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11.5 %
 3 votes
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3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
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19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°37010711
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 14:43:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
avec un guidon tu conduis, avec des bracelets tu pilotes  [:bakk1]  
 
je peux plus revenir en arrière maintenant, sur piste c'est fabuleux la différence.
 
sur route par contre c'est super chiant :o

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
mood
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Posté le 03-02-2014 à 14:43:22  profilanswer
 

n°37010723
gig-gic
jouic jouic
Posté le 03-02-2014 à 14:43:59  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

bah le truc c'est que là elle est "revertable" avec un guidon et un compteur et pas "trop" grillée comme rats par nos amis en bleu :o
si je vais plus loin après ça devient vraiment full piste et là premier contrôle je repars à pieds.
 
puis je garde espoir de pouvoir la refourguer à mon frère qui a bientôt le permal mais il veut un sv, ce con [:meucha]


Ton frère a du goût, pas d'inquiétude :o


---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°37010730
am7
tadam
Posté le 03-02-2014 à 14:44:27  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

 

avec un guidon tu conduis, avec des bracelets tu pilotes  [:bakk1]

 

je peux plus revenir en arrière maintenant, sur piste c'est fabuleux la différence.

 

sur route par contre c'est super chiant :o

 

tu m'étonnes avec des bracelets aussi bas et le format boîte d'allumettes du bouzin  [:tim_coucou:1]

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 03-02-2014 à 14:45:33

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°37010738
biloo
hej franskjävel
Posté le 03-02-2014 à 14:45:01  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

bah le truc c'est que là elle est "revertable" avec un guidon et un compteur et pas "trop" grillée comme rats par nos amis en bleu :o
si je vais plus loin après ça devient vraiment full piste et là premier contrôle je repars à pieds.
 
puis je garde espoir de pouvoir la refourguer à mon frère qui a bientôt le permal mais il veut un sv, ce con [:meucha]

J'ai un sv rat's à vendre, paire de bracelets ready to adapt

Message cité 1 fois
n°37010748
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 03-02-2014 à 14:45:31  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Ce matin je débarque au taf, je vois la z750 du wesh et je regarde son pneu :
 
http://img208.imageshack.us/img208/756/qcax.jpg
 
Du vrai pneu carré  [:clooney44]


 
Il devait être à la manif de samedi dernier :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°37010786
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 14:47:44  profilanswer
 

am7 a écrit :


 
tu m'étonnes avec des bracelets aussi bas et le format boîte d'allumettes du bouzin  [:tim_coucou:1]


 
avec le casque cross jsuis obligé de me péter le cou en arrière pour voir l'horizon [:tinostar]
 

biloo a écrit :

J'ai un sv rat's à vendre, paire de bracelets ready to adapt


 
@34ch? :o

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°37010812
gig-gic
jouic jouic
Posté le 03-02-2014 à 14:49:13  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
avec le casque cross jsuis obligé de me péter le cou en arrière pour voir l'horizon [:tinostar]
 


 

TheCreator a écrit :


 
@34ch? :o


Au pire shenobie le passera en 34 gratos, c'est un spécialiste maintenant  [:gidoin]


---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°37010886
biloo
hej franskjävel
Posté le 03-02-2014 à 14:52:46  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
avec le casque cross jsuis obligé de me péter le cou en arrière pour voir l'horizon [:tinostar]
 

 
TheCreator a écrit :


 
@34ch? :o

Non désolé je fais pas dans les modèles enfants

n°37010923
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 03-02-2014 à 14:54:54  profilanswer
 

je dois toujours avoir le kit 34cv quelque part, si jamais :o


---------------
Music is the most high!
n°37010956
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 14:56:27  profilanswer
 

pour carbu?
 
l'idée ça serait plus une inj vu que c'est pour rouler longtemps en 34 et qu'il est pas trop short niveau sous, il est moniteur ESF :o

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
mood
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Posté le 03-02-2014 à 14:56:27  profilanswer
 

n°37010974
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 03-02-2014 à 14:57:30  profilanswer
 


Logicsystem360 a écrit :

J'ai jamais vécu de saison à la chasse de la BdP vu que j'ai débuté en novembre dernier donc tu m'en reparles en été stp :o
 
Après si tu y tiens, je dois avoir les mêmes que celle de static mais -30kkm d'xp en moins :o (EDIT : quoique j'ai pas bien fait attention la dernière fois que j'ai vu son ER6 :o )


 
Non, mais faut arrêter à un moment de toujours me prendre comme étalon de la Staticitude, je veux bien reconnaître que je n'ai pas un profil soudeur mais la course à la bdp, je la laisse volontiers à ceux qui estiment avoir quelque chose à prouver ou qui roulent en bécanes over-cheatées. :o
 
De même, on est en hiver, les routes sont crades et potentiellement glissantes, je limite volontairement la prise d'angle en débustant plus que d'habitude.
 
