mais valls j'ai l'impression qu'il cherche un peu à se suicider politiquement ces derniers temps ²

Le pognon qui va être claqué pour remplacer les panneaux et reprogrammer tous les radars, ils peuvent pas le dépenser en rails de sécurité doublés et en bitume propre ?  
Sérieux ?  
 
Hein ?  
 
Connards

 
Ca va rien changer en fait
 
 
Je vais installer un support de tél pour pouvoir avoir Waze sur la moto    
 

Le pognon qui va être claqué pour remplacer les panneaux et reprogrammer tous les radars, ils peuvent pas le dépenser en rails de sécurité doublés et en bitume propre ?  
Sérieux ?  
 
Hein ?  
 
Connards

 
Quelles pièces qui vont pas sur le R6 ?  
Franchement, stock, je vois pas ce que je pourrais changer à part les pneus.  
 
J'adore cette moto, mais j'arrive pas encore à l'exploiter parce que je suis trop intelligent

n'empêche les infos essentielles (radars mais aussi signalements de voitures sur le bas coté, chaussée dégradée, danger etc) en affichage "tête haute" ca peut être un vrai plus pour la sécurité en moto

n'empêche les infos essentielles (radars mais aussi signalements de voitures sur le bas coté, chaussée dégradée, danger etc) en affichage "tête haute" ca peut être un vrai plus pour la sécurité en moto

 
 
Y a jamais eu si peu de morts sur les routes, et vraiment uniquement grâce aux radars et à la baisse de la vitesse. Aucuns autres paramètres n'a permis d'en arriver là donc l'état des routes ce serait de l'argent jeté par les fenêtres...
Donc 80 au lieu de 90 pour tester (puis 70 pour en rajouter grâce à l'argument pollution), et 110 sur autoroute,.
 
Un petit coup de roms et il est présidentiable sans soucis  

ouais en fait ca changera juste absolument rien en pratique, ca continuera à rouler à 110 dans les zones désertes et à se trainer dans les zones à risque et dans le pire des cas ca fera +30 au lieu de +20, soit quasi aucune diff
 
mais valls j'ai l'impression qu'il cherche un peu à se suicider politiquement ces derniers temps ²

 
 
Y a jamais eu si peu de morts sur les routes, et vraiment uniquement grâce aux radars et à la baisse de la vitesse. Aucuns autres paramètres n'a permis d'en arriver là donc l'état des routes ce serait de l'argent jeté par les fenêtres...
Donc 80 au lieu de 90 pour tester (puis 70 pour en rajouter grâce à l'argument pollution), et 110 sur autoroute,.
 
Un petit coup de roms et il est présidentiable sans soucis  

C'est bien ce que je dis, quand t'aura identifié ce qui va pas, ça ira mieux !

 
Au hasard les dispositifs de sécurité des bagnoles ?  
Aujourd'hui t'es blindé d'airbags dans tous les sens quand, 10 ans auparavant, t'avais au mieux un airbag conducteur et un passager.  
Le parc automobile francais s'est largement renouvelé avec les offres prime à la casse etc...  
 
Surtout qu'aujourdh'ui les constructeurs se prostituent pour que t'achète des caisses.  
 
Bref, c'est pas uniquement les radars et la baisse globale de la vitesse qui a fait reculer le nombre de tués sur les routes.  
Ya 20 ans en arrière, quand tu roulais en 205 / 106 whatever, tu te prenais un platane, t'y restais. Puis t'avais pas d'ABS ni d'ESP ni toutes ces merdouilles électroniques.
 
Aujourdh'ui, tu te prends un platane, t'as de grandes chances de survie, ne serait-ce que par les dispositifs de sécurité, ou tu peux l'eviter etc...
 

 
Ouais, les D211 a la rentrée

'tit coup de chaud hier soir: j'ai perdu l'avant (sans me bucher).
Contexte: tête dans le cul + malade + il pleut
 
En ville, je roule à 10 km/h entre une camionette à ma droite et une piste cyclable à ma gauche (voie à sens unique). Arrivé à un feu, celui-ci passe à l'orange, je me dis "si la camionnette passe, je passe aussi", elle va pour s'engager mais finalement pile au dernier moment! Et moi en mode   je pile aussi. Sauf que le combo pluie + roue avant sur la bande blanche de la piste cyclable ça pardonne pas trop: l'avant se barre sur la gauche, je lache tout de suite les freins et je sors mon pied droit pour rattraper la meule dans sa chute. Je m’arrête au milieu du passage piéton  
Bref, j'ai été con, mais heureusement plus de peur que de mal.

