jte sèche sur circuit avec ma cb, tant que tu me prouves pas le contraire    
 

forcément si devoir faire le plein d'eau en même temps que l'essence n'est pas une panne dans ton lexique de nazi de l'art de l'échec revalorisé en volonté de retour aux sources, ta moto est fiable.

 
Quand tu veux, ou tu veux.

On dirait plick et plock mais avec cosmo à la place de kaiser

On dirait plick et plock mais avec cosmo à la place de kaiser

je te rappelle que t'es capable de merguezer un CB500  alors que c'est un des trucs les plus fiables de l'histoire, mais on est pas tous des manouches qui reglent les soupapes à la truelle. Les verres en crystal aussi c fragile, quand on les tient avec des gants en cote de maille. Jte laisse à ton bock en chene brut et a ton reglage moteur digne d'une meilleure massey fergusson.
 
 

 
j'en perd plein mais le niveau baisse pas => c'est pas une panne

On dirait plick et plock mais avec cosmo à la place de kaiser

ou que tu confonds avec le niveau d'huile, ce qui ne serait pas étonnant.

 
les ecuyers cet été?

 
ou alors c'est l'huile qui passe dans le circuit d'eau, ah non pardon c'est reservé aux streets ça, mais c'est fiab sinon

soit sympa prends un truc qui n'est pas au pole nord.
Ales ? tu connais le tracé moi pas , t'as de l'avance.

putain c'est trop cher un power commander, moi aussi je veux faire 10l avec le strom

Jusqu'à présent j'ai plus de street, mais si tu comprends aussi bien que tu mécaniques, tu dois venir de découvrir que mandela est décédé non ?

ne roule pas, problem solved

Au fait maca, si t'arrives à voir ce post  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/582246274.htm?ca=13_s

 
j'ai pas contrôlé mon jeu soupapes à chaud, et il présente toujours le sport sur fr2 non?

en tout cas vos avatars sont grave moches donc si vous pouviez fermer un peu vos gueules

en tout cas vos avatars sont grave moches donc si vous pouviez fermer un peu vos gueules

Ce vendredi commence bien  

tu parles d'une manipulation technique dont les premiers outils qu'elle t'inspire sont un peid de biche et du duck tape, je croirais voir Kaiser faire une conf sur la dialectique.

ta moto vient de tomber de l'autre coté.

on est pas tous adepte de la victoire par la médiocrité intellectuelle

 
t'es pas bien, j'ai payé plus cher mon jeu de cales que ma boite à outils
 
d'ailleurs les outils allemands là, ils supportent bien de servir de rallonge pour taper au marteau mais il perdent en longueur

je te rappelle que t'es capable de merguezer un CB500  alors que c'est un des trucs les plus fiables de l'histoire, mais on est pas tous des manouches qui reglent les soupapes à la truelle. Les verres en crystal aussi c fragile, quand on les tient avec des gants en cote de maille. Jte laisse à ton bock en chene brut et a ton reglage moteur digne d'une meilleure massey fergusson.
 
 

tu parles d'une manipulation technique dont les premiers outils qu'elle t'inspire sont un peid de biche et du duck tape, je croirais voir Kaiser faire une conf sur la dialectique.

ta moto vient de tomber de l'autre coté.

faut dire qu'un combat d'infirme c'est tellement amusant qu'on préfère regarder, comme un combat de nain en fait

faut dire qu'un combat d'infirme c'est tellement amusant qu'on préfère regarder, comme un combat de nain en fait

honteux de lire des trucs pareils
 
 
 
 
 
 
un moteur de tracteur réclame du soin et de la précision, lui aussi

honteux de lire des trucs pareils
 
 
 
 
 
 
un moteur de tracteur réclame du soin et de la précision, lui aussi

 
t'as fait vite pour la désangler et la dégager du mur  

acheter un speed quand on est un poireau en street , faut pas être fini poru oser l'ouvrir ensuite
Ca va mieux du coup pour toi dans les lignes droites ?