Pour la petite histoire, j'arrive presque au bout du pneu sur piste et il me restait 0,5mm après la moant@Alsace

Message cité 3 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°37010996
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 03-02-2014 à 14:58:11  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

pour carbu?
 
l'idée ça serait plus une inj vu que c'est pour rouler longtemps en 34 et qu'il est pas trop short niveau sous, il est moniteur ESF :o


y'a pas de kit pour les sv inj, juste un fil à brancher au cdi

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!
n°37011001
biloo
hej franskjävel
Posté le 03-02-2014 à 14:58:31  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

pour carbu?
 
l'idée ça serait plus une inj vu que c'est pour rouler longtemps en 34 et qu'il est pas trop short niveau sous, il est moniteur ESF :o

Nul :o

n°37011009
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 14:58:55  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


y'a pas de kit pour les sv inj, juste un fil à brancher au cdi


 
d'où la question, j'étais pas sûr :D
 
si il débranche il s'en prendra une dtf  [:_tchip_:3]


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°37011035
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 03-02-2014 à 15:00:19  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


De même, on est en hiver, les routes sont crades et potentiellement glissantes, je limite volontairement la prise d'angle en débustant plus que d'habitude.


oué mais tu dis ça toute l'année...  [:pierre_ermite]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°37011049
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 03-02-2014 à 15:00:49  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


j'arrive presque au bout du pneu sur piste et il me restait 0,5mm après la moant@Alsace


 
 [:polo_76]  
 [:acherpy]  
 

Spoiler :

Pardon, c'était tentant  [:eric le-looser]


 
 
 
Je ne comprends pas ce besoin de te justifier, tu roules comme tu roules et t'es loin d'être un danger (même si tu freines trop et trop fort par moment, ce qui demande de l'attention en restant derrière toi :D )
Laisse le nouveau s'exprimer et se prendre pour un pilote en tauntant tout le monde, la relève est assurée au moins  :D

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 03-02-2014 à 15:01:44

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient
n°37011086
biloo
hej franskjävel
Posté le 03-02-2014 à 15:02:47  profilanswer
 

Moants, bash de plow et eréction du safe'n'secure @200kmh au sommet, golden enkulé de rire :o

Message cité 1 fois
n°37011110
gig-gic
jouic jouic
Posté le 03-02-2014 à 15:04:41  profilanswer
 

J'ai aussi des BDP alors que j'ai posé mes roues sur circuit.
Bon, il a plu toute l'après-midi aussi :o

 

EDIT : et la plupart des motos que je vois ont des putzains de BDP


Message édité par gig-gic le 03-02-2014 à 15:06:21

---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°37011124
charli323
Posté le 03-02-2014 à 15:05:36  profilanswer
 

c'est fini la bataille d'handicapé là ?  :o

n°37011139
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 03-02-2014 à 15:06:21  profilanswer
 

Ca ne dépend pas aussi de la moto/du profil du pneu les BDP ?
Sur le GPZ j'avais beau faire frotter les cale-pieds autant que je pouvais il me restait toujours un peu de BDP, alors que sur le VFR ça a l'air de partir sans spécialement angler...

Message cité 4 fois
n°37011156
seu
M 41
Posté le 03-02-2014 à 15:07:15  profilanswer
 

biloo a écrit :

Moants, bash de plow et eréction du safe'n'secure @200kmh au sommet, golden enkulé de rire :o


 
Jeune pucelle  :o

n°37011161
gig-gic
jouic jouic
Posté le 03-02-2014 à 15:07:19  profilanswer
 

Atropos a écrit :

Ca ne dépend pas aussi de la moto/du profil du pneu les BDP ?
Sur le GPZ j'avais beau faire frotter les cale-pieds autant que je pouvais il me restait toujours un peu de BDP, alors que sur le VFR ça a l'air de partir sans spécialement angler...


Toi tu n'as pas lu l'exposé de Maca sur les profils de pneus  [:_pluto_]

 


La réponse est oui, ça dépend du pneu :o

Message cité 1 fois
Message édité par gig-gic le 03-02-2014 à 15:07:48

---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°37011203
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 03-02-2014 à 15:11:12  profilanswer
 

Atropos a écrit :

Ca ne dépend pas aussi de la moto/du profil du pneu les BDP ?
Sur le GPZ j'avais beau faire frotter les cale-pieds autant que je pouvais il me restait toujours un peu de BDP, alors que sur le VFR ça a l'air de partir sans spécialement angler...


 
Tu verra que le VFR frotte aussi très rapidement, et tu arrive au bout du pneu facilement oui.

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient
n°37011259
charli323
Posté le 03-02-2014 à 15:15:18  profilanswer
 

Atropos a écrit :

Ca ne dépend pas aussi de la moto/du profil du pneu les BDP ?
Sur le GPZ j'avais beau faire frotter les cale-pieds autant que je pouvais il me restait toujours un peu de BDP, alors que sur le VFR ça a l'air de partir sans spécialement angler...

 

bien sûr que ça dépend, il y a plusieurs parametre :
- la garde au sol de la moto qui peut limiter la prise d'angle
- du profils du pneu
- la largeur du pneu
- la largeur de la jante.

 

suivant les motos, pour une meme largeur de pneu, les jantes sont plus ou moins large, donc le pneu est plus ou moins pincé...  

Message cité 3 fois
Message édité par charli323 le 03-02-2014 à 15:16:17
n°37011275
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 03-02-2014 à 15:16:56  profilanswer
 

gig-gic a écrit :


Toi tu n'as pas lu l'exposé de Maca sur les profils de pneus  [:_pluto_]  
 
 
La réponse est oui, ça dépend du pneu :o


:jap:

charli323 a écrit :


 
bien sûr que ça dépend, il y a plusieurs parametre :
- la garde au sol de la moto qui peut limiter la prise d'angle
- la largeur du pneu
- la largeur de la jante.
 
suivant les motos, pour une meme largeur de pneu, les jantes sont plus ou moins large, donc le pneu est plus ou moins pincé...  


:jap:²

nonosore a écrit :


 
Tu verra que le VFR frotte aussi très rapidement, et tu arrive au bout du pneu facilement oui.


j'ai hate de voir ça, en ce moment vu l'état des routes et de mes pneus je fais tout pour pas (trop) pencher :D

n°37011335
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 15:22:05  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
bien sûr que ça dépend, il y a plusieurs parametre :
- la garde au sol de la moto qui peut limiter la prise d'angle
- du profils du pneu
- la largeur du pneu
- la largeur de la jante.
 
suivant les motos, pour une meme largeur de pneu, les jantes sont plus ou moins large, donc le pneu est plus ou moins pincé...  


 
genre mon strom 1000 avant d'aller au bout des pneus ya la moitié du catalogue pièces détachées qui y passe :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°37011343
Bakk15
لا إله إلا الله محمد رسول الله
Posté le 03-02-2014 à 15:22:35  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


15°C ici  [:cosmoschtroumpf]


 [:wo0chy]  
 

n°37011426
valentin
Posté le 03-02-2014 à 15:28:39  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
bien sûr que ça dépend, il y a plusieurs parametre :
- la garde au sol de la moto qui peut limiter la prise d'angle
- du profils du pneu
- la largeur du pneu
- la largeur de la jante.
 
suivant les motos, pour une meme largeur de pneu, les jantes sont plus ou moins large, donc le pneu est plus ou moins pincé...  


et du degrés d'attaque du pilote  [:raph0ux]

Message cité 1 fois
n°37011466
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 15:30:53  profilanswer
 

valentin a écrit :


et du degrés d'attaque du pilote  [:raph0ux]


 
attention à ce que tu dis toi, sinon je dis à tout le monde que tu salues plus les bagnoles qui brillent que les motos :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°37011504
Profil sup​primé
Posté le 03-02-2014 à 15:34:07  answer
 

Bon, ça y'est, j'ai bridé la Sv

 