'tit coup de chaud hier soir: j'ai perdu l'avant (sans me bucher).
Contexte: tête dans le cul + malade + il pleut

En ville, je roule à 10 km/h entre une camionette à ma droite et une piste cyclable à ma gauche (voie à sens unique). Arrivé à un feu, celui-ci passe à l'orange, je me dis "si la camionnette passe, je passe aussi", elle va pour s'engager mais finalement pile au dernier moment! Et moi en mode   je pile aussi. Sauf que le combo pluie + roue avant sur la bande blanche de la piste cyclable ça pardonne pas trop: l'avant se barre sur la gauche, je lache tout de suite les freins et je sors mon pied droit pour rattraper la meule dans sa chute. Je m’arrête au milieu du passage piéton
Bref, j'ai été con, mais heureusement plus de peur que de mal.

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t29688204

Alors qu'avec exactement la même moto mais avec l'ABS, ça passait crème
 

70 sur le périph ça passe pas si mal je trouve
Mais 80 sur RN ça me gaverait

 
Merci Wade, mais en attendant j'ai cherché tous les messages de Coq sur le topic, et j'ai tout lu jusqu'à tomber sur ce CR de buche.  
 
Coq, tout refonctionne bien d'ailleurs de ce côté là ?

'tit coup de chaud hier soir: j'ai perdu l'avant (sans me bucher).
Contexte: tête dans le cul + malade + il pleut
 
En ville, je roule à 10 km/h entre une camionette à ma droite et une piste cyclable à ma gauche (voie à sens unique). Arrivé à un feu, celui-ci passe à l'orange, je me dis "si la camionnette passe, je passe aussi", elle va pour s'engager mais finalement pile au dernier moment! Et moi en mode   je pile aussi. Sauf que le combo pluie + roue avant sur la bande blanche de la piste cyclable ça pardonne pas trop: l'avant se barre sur la gauche, je lache tout de suite les freins et je sors mon pied droit pour rattraper la meule dans sa chute. Je m’arrête au milieu du passage piéton  
Bref, j'ai été con, mais heureusement plus de peur que de mal.

 
Merci Wade, mais en attendant j'ai cherché tous les messages de Coq sur le topic, et j'ai tout lu jusqu'à tomber sur ce CR de buche.  
 
Coq, tout refonctionne bien d'ailleurs de ce côté là ?

70 sur le périph ça passe pas si mal je trouve
Mais 80 sur RN ça me gaverait

si seulement les gens roulaient à 70... ils ont surtout réduit de 10, donc on retrouve des boulets à 60 voire moins collés voie de gauche

Et au passage bananif le jus de fruits ambulant

Bon anniversaire Jokette  

ouais en fait ca changera juste absolument rien en pratique, ca continuera à rouler à 110 dans les zones désertes et à se trainer dans les zones à risque et dans le pire des cas ca fera +30 au lieu de +20, soit quasi aucune diff
 
mais valls j'ai l'impression qu'il cherche un peu à se suicider politiquement ces derniers temps ²

Ca rapporte rien. Pédé  

Moi je propose aussi l'autoroute à 50km/h , le bridage électronique des voitures @ 45 cv (comme ma 106 kid    ) , la sonde gps dans le cul qui verbalise automatiquement en cas de dépassement.

Ce qui me déprime c'est de voir le niveau zéro de réflexion en France quand à côté en Allemagne tu roules à 100 sur des routes en billard et que finalement les gens roulent propre et sécure.
 
Pays de débiles, jusqu'au bout ils vont nous pourrir la vie.

Moto école de merde !
 
La moto est en cours de bridage (nouvelle loi) et il n'ont pas eu la CG. Du coup j'ai eu le droit a un beau recalage ce matin genre "nan, t'es pas sur la liste" je me suis dit putain pas encore, pas annulé pour la troisième fois....
Eh ben si, après m'être caillé les miche jusqu'à 9h pour voir la secrétaire elle me dit qu'elle m'a envoyé un texto hier soir (mon cul) pour me le dire...
 
Du coup elle veut me faire passer semaine prochaine... Marre d'attendre, marre de poser des congés à rien foutre pour la putain de 3eme fois
 
/rage

Jusqu'au printemps Breton! Il faut tout faire péter!

je propose d'interdire tout véhicule personnel, les gens n'ont qu'à prendre les TC et on remplace les chauffeurs de ces derniers par des ordis