparti. Et pour peu qu'elles tombent en rade, elles ont maintenu ton téléphone à 100% pendant tout leur temps de fonctionnement, ce qui fait qu'ensuite tu as entre 3 et 5 h d'autonomie au même usage. Largement de quoi trouver une prise électrique.
 
Après, je suis d'accord, ça ne vaut pas une vraie prise USB installée au guidon, mais cette solution a l'élégance d'être facile à installer et ne requiert pas deux mains gauches et une bite tordue pour que ça fonctionne

Quand je me sentirai motivé il faudra que je m'occupe de fabriquer un support tel/gps derrière la bulle du Strom et de rajouter une prise 12v , j'aime pas du tout l'electricité et tout ca par contre

 
   
 
Je suis certain que tu peux souder la pute avec le storm sur piste (tout comme la VV soudait la pute sur piste)
 
 
La preuve, il y avait des Vv de pistes :  
http://rudolphthx.free.fr/Img/VVRepsol.jpg
 
 
Au début j'avais encore de la place sur le carenage sur la mienne:  
http://rudolphthx.free.fr/Resize/2 [...] %20low.JPG
 
 
ensuite j'ai arreté il y en avait de trop.

 
 
 
Faut arrêter d'en parler maintenant, ça me fait du mal
J'en veux une, j'ai l'accord de Mme, elles se trouvent de moins en moins cher mais :
- j'ai pas encore les sous
- j'ai pas de box/parking
- Paris quoi
 
http://www.leboncoin.fr/motos/624940629.htm?ca=12_s  

 
La prise 12v d'usine, comme sur le tiger.  

Quand je me sentirai motivé il faudra que je m'occupe de fabriquer un support tel/gps derrière la bulle du Strom et de rajouter une prise 12v , j'aime pas du tout l'electricité et tout ca par contre

 
Sur les BMW GS, ils ont mis une mini-Din sur le haut du réservoir. Sur la F800R, elle est sur le côté droit, donc inutilisable. Par contre, là où c'est bien foutu, c'est qu'il y a une seconde broche sous le faux réservoir pour en faire déporter une prise sur le guidon.
 
http://www.moto-net.com/images/ess [...] ef-12v.jpg

j'avais bien aimé mon essai à part le moteur un poil timide à deux dessus.

Quand je me sentirai motivé il faudra que je m'occupe de fabriquer un support tel/gps derrière la bulle du Strom et de rajouter une prise 12v , j'aime pas du tout l'electricité et tout ca par contre

 
C'est pas vraiment un pb çà.

Putain Macdriverz il a craqué
 
http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.n [...] D_700b.jpg

Quand je me sentirai motivé il faudra que je m'occupe de fabriquer un support tel/gps derrière la bulle du Strom et de rajouter une prise 12v , j'aime pas du tout l'electricité et tout ca par contre

Tu vas pouvoir venir faire des barbecues vers chez nous avec ton autobus dès cet été, hein, dis ?
 
Vous me manquez

bah c'était dans cette optique à l'époque donc ça allait bien

mais genre la smt testée tout seul, ça m'aurait bien fait chier d'essayer à deux, et ma copine aurait découvert les wheelings

 
Avec les valises je peux meme prendre de quoi faire un pique-nique  

 
Bah maintenant il est temps de te renseigner
 
Mais j'imagine que tu peux quand meme un peu bosser malgré ta blessure ?

Quand je me sentirai motivé il faudra que je m'occupe de fabriquer un support tel/gps derrière la bulle du Strom et de rajouter une prise 12v , j'aime pas du tout l'electricité et tout ca par contre

j'avais bien aimé mon essai à part le moteur un poil timide à deux dessus.

sur le strom ya une prise pour les poignées chauffantes, regardes sur le tien si ça peut pas faire une bonne base pour la prise allume-cigare pour être propre après contact!

Bof, pas vraiment eu ce ressenti lors de l'essai.
Si ça te gène, il y a une restriction sur les 3 premiers rapports, un trombone sur le connecteur prévu pour et hop.
 

 
bah sorti du strom le moulin était pas drôle quoi, ça poussait tout doux!

Rabaissée au max, la selle sulmine à 795mm. Ca devrait le faire.
 
 
 
Ouais mais ca coûte plus cher que des biellettes rabaissées.

La prise 12v d'usine, comme sur le tiger.  

Au fait au milieu de tout ça j'ai vu passer tes nouveaux déboires avec le refroidissement de l'ER6 C'en est où ? Elle est roulante quand même ?

 
Ouaip pas de souci, pas de voyant non plus. Faut que je passe récupérer un bouchon neuf chez kawa, ça devrait le faire
 
Sinon je la brûle :jap

 
   
 
un vfr c'est une joyeuse enclume hein

 
   
 
un vfr c'est une joyeuse enclume hein

 
Tu fait quelle pointure?    
Sinon sur le site de rad.eu tu a une paire de bottes "racing" à 100€, je les ai eu pendant un peu plus de 2 ans et pour le tarif c'est top. Portées tous les jours au taf sans soucis.

 
La sacoche So Easy Rider c'est pas mal du tout.  
Tu tiens une journée en ayant GPS + BT pour les oreillettes, ça se recharge en usb donc en même temps que ton téléphone et oreillettes le soir venu.

 
Même si elle est maniable je vois pas ce que "supermotard" vient faire là-dedans