J'ai galéré à foutre se putain de fil noir/blanc dans le trou 24... Il ne tient presque pas à vrai dire, je remonte le tout, je démarre la bête, direction la foret de Saint Germain, je me met en troisième, essorage de poigné à partir de 3000 tr, ça pousse comme d'hab, ça tire les bras, ça tire vraiment les bras, oh je vois le ciel  :o  et un bon 160 en 4 secondes alors que j'étais partit de 70   :o  :o

 

Bilan, le fil est bien dans le trous, la bride est bien en place, mais ça marche pas  :o Contacts oxydés ou boitier bousillé  

 

J'adore  :o :o

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 03-02-2014 à 15:36:21
n°37011508
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 03-02-2014 à 15:35:01  profilanswer
 

Aubade a écrit :

 

Si tu vas vers un Tiger 800 ne prend pas les pare mains Triumph, pour le même prix, des Barkbusters seront plus efficaces en protection contre le froid. Même si les Triumph ont un petit look sympa. J'aime la tête des Touratech avec spoiler mais je ne sais pas à quel point ils sont efficaces.

 

Et pour les poignées chauffantes, pareil, vise plutôt les adaptables qui chauffent mieux et avec plus de réglages dispo. Les techno globe gold de Ydalb paraissent pas mal pour le même prix que les oem. Et j'étais très satisfait de mes technoglobe luxe sur la sv.

 

Voilà c'était mon petit retour sur ces 2 points


J'ai un soucis avec les triumph qui freinent la rotation de la poignée de gaz une fois chaudes, à peine dangereux :sarcastic: Je vais leur en causer à ma prochaine révision, je suppose que les accessoires d'origine montés à l'achat sont couverts par la même garantie que la moto ? Faudrait que je lise la paperasse...
Sinon les barkbusters ne gênent pas le braquage à fond ? Faudrait que je ml'en achète...

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 03-02-2014 à 15:40:08
n°37011641
gig-gic
jouic jouic
Posté le 03-02-2014 à 15:46:43  profilanswer
 


Faut savoir :o

Message cité 2 fois

---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°37011688
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 03-02-2014 à 15:50:03  profilanswer
 

gig-gic a écrit :


Faut savoir :o


 
ça me choque pas, la cb c'est un peu ça :D d'ailleurs faudrait que je profite de l'inter-saison pour faire de l'élec, mais putain que j'aime pas ça...


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°37011699
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 03-02-2014 à 15:50:54  profilanswer
 

[:data error:1]  
Les poignées Triumph, c'est du Power Cup pour les mains.  
 
http://i.imgur.com/4xXtx39.jpg  http://i.imgur.com/wG1xKp5s.jpg

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°37011732
Profil sup​primé
Posté le 03-02-2014 à 15:53:23  answer
 

gig-gic a écrit :


Faut savoir :o


 
bas y'a pas de clips y'a rien, je le rentre, je peut le ressortir aussi facilement  :o

Message cité 1 fois
n°37011854
kamibus
Posté le 03-02-2014 à 16:01:29  profilanswer
 

Atropos a écrit :

Ca ne dépend pas aussi de la moto/du profil du pneu les BDP ?
Sur le GPZ j'avais beau faire frotter les cale-pieds autant que je pouvais il me restait toujours un peu de BDP, alors que sur le VFR ça a l'air de partir sans spécialement angler...


LE GPZ : le sabot se ponce des 2 côtés avant quoi que ce soit, ensuite à gauche j'ai soit la tétine de béquille latérale qui frotte, soit le support de béquille latérale (nettement plus emmerdant), et et à droite le cale pied :/
Mais j'avoue que quand je fais frotter, c'est plutôt la TDF moi  [:cosmospirit:3]

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°37011880
Dodol
Un cylindre en moins...
Posté le 03-02-2014 à 16:02:56  profilanswer
 


 [:demoderateur:1]   :o
 

Spoiler :

On s'endort à te suivre quand la route est mouillée à moi que ce soit Ydalb qui te bouchonnait :D

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
n°37011884
kamibus
Posté le 03-02-2014 à 16:03:22  profilanswer
 


Comme un plug anal  :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
n°37011916
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 03-02-2014 à 16:06:36  profilanswer
 

Coq a écrit :

[:data error:1]  
Les poignées Triumph, c'est du Power Cup pour les mains.  
 
http://i.imgur.com/4xXtx39.jpg  http://i.imgur.com/wG1xKp5s.jpg


Ouais je me suis fait la même réflexion à l'instant en replongeant dans mon carton dédié au tiger :D

Message cité 1 fois